ar4010p1030rt

Reifen erneuern

Typ ar · Thema 40.10 · Version 0203 · 2019-04-24

Gültig für: Typ 251

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.10 Räder, Reifen — Baureihe 251

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.30 Rad/Reifen › 20.30.30 Rad/Reifen/Reserverad — Baureihe 251

AR40.10-P-1030RT

Reifen erneuern

24.04.2019

Typ

251

Änderungshinweise

26.07.2017

Werkzeug eingefügt

Arbeitsschritte 3-9, 13-16

26.07.2017

Sonderwerkzeug eingefügt

Arbeitsschritt 2

26.07.2017

Hinweise eingefügt

Arbeitsschrittmodul

26.07.2017

Arbeitsschritte eingefügt

Arbeitsschritte 6, 7

Reifen erneuern

1

Ventil

2

Ventilkörper

3

Auswuchtgewicht

X

Vertikales Abstandsmaß

Y

Horizontales Abstandsmaß

P40.10-4109-06

Reifen erneuern

Ventilbauteile bei Fahrzeugen mit Code 475 (Reifendruckkontrolle)

2

Ventilkörper

4

Schraube

6

Dichtung

7

Überwurfmutter

8

Herstellungsdatum

A69/1

Radsensor RDK vorn links

A69/2

Radsensor RDK vorn rechts

A69/3

Radsensor RDK hinten links

A69/4

Radsensor RDK hinten rechts

P40.10-7064-03

Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A

Warnung

Vergiftungsgefahr durch Verschlucken der Emulsion TIREFIT. Verletzungsgefahr durch Hautkontakt und Augenkontakt mit der Emulsion TIREFIT. Brandgefahr durch Entzündung der Emulsion TIREFIT

Emulsion aus Kautschuk und Terpenphenolharz des Reifendichtmittels TIREFIT nicht verschlucken oder berühren. Kein offenes Feuer und offenes Licht.

AS40.10-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise Reifen/Scheibenräder

AH40.10-P-9411-01A

Allgemeine Hinweise Reifen

AH40.10-N-1020-01A

Abmontieren

1

Ventileinsatz aus Ventil (1) bzw. dem Ventilkörper (2) vorsichtig herausschrauben und den Reifendruck ablassen

Bei Fahrzeugen, bei denen der Reifen mit dem Reifendichtmittel TIREFIT befüllt wurde, die evtl. noch flüssigen Reste des Reifendichtmittels TIREFIT beim Ablassen des Reifendrucks mit geeigneten Mitteln auffangen.

2

Alle angebrachten Auswuchtgewichte (3) entfernen

Montagewerkzeug

*124589176300

3

Abdrückschaufel des Reifenmontiergeräts gegenüber dem Ventil (1) bzw. dem Ventilkörper (2) am Reifenwulst ansetzen

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B


Nicht an der Reifenflanke, sondern an der Wulstflanke ansetzen.
Ansonsten kann es zu Beschädigungen der Karkasse kommen.

Typ 251
mit Code 475 (Reifendruckkontrolle)
Den Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) nicht mit der Abdrückschaufel beschädigen.

4

Reifen innen und außen über die Sicherheitsschulter des Scheibenrads abdrücken

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B

5

Scheibenrad auf das Reifenmontiergerät spannen

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B

6

Horn des Scheibenrads und die Reifenwülste mit Montierpaste benetzen

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B

Zum Abmontieren der Reifen nur Montierpaste verwenden.

Breitreifen Montierpaste

*BR00.45-Z-1066-06A

7

Den Montierkopf mit geringem Abstand (X, Y) zum Scheibenrad ausrichten

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B

8

Scheibenrad so positionieren, dass sich das Ventil (1) bzw. der Ventilkörper (2), in Drehrichtung des Reifenmontiergeräts gesehen, ca. 10 cm vor dem Montierkopf befindet

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B

9

Reifenwulst mit einem Montierhebel über die Montiernase des Reifenmontiergeräts hebeln und den Reifen abmontieren

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B

Typ 251
mit Code 475 (Reifendruckkontrolle)
Den Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) nicht beschädigen.

Bei Fahrzeugen, die mit einem Faltrad ausgerüstet sind, ist das Reserverad mit Reifen nur als Zusammenbauteil erhältlich. Das Faltrad nur komplett erneuern. Bei beschädigtem Faltrad den Reifen demontieren und getrennt vom Scheibenrad entsorgen.

Prüfen

10

Zustand des Scheibenrads prüfen

AR40.10-P-1010-01A

Scheibenrad gegebenenfalls reinigen, dabei den Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) (wenn vorhanden) nicht mit Druckluft, Lösungsmitteln oder Reinigern in Kontakt bringen.

11

Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4), den Ventilkörper (2) und Dichtung (6) auf Beschädigung prüfen

Typ 251
mit Code 475 (Reifendruckkontrolle)

Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) zur Prüfung nicht ausbauen. Verschmutzungen am Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) nur mit einem sauberen, fusselfreien Tuch beseitigen.

Schraube (4) (Innentorxschraube) und die Überwurfmutter (7) nicht nachziehen.

Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) erneuern, wenn:
Schraube (4) bzw. die Überwurfmutter (7) des Radsensors RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) sichtbar lose ist.
Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) sichtbar beschädigt ist.
Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) laut dem Herstellungsdatum (8) älter als 7 Jahre ist.
Reifendichtmittel TIREFIT eingefüllt wurde.

Wenn der Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) Beschädigungen aufweist.

Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) erneuern.


AR40.15-P-0080RT

12

Den Reifen prüfen

Bei sichtlich unbeschädigtem Reifen, bei dem die Weiterverwendung geplant ist.

AP40.10-P-4051Z

Montieren

13

Ventil (1) erneuern und den Ventileinsatz herausschrauben

Typ 251
außer Code 475 (Reifendruckkontrolle)

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B

14

Felgenhorn und Reifenwülste mit Montierpaste benetzen und den Montierkopf mit geringem Abstand (X, Y) zum Scheibenrad ausrichten

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B

Zum Montieren von Reifen nur Montierpaste verwenden.

Breitreifen Montierpaste

*BR00.45-Z-1066-06A

15

Den Reifen schräg auf das Scheibenrad legen und mit dem Reifenmontiergerät über das Felgenhorn montieren

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B


Typ 251
mit Code 475 (Reifendruckkontrolle)
Das Scheibenrad so positionieren, dass der Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) ca. 180° gegenüber dem Montierkopf steht. Keine Druckkräfte auf den Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) ausüben.
Ansonsten wird der Radsensor RDK (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) beschädigt.

Bei laufrichtungsgebundenem Reifen die Laufrichtung beachten.

Wulstpartie des Reifens so wenig wie möglich beanspruchen.

16

Match-Punkte vom Reifen und Scheibenrad zueinander ausrichten und das Scheibenrad mit dem Reifen vom Reifenmontiergerät abnehmen

000 588 00 83 00 Reifenmontiergerät

WS40.00-P-0006B

17

Den Reifen auf max. 3 bar aufpumpen

Den Reifen ohne den Ventileinsatz aufpumpen.

Der Reifen muss gleichmäßig über die Sicherheitsschulter des Scheibenrads rutschen, anderenfalls die Reifenwülste nochmals mit Montierpaste bestreichen. Gleichmäßigen Sitz entlang des Scheibenradumfangs sicherstellen.

Breitreifen Montierpaste

*BR00.45-Z-1066-06A

18

Ventileinsatz zügig in das Ventil (1) bzw. den Ventilkörper (2) hineinschrauben und festziehen

Typ 251
mit Code 475 (Reifendruckkontrolle)
Nur einen originalen, korrosionsgeschützten (vernickelten) Ventileinsatz verwenden.

19

Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert einstellen

Reifendruckhinweis des Fahrzeugs (z. B. an der Tankklappe) beachten.

Typ 251
mit Code 475 (Reifendruckkontrolle)
Nur Ventilschutzkappen aus Kunststoff verwenden.

20

Komplettrad auswuchten

AR40.10-P-1040RT

Reifen erneuern

124 589 17 63 00

Montagewerkzeug

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1066-06A

Breitreifen Montierpaste

REMA TIP TOP GmbH
Gruber Straße 65
85586 Poing
Deutschland
www.rema-tiptop.de

Referenzierte Dokumente