ar4020p0345ac

Pomiar i regulacja skrętu kół

Typ ar · temat 40.20 · wersja 0116 · 2019-03-04

Dotyczy: Typ 460, 461 Typ 463 od MJ 2013 do MJ 2019

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 2 Podwozie › 40 Koła, pomiary podwozia › 40.20 Pomiary podwozia — Seria 460 · Seria 461 · Seria 463

EinPAS 20 Zawieszenie › 20.10 Pomiar podwozia › 20.10.20 Diagnostyka/kontrola/pomiary/ustawianie — Seria 460 · Seria 461 · Seria 463

AR40.20-P-0345AC

Pomiar i regulacja skrętu kół

14.01.2019

Typ

460, 461

Typ

463

od MJ 2013 do MJ 2019

Wskazówki dotyczące zmian

24.02.2015

Skręt kierownicy

TYP 461 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730 (oprócz 730.308) oprócz rozstawu kół 1475 mm z ogumieniem 265/75 R16 BF­Goodrich All­Terrain, oprócz rozstawu kół 1475 mm z ogumieniem 265/75 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA TYP 461 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730.308 oprócz rozstawu kół 1555 mm

BE46.10-P-1001-04A

24.02.2015

Skręt kierownicy

TYP 461 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730.308 z rozstawem kół 1555 mm TYP 461 z rozstawem kół 1475 mm z ogumieniem 265/75 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA

BE46.10-P-1001-04A

24.02.2015

Skręt kierownicy

TYP 463 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730 (oprócz 730.308) TYP 463 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730.308 oprócz rozstawu kół 1555 mm

BE46.10-P-1001-04A

24.02.2015

Skręt kierownicy

TYP 463 z OSIĄ PRZEDNIĄ 730.308 z rozstawem kół 1555 mm

BE46.10-P-1001-04A

02.03.2015

Skręt kierownicy

TYP 461 rozstaw kół 1475 mm z ogumieniem 265/75 R16 BF­Goodrich All­Terrain

BE46.10-P-1001-04A

Pomiar i regulacja skrętu kół

5

Śruba ograniczająca

6

Ogranicznik osi

P40.20-2217-11

Pomiar, regulacja

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zakleszczenia lub zmiażdżenia, w skrajnym przypadku obcięcia kończyn podczas prac przy układach mechanicznych.

Podczas poruszania podzespołami żadne kończyny ani inne części ciała nie mogą znajdować się w zasięgu ruchu elementów mechanicznych.

AS00.00-Z-0009-01A

1

Wykonaj pomiary podwozia.

AR40.20-P-0200AC

2

Przekręć kierownicę w lewo do oporu.

Pomiar maksymalnego skrętu musi zawsze następować na kole znajdującym się po wewnętrznej stronie łuku zakrętu. Pomiaru nie wolno wykonywać podczas pracy silnika, ponieważ hydrauliczne ograniczniki krańcowe wykluczają osiągnięcie mechanicznych ograniczników krańcowych.

3

Ustal wartość rzeczywistą maksymalnego skrętu lewego koła przedniego.

Odczytaj maksymalny skręt koła ze skali na płycie obrotowej lub na wyświetlaczu elektronicznego stanowiska pomiarowego. W przypadku seryjnych opon wartość rzeczywista może różnić się od wartości zadanej tylko w zakresie tolerancji.
Jeśli ponowne wyregulowanie kąta skrętu jest konieczne:
Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą, wkręć lub wykręć śrubę ograniczającą (5) odpowiednio do koniecznego ustawienia i ponownie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
Nasmaruj lekko śrubę ograniczającą (5).

Typ 460
Typ 461 z osią przednią 730Skręt kierownicy

*BE46.10-P-1001-04A

Smar o przedłużonej trwałości

*BR00.45-Z-1001-06A

4

Sprawdź odległość (swobodę ruchu) między lewą przednią oponą a wahaczem wzdłużnym.

Odstęp między lewą przednią oponą a wahaczem wzdłużnym musi wynosić ok. 2 cm. Niezależnie od wartości zadanej konieczne jest skorygowanie maksymalnego kąta skrętu, szczególnie, jeśli zamontowane są opony niezgodne ze stanem seryjnym.

5

Przekręć kierownicę w prawo do oporu.

6

Ustal wartość rzeczywistą maksymalnego skrętu prawego koła przedniego.

Postępuj analogicznie, jak po lewej stronie.

Typ 460
Typ 461 z osią przednią 730Skręt kierownicy

*BE46.10-P-1001-04A

7

Sprawdź odległość (swobodę ruchu) między prawą przednią oponą a wahaczem wzdłużnym.

Postępuj analogicznie, jak po lewej stronie.

8

Sprawdź i w razie potrzeby ustaw hydrauliczny ogranicznik przekładni kierowniczej.


Typ 460, 461 z przekładnią kierowniczą 765.5
Typ 463 z przekładnią kierowniczą 765.5
od MJ 2013 do MJ 2019

AR46.25-P-3090F


Hydrauliczny ogranicznik musi się zawsze ustawić tuż przed mechanicznym ogranicznikiem osi przedniej.
W przeciwnym razie na elementy mechaniczne układu kierowniczego będą wywierane zbyt duże siły.

Dlatego przy każdej zmianie maksymalnego skrętu koła, np. wynikającej z montażu większych opon, konieczne jest ponowne wyregulowanie hydraulicznych ograniczników przekładni kierowniczej.

Wartości kontrolne skrętu kierownicy

Numer

Nazwa

Typ 460
z rozstawem kół 1425 mm i ogumieniem 205 R16

Typ 460
z rozstawem kół 1425 mm i ogumieniem 225/75 R16

BE46.10-P-1001-04A

Skręt kierownicy

Wartość zadana

°

35° 30'

35°

Dopuszczalna tolerancja

°

30'

30'

Wartości kontrolne skrętu kierownicy

Numer

Nazwa

Typ 460
z rozstawem kół 1475 mm i ogumieniem 235/75 R17,5

Typ 460
z rozstawem kół 1425 mm i ogumieniem 7.00 R16, 7.50 R16, 235/85 R16

BE46.10-P-1001-04A

Skręt kierownicy

Wartość zadana

°

33°

33°

Dopuszczalna tolerancja

°

30'

30'

Wartości kontrolne skrętu kierownicy

Numer

Nazwa

Typ 460
z rozstawem kół 1475 mm (obręcze 7x15 ET 38mm) i ogumieniem 255/75 R16

Typ 461 z osią przednią 730 (oprócz 730.308)
oprócz rozstawu kół 1475 mm z ogumieniem 265/70 R16 BF­Goodrich All­Terrain, oprócz rozstawu kół 1475 mm z ogumieniem 265/70 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA
Typ 461 z osią przednią 730.308
oprócz rozstawu kół 1555 mm

BE46.10-P-1001-04A

Skręt kierownicy

Wartość zadana

°

35° 30'

35° 30'

Dopuszczalna tolerancja

°

30'

1°

Wartości kontrolne skrętu kierownicy

Numer

Nazwa

Typ 461 z osią przednią 730.308
z rozstawem kół 1555 mm
Typ 461
z rozstawem kół 1475 mm z ogumieniem 265/70 R16 112T Goodyear Wrangler AT/SA

Typ 461
rozstaw kół 1475 mm z ogumieniem 265/70 R16 BF­Goodrich All­Terrain

BE46.10-P-1001-04A

Skręt kierownicy

Wartość zadana

°

32°

32°

Dopuszczalna tolerancja

°

1°

1°

Materiały naprawcze

Numer

Nazwa

Numer katalogowy

BR00.45-Z-1001-06A

Smar o przedłużonej trwałości

A 000 989 63 51 11

Powiązane dokumenty