Değişiklikle ilgili açıklamalar |
18.07.2014 | Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sola çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | BE46.20-P-1006-01B | |
18.07.2014 | Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sağa çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | BE46.20-P-1007-01B |
5 | Tahdit cıvatası |
6 | Aks tahdidi |
A | Mesafe |
P46.20-2290-11
1 | Direksiyon sınırlama valfı |
2 | Cıvata |
3 | Emniyet sacı |
4 | Alt istavroz mafsalı |
P46.20-2289-11
Direksiyon dişli kutusu enine kesiti |
1 | Direksiyon sınırlama valfı |
2 | Cıvata |
3 | Emniyet sacı |
P46.20-2291-01
Pfeile | Direksiyon dişli kutusundaki orta konumun kontrol edilmesiyle ilgili işaretler |
P46.20-2287-01
1 | Tekerlek dönme açısının ölçülmesi, ayarlanması |
| |
Hidrolik son konum sınırlamasının (tahdidin) kontrolünden ve ayarlanmasından önce, ön akstaki mekanik son konum sınırlamasının (tahdidin) kontrol edilmiş ve/veya ayarlanmış olması gerekir. | |||
2 | Motoru çalıştırın ve rölantide çalışmaya bırakın | Ön tekerlekler artık döner tablaların üzerinde bulunmamalıdır, aksine sağlam bir zemin üzerinde durmalıdır. | |
3 | Direksiyonu belirgin hissedilebilir bir dayanma noktasına kadar sağa çevirin | Direksiyonu hiçbir zaman zorlayarak mümkün olan maksimum dayanma noktasına (tahdide) kadar çevirmeyin, aksine sadece normal direksiyon hareketinden başlayarak hissedilebilir dayanma noktasına (tahdide) kadar çevirin ve bu pozisyonda tutun. | |
4 | Sağ ön tekerlekteki tahdit cıvatası (5) ve aks tahdidi (6) arasındaki mesafeyi (A) ölçün | Ölçmek için ikinci bir kişiden yardım almak gerekir, çünkü ölçüm yapmak için direksiyon simidinin hidrolik son tahdidte tutulması gerekir. | |
5 | Direksiyonu belirgin hissedilebilir bir dayanma noktasına kadar sola çevirin | Direksiyonu hiçbir zaman zorlayarak mümkün olan maksimum dayanma noktasına (tahdide) kadar çevirmeyin, aksine sadece normal direksiyon hareketinden başlayarak hissedilebilir dayanma noktasına (tahdide) kadar çevirin ve bu pozisyonda tutun. | |
6 | Sol ön tekerlekteki tahdit cıvatası (5) ve aks tahdidi (6) arasındaki mesafeyi (A) ölçün | Ölçmek için ikinci bir kişiden yardım almak gerekir, çünkü ölçüm yapmak için direksiyon simidinin hidrolik son tahdidte tutulması gerekir. | |
7 | Ölçüm sonuçlarını değerlendirin | Sol ön tekerlekteki tahdid cıvatası (5) ve aks tahdidi (6) arasındaki mesafe (A), sağ ön tekerlekteki mesafeye eşit veya ondan daha büyük olmalıdır. | |
Eğer ölçüm sonuçlarının değerlendirilmesinden sonra herhangi bir şikayet yoksa, hidrolik son tahdidin ayarlanması gerekmez ve iş adımı 13 ile işleme devam edilmelidir. | |||
Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sola çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | |||
Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sağa çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | |||
8 | Hidrolik son tahdidin orta konumunun ayarlanması | ||
Ancak eğer sol tekerlekteki ve sağ tekerlekteki mesafe (A) farklı değerlere sahipse, direksiyonun orta konumu direksiyon rotunu uzatarak veya kısaltarak ayarlanmalıdır. | |||
Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sola çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | |||
Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sağa çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | |||
9 | Orta konumun ayarlanmasından sonra hidrolik son tahdidi kontrol edin | Bunun için 2 ila 7 arasındaki iş adımlarını tekrarlayın. | |
10 | Hidrolik son tahdidin temel ayarını gerçekleştirin |
| |
Direksiyon sınırlandırma valfı (1) basınç altındadır ve motor çalışırken asla 2,5 turdan fazla gevşetilmemelidir. Bu nedenle esas ayar işleminden önce bir temel ayar gereklidir. | |||
11 | Temel ayar işleminden sonra hidrolik son tahdidi kontrol edin | Bunun için 2 ila 7 arasındaki iş adımlarını tekrarlayın. | |
12 | Hidrolik son tahdidin ayarlanması | ||
Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sola çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | |||
Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sağa çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | |||
13 | Temel ayar işleminden sonra hidrolik son tahdidi kontrol edin | Bunun için 2 ila 7 arasındaki iş adımlarını tekrarlayın. | |
14 | Ön tekerlekleri düz konuma getirin | ||
15 | Direksiyon dişli kutusunun orta konumunu kontrol edin | Direksiyon kumanda kolundaki, direksiyon milindeki ve direksiyon dişli kutusu gövdesindeki işaretler örtüşmelidir. Eğer önceden gerçekleştirilen iş adımlarında hidrolik son tahdid başarılı şekilde ayarlanabilmişse, çok az bir sapmaya izin verilir. | |
16 | Direksiyon simidinin orta konumunu kontrol edin, gerekirse düzeltin | Hidrolik son tahdidin ayarlanmasından sonra direksiyon simidinin orta konumu, direksiyon rotundan yapılacak ayarlama işlemi ile artık ayarlanmamalıdır, aksine direksiyon milinin alt ıstavroz mafsalının (4) ayarı değiştirilmelidir. | |
17 | Deneme sürüşü esnasında direksiyonun düz sürüş konumunu ve sinyal geri dönüşünü kontrol edin |
Direksiyon dişli kutusu kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Direksiyon dişli kutusu 765.502 Tip 460, 461'de | Direksiyon dişli kutusu 765.503 Tip 461, 463'de | |
BE46.20-P-1006-01B | Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sola çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | mm | 2…8 | 2…8 |
Direksiyon dişli kutusu kontrol ve ayar değerleri |
Numara | Adlandırma | Direksiyon dişli kutusu 765.502 Tip 460, 461'de | Direksiyon dişli kutusu 765.503 Tip 461, 463'de | |
BE46.20-P-1007-01B | Tahdit cıvatası ile hidrolik son tahdit ve tekerlek dayanma noktası sağa çevrilmiş konumdaki aks tahdidi arasındaki mesafe | mm | 2…5 | 2…5 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ar4020p0345ac Tekerlek dönme açısının ölçülmesi, ayarlanması
- ar4625p309001f Hidrolik son tahdit, temel ayar
- ar4625p309002f Hidrolik son tahdidin ayarlanması
- ar4625p309003f Hidrolik son tahdidinin orta konumunun ayarlanması