ar4015p0080rt

Radsensor aus-, einbauen

Typ ar · Thema 40.15 · Version 0300 · 2006-11-23

Gültig für: TYP 251 mit CODE (475) Reifendruckkontrolle (Siemens)

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.15 Reifendruck und -überwachung — Baureihe 251

EinPAS 26 Aktive Sicherheitssysteme › 26.29 Reifendrucküberwachung/Reifendruckregelung › 26.29.12 Sensor/Schalter/Leitungssatz — Baureihe 251

AR40.15-P-0080RT

Radsensor aus-, einbauen

23.11.06

TYP 251 mit CODE (475) Reifendruckkontrolle (Siemens)

Radsensor aus-, einbauen

P40.15-2257-06

1 Ventilkappe

2 Überwurfmutter

2a Reibscheibe

3 Ventilkörper

3a Schraube

3b Bohrung

4 Etikett

F Übertragungsfrequenz

H Herstellungsdatum

I Identifizierungsnummer

A69/1 Radsensor RDK vorn links

A69/2 Radsensor RDK vorn rechts

A69/3 Radsensor RDK hinten links

A69/4 Radsensor RDK hinten rechts

Änderungshinweise

6.11.06

Hinweise zur Verwendung des Prüfwerkzeuges für Reifendruckkontrollsysteme, neu aufgenommen

Ausbauen

Hinweise zur Verwendung des Prüfwerkzeuges für Reifendruckkontrollsysteme

Prüfwerkzeug MB 2000E

AH40.15-P-0001-01A

1

Ventilkappe (1) abnehmen

Ausschließlich Ventilkappen (1) aus Kunststoff verwenden, anderenfalls kommt es zu Korrosionsschäden.

2

Reifen abmontieren

AR40.10-P-1030RT

3

Überwurfmutter (2) mit Reibscheibe (2a) von Ventilkörper (3) abschrauben und abnehmen

4

Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) mit Ventilkörper (3) abnehmen

5

Ventilkörper (3) von Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) abschrauben

Bei Wiederverwendung des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4)

Bei Bedarf Montierwerkzeug für Reifendruckkontrolle oder Stift (Ø 2 mm) zum Gegenhalten in Bohrung (3b) einsetzen.

Reinigen

6

Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) reinigen

Bei Wiederverwendung des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4)

Verschmutzungen ausschließlich mit einem sauberen, fusselfreien Tuch entfernen. Keine Druckluft, Lösungsmittel oder Reiniger verwenden.

Der Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) kann auch nach Einsatz des Reifendichtmittels TIREFIT wiederverwendet werden.

7

Scheibenrad im Bereich der Ventilbohrung reinigen

Prüfen

8

Sichtprüfung des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4) durchführen

Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) erneuern, wenn
Beschädigungen erkennbar sind.

er laut Herstellungsdatum (H) älter als 7 Jahre ist.

Die beiden ersten Zahlen des Herstellungsdatums (H) geben das Herstellungsjahr an.

9

Scheibenrad im Bereich der Ventilbohrung auf Beschädigungen prüfen

Einbauen

10

Etikett (4) mit Identifizierungsnummer (I) von Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) abziehen und in Wartungsheft einkleben

Bei Erneuern des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4)

Die Identifizierungsnummer (I) ist auch auf dem Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) vermerkt.

11.1

Schraube (3a), Ventilkörper (3) und Überwurfmutter (2) mit Reibscheibe (2a) erneuern

Bei Wiederverwendung des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4)

Vierkant der Schraube (3a) in die Führung am Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) einsetzen und Ventilkörper (3) ca. 3 Umdrehungen aufschrauben.

11.2

Ventilkörper (3) aus waagerechter Stellung nach unten klappen (Pfeil)

Bei Erneuern des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4)

Ventilkörper (3) des neuen Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4) hierfür weder lösen noch festschrauben!

Übertragungsfrequenz (F) des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4) beachten:

Fahrzeuge mit Code 494 USA-Ausführung: 315 MHz

Fahrzeuge ohne USA-Ausführung: 433 MHz

12

Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) mit Ventilkörper (3) in Ventilbohrung des Scheibenrads einsetzen

13

Überwurfmutter (2) mit Reibscheibe (2a) festziehen

Die Überwurfmutter (2) darf nicht wiederverwendet werden.
Ventilkörper (3) beim Festziehen der Überwurfmutter (2) keinesfalls gegenhalten, anderenfalls wird der Ventilkörper (3) nicht korrekt verschraubt und der Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) im Fahrbetrieb beschädigt.

Eine Bruchscheibe in der Überwurfmutter (2) bewirkt, dass beim Festziehen zuerst der Ventilkörper (3) am Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) verschraubt wird. Nach dem fühlbaren Bruch der Bruchscheibe wird der Ventilkörper (3) dann am Scheibenrad verschraubt.

Radsensor RDK (A69/1 bis A69/4) beim Festziehen der Überwurfmutter (2) leicht in das Tiefbett und in Richtung Ventilbohrung des Scheibenrads drücken.

*BA40.15-P-1001-01C

14

Reifen montieren

AR40.10-P-1030RT

Zur Aktivierung der Reifendruckkontrolle alternativ Arbeitsschritt 15 oder 16 durchführen

15

Identifizierungsnummer (I) des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4) und Reifensolldruck mit STAR DIAGNOSIS im Steuergerät RDK codieren

Bei Erneuern des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4)

Alle Schritte abarbeiten unter: Steuergeräte - Fahrwerk - RDK-Reifendruckkontrolle - Inbetriebnahme - Inbetriebnahme mit manueller Einstellung des neuen Steuergerätes.

16

Reifendruckkontrolle aktivieren

Bei Erneuern des Radsensors RDK (A69/1 bis A69/4)

Reifendruckkontrolle (RDK) Aktivierung

GF40.15-P-0001-02RT

Reifendruck und -überwachung

Nummer

Benennung

Typ 251 mit System Siemens

BA40.15-P-1001-01C

Überwurfmutter an Ventilkörper

Nm

6

Referenzierte Dokumente