Wskazówki dotyczące zmian |
24.02.2015 | Skręt kierownicy | TYP 461 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730 (oprócz 730.308) oprócz rozstawu kół 1475 mm z ogumieniem 265/75 R16 BFGoodrich AllTerrain, oprócz rozstawu kół 1475 mm z ogumieniem 265/75 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA TYP 461 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730.308 oprócz rozstawu kół 1555 mm | BE46.10-P-1001-04A |
24.02.2015 | Skręt kierownicy | TYP 461 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730.308 z rozstawem kół 1555 mm TYP 461 z rozstawem kół 1475 mm z ogumieniem 265/75 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA | BE46.10-P-1001-04A |
24.02.2015 | Skręt kierownicy | TYP 463 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730 (oprócz 730.308) TYP 463 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730.308 oprócz rozstawu kół 1555 mm | BE46.10-P-1001-04A |
24.02.2015 | Skręt kierownicy | TYP 463 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730.308 z rozstawem kół 1555 mm | BE46.10-P-1001-04A |
02.03.2015 | Skręt kierownicy | TYP 461 rozstaw kół 1475 mm z ogumieniem 265/75 R16 BFGoodrich AllTerrain | BE46.10-P-1001-04A |
5 | Śruba ograniczająca |
6 | Ogranicznik osi |
P40.20-2217-11
Pomiar, regulacja | |||
Ostrzeżenie | Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych. | Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych. | |
1 | Wykonaj pomiary podwozia. | ||
2 | Przekręć kierownicę w lewo do oporu. | Pomiar maksymalnego skrętu musi zawsze następować na kole znajdującym się po wewnętrznej stronie łuku zakrętu. Pomiaru nie wolno wykonywać podczas pracy silnika, ponieważ hydrauliczne ograniczniki krańcowe wykluczają osiągnięcie mechanicznych ograniczników krańcowych. | |
3 | Ustal wartość rzeczywistą maksymalnego skrętu lewego koła przedniego. | Odczytaj maksymalny skręt koła ze skali na płycie obrotowej lub na wyświetlaczu elektronicznego stanowiska pomiarowego. W przypadku seryjnych opon wartość rzeczywista może różnić się od wartości zadanej tylko w zakresie tolerancji. | |
Typ 460 | |||
Smar o przedłużonej trwałości | |||
4 | Sprawdź odległość (swobodę ruchu) między lewą przednią oponą a wahaczem wzdłużnym. | Odstęp między lewą przednią oponą a wahaczem wzdłużnym musi wynosić ok. 2 cm. Niezależnie od wartości zadanej konieczne jest skorygowanie maksymalnego kąta skrętu, szczególnie, jeśli zamontowane są opony niezgodne ze stanem seryjnym. | |
5 | Przekręć kierownicę w prawo do oporu. | ||
6 | Ustal wartość rzeczywistą maksymalnego skrętu prawego koła przedniego. | Postępuj analogicznie, jak po lewej stronie. | |
Typ 460 | |||
7 | Sprawdź odległość (swobodę ruchu) między prawą przednią oponą a wahaczem wzdłużnym. | Postępuj analogicznie, jak po lewej stronie. | |
8 | Sprawdź i w razie potrzeby ustaw hydrauliczny ogranicznik przekładni kierowniczej. |
| |
| |||
Dlatego przy każdej zmianie maksymalnego skrętu koła, np. wynikającej z montażu większych opon, konieczne jest ponowne wyregulowanie hydraulicznych ograniczników przekładni kierowniczej. |
Wartości kontrolne skrętu kierownicy |
Numer | Nazwa | Typ 460 | Typ 461 z osią przednią 730 (oprócz 730.308) | ||
BE46.10-P-1001-04A | Skręt kierownicy | Wartość zadana | ° | 35° 30' | 35° 30' |
Dopuszczalna tolerancja | ° | 30' | 1° |
Wartości kontrolne skrętu kierownicy |
Numer | Nazwa | Typ 461 z osią przednią 730.308 | Typ 461 | ||
BE46.10-P-1001-04A | Skręt kierownicy | Wartość zadana | ° | 32° | 32° |
Dopuszczalna tolerancja | ° | 1° | 1° |
Powiązane dokumenty
- ar4020p0200ac Wykonanie pomiarów podwozia
- ar4625p3090f
- as0000z000901a Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.