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Il sistema è costantemente pronto al funzionamento e non viene comandato in maniera attiva dal conducente. Ad ogni risveglio da parte del CAN-B la centralina di comando RDK (N88) effettua una reinizializzazione ed inizia a trasmettere dei messaggi allo strumento combinato (A1). In caso di variazione della pressione dei pneumatici effettuata dal conducente, di inversione delle ruote o di cambio pneumatici, i nuovi valori di pressione vengono determinati automaticamente nella centralina di comando RDK mediante il riconoscimento riempimento.
Per l'attivazione attenersi al seguente procedimento:
Correggere la pressione di tutti i pneumatici
Inserire l'accensione (morsetto 15 "ON").
S110s1 Pulsante sfoglia in avanti e all'indietro
S111s1 Tasti + e -, impostazione di funzioni specifiche e regolazione volume
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Mediante il pulsante di scorrimento in avanti ed indietro, selezionare il sistema di controllo pressione pneumatici.
Indicazione sul display del controllo pressione pneumatici (RDK), visualizzazione della pressione. E' possibile la riattivazione manuale.
Indicazione sul display variante ECE (unità di misura "bar")
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Premere il pulsante reset chilometraggio parziale (A1s3). La visualizzazione precedente passa alla schermata di selezione con preselezione "No".
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Premere il tasto "+" sul pulsante
+ e -, impostazioni funzioni specifiche e regolazione del volume sul volante multifunzione. Per circa 2 s compare la schermata di selezione con selezione "Sì", dopodiché si passa immediatamente alla schermata di conferma.
Tutti gli altri tasti interrompono il procedimento di attivazione.
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Dopo l'avviamento del motore sul display multifunzione (A1p13) viene visualizzato il messaggio del sistema riportato qui accanto.
Se l'attivazione viene eseguita con il motore in moto, questo messaggio compare con un ritardo di circa 30 s.
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Dopo una durata di viaggio di circa 10 min vengono visualizzati i valori di pressione pneumatici attuali. Il processo di attivazione è terminato.
Indicazione sul display variante ECE (unità di misura "bar")