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Das System ist permanent betriebsbereit und wird vom Fahrer nicht aktiv bedient. Bei jedem Wecken von CAN-B führt das Steuergerät RDK (N88) eine Neuinitialisierung durch und beginnt Botschaften an das Kombiinstrument (A1) zu senden. Bei Luftdruckänderungen durch den Fahrer, bei einem Rädertausch oder einem Reifenwechsel erfolgt die Festlegung neuer Luftdruckwerte im Steuergerät RDK durch die Befüllerkennung automatisch.
Zur Aktivierung ist folgende Vorgehensweise einzuhalten:
Luftdruck an jedem Rad richtig stellen;
Zündung einschalten (Klemme 15 "EIN").
S110s1 Taster Vor- und Zurückblättern
S111s1 Taster + und –, Einstellung spezifischer Funktionen und Lautstärkeregelung
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Mit dem Taster Vor- und Zurückblättern das System Reifendruckkontrolle auswählen.
Displayanzeige der Reifendruckkontrolle (RDK), Anzeige des Druckbildes. Eine manuelle Neuaktivierung ist möglich.
Displaydarstellung Variante ECE (Maßeinheit "bar")
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Taster Rücksetzen Tageswegstrecke (A1s3) drücken. Vorherige Anzeige wechselt zum Auswahlbild mit Vorauswahl "Nein".
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Die Taste "+" am Taster + und –, Einstellung spezifischer Funktionen und Lautstärkeregelung am Multifunktionslenkrad betätigen. Für ca. 2 s erscheint das Auswahlbild mit Auswahl "Ja" und wechselt danach sofort zum Bestätigungsbild.
Alle anderen Tasten führen zum Abbruch des Aktivierungsvorganges.
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Nach einem Motorstart wird die nebenstehende Systemmeldung in der Multifunktionsanzeige (A1p13) angezeigt.
Wird die Aktivierung bei laufendem Motor durchgeführt, erscheint diese Meldung mit einem zeitlichen Verzug von ca. 30 s.
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Nach ca. 10 min Fahrtzeit werden die aktuellen Reifendrücke angezeigt. Der Aktivierungsvorgang ist abgeschlossen.
Displaydarstellung Variante ECE (Maßeinheit "bar")