Demontaż i montaż czujnika koła · ar4015p0080rt · Mercedes-Benz WIS

AR40.15-P-0080RT

Demontaż i montaż czujnika koła

23.11.06

TYP 251 z KODEM (475) układ kontroli ciśnienia w oponach (Siemens)

P40.15-2257-06

1 Kapturek zaworu

2 Nakrętka złączkowa

2a Podkładka cierna

3 Korpus zaworu

3a Śruba

3b Otwór

4 Etykieta

F Częstotliwość transmisji

H Data produkcji

I Numer identyfikacyjny

A69/1 Czujnik RDK w kole przednim lewym

A69/2 Czujnik RDK w kole przednim prawym

A69/3 Czujnik RDK w kole tylnym lewym

A69/4 Czujnik RDK w kole tylnym prawym

Wskazówki odnośnie zmian

6.11.06

Wprowadzono wskazówki dotyczące zastosowania przyrządu diagnostycznego układów kontroli ciśnienia w oponach.

	Wymontowanie
	Wskazówki odnośnie zastosowania przyrządu diagnostycznego układów kontroli ciśnienia w oponach	Przyrząd diagnostyczny MB 2000E	AH40.15-P-0001-01A
1	Zdejmij kapturek zaworu (1).	 Używaj wyłącznie kapturków zaworów (1) z tworzywa sztucznego, w przeciwnym razie może wystąpić korozja.
2	Zdemontuj oponę.		AR40.10-P-1030RT
3	Odkręć nakrętkę złączkową (2) z podkładką cierną (2a) od gniazda zaworu (3) i wymontuj.
4	Zdemontuj czujnik RDK (A69/1 do A69/4) wraz z gniazdem zaworu (3).
5	Odkręć gniazdo zaworu (3) od czujnika RDK (A69/1 do A69/4).	W przypadku ponownego zastosowania czujnika RDK (A69/1 do A69/4)
		 W razie potrzeby zastosuj przyrząd do montażu układu kontroli ciśnienia w oponach lub trzpień (Ø 2 mm) do przytrzymania w otworze (3b).
	Czyszczenie
6	Wyczyść czujnik RDK (A69/1 do A69/4).	W przypadku ponownego zastosowania czujnika RDK (A69/1 do A69/4)
		 Zanieczyszczenia usuwaj tylko czystym, niestrzępiącym się kawałkiem materiału. Nie używaj sprężonego powietrza, rozpuszczalników lub środków czyszczących.
		 Czujnik RDK (A69/1 do A69/4) można używać ponownie po zastosowaniu uszczelniacza opon TIREFIT.
7	Oczyść obręcz koła w obszarze otworu zaworu.
	Sprawdzanie
8	Przeprowadź kontrolę wzrokową czujnika RDK (A69/1 do A69/4).	 Wymień czujnik RDK (A69/1 do A69/4), gdy  zostaną rozpoznane uszkodzenia.  zgodnie z datą produkcji (H) jest starszy niż 7 lat.
		 Obie pierwsze cyfry daty produkcji (H) oznaczają rok produkcji.
9	Sprawdź obręcz koła w obszarze otworu zaworu pod kątem uszkodzeń.
	Zamontowanie
10	Etykietę (4) z numerem identyfikacyjnym (I) odklej z czujnika RDK (A69/1 do A69/4) i wklej do książki obsługi.	W przypadku wymiany czujnika RDK (A69/1 do A69/4)
		 Numer identyfikacyjny (I) podany jest również na czujniku RDK (A69/1 do A69/4).
11.1	Wymień śrubę (3a), gniazdo zaworu (3) i nakrętkę złączkową (2) wraz z tarczą cierną (2a).	W przypadku ponownego zastosowania czujnika RDK (A69/1 do A69/4)
		 Czterokąt śruby (3a) włóż w prowadnicę przy czujniku RDK (A69/1 do A69/4) i wkręć gniazdo zaworu (3) na ok. 3 obroty.
11.2	Gniazdo zaworu (3) z pozycji poziomej złóż w dół (strzałka).	W przypadku wymiany czujnika RDK (A69/1 do A69/4)
		 Gniazdo zaworu (3) nowego czujnika RDK (A69/1 do A69/4) nie luzuj ani nie dokręcaj!
		 Zwróć uwagę na częstotliwość transmisji (F) czujnika RDK (A69/1 do A69/4):  pojazdy z kodem 494 wersja na rynek USA: 315 MHz  pojazdy bez wyposażenia na rynek USA: 433 Mhz
12	Włóż czujnik RDK (A69/1 do A69/4) z korpusem zaworu (3) w otwór zaworu obręczy koła.
13	Dokręć nakrętkę złączkową (2) z podkładką cierną (2a)	 Nakrętka złączkowa (2) nie może być stosowana ponownie. Podczas dokręcania nakrętki złączkowej (2) w żadnym przypadku nie przytrzymuj gniazda zaworu, w przeciwnym razie gniazdo zaworu (3) nie zostanie prawidłowo przykręcone i czujnik RDK (A69/1 do A69/4) ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy.
		 Podkładka pękająca w nakrętce złączkowej (2) sprawia, że podczas dokręcania najpierw przykręcane jest gniazdo zaworu (3) do czujnika RDK (A69/1 do A69/4). Po pełnym pęknięciu podkładki gniazdo zaworu (3) przykręcane jest do obręczy koła.
		 Podczas dokręcania nakrętki złączkowej (2) lekko wciśnij czujnik RDK (A69/1 do A69/4) we wgłębiony profil i w kierunku otworu zaworu obręczy koła.
			*BA40.15-P-1001-01C
14	Zamontuj oponę.		AR40.10-P-1030RT
	W celu aktywacji układu kontroli ciśnienia w oponach alternatywnie przeprowadź czynność 15 lub 16.
15	Zakoduj za pomocą STAR DIAGNOSIS w module sterującym RDK numer identyfikacyjny (I) czujnika RDK (A69/1 do A69/4) i zadane ciśnienie w ogumieniu.	W przypadku wymiany czujnika RDK (A69/1 do A69/4)
		 Wykonaj wszystkie czynności z działów: Moduł sterujący - Podwozie - Układ kontroli ciśnienia w oponach RDK - Uruchamianie - Uruchamianie z ręcznym ustawieniem nowego modułu sterującego.
16	Aktywuj układ kontroli ciśnienia w oponach.	W przypadku wymiany czujnika RDK (A69/1 do A69/4)
	Układ kontroli ciśnienia w oponach (RDK), aktywacja		GF40.15-P-0001-02RT

 Ciśnienie w ogumieniu i monitorowanie ciśnienia

Numer	Nazwa		Typ 251 z systemem Siemens


BA40.15-P-1001-01C	Nakrętka złączkowa do korpusu zaworu	Nm	6

Powiązane dokumenty

ah4015p000101a Wskazówki dotyczące zastosowania przyrządu diagnostycznego układów kontroli ciśnienia w oponach
ar4010p1030rt Wymiana opon
gf4015p000102rt