Dargestellt am Motor 900.915 im Typ 405 |
1 | Kühlmittelschlauch |
2 | Kühlmittelrohr |
3 | Kühlmittelschlauch |
4 | Kühlmittelschlauch |
5 | Kühlmittelrohr |
6 | Luftansaugrohr |
7 | Kühlmittelrohr |
G09.41-3199-11
8 | Schraube |
9 | Riemenscheibe |
10 | Keilrippenriemen |
11 | Kühlmittelleitung (nur bei Motor 900.915/916/920/921, 902.923/924, 924.923/931) |
12 | Kühlmittelpumpe |
13 | Kühlmittelthermostat |
14 | Kühlmittelschlauch |
15 | Hohlschraube |
16 | Kühlmittelleitung |
17 | Dichtringe |
18 | Kühlmittelschlauch |
19 | Verbindungsstück |
20 | Anschlussstecker Motorleitungssatz |
21 | Schraube |
22 | Schlauch (Kurbelgehäuseentlüftung) |
23 | Schraube (M8x90) |
24 | Schraube (M8x45) |
25 | Rohr |
26 | Dichtung |
27 | Dichtung |
G20.10-3106-06
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
| Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405 | ||
| Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437 | ||
Einbau: Das Kühlmittel auffüllen. | |||
2.1 | Fahrerhaus kippen. | Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405 | |
Einbau: Fahrerhaus erst nach dem Entlüften des Motorkühlsystems zurückkippen. | |||
2.2 | Kühlereinheit ausbauen. | Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437 | |
Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437.42/43 | |||
Motor 924.916 im Typ 437.465 | |||
3 | Kühlmittelschlauch (1) am Kühlmittelrohr (2) abbauen und auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen. | Nur bei Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405 mit Code N08 (Motorzapfwellenantrieb 1000/min) | |
4 | Kühlmittelschlauch (3) am Kühlmittelrohr (2) abbauen und auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen. | Nur bei Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405 | |
5 | Kühlmittelschlauch (4) am Kühlmittelrohr (5) abbauen und auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen. | Nur bei Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405 | |
6 | Beide Kühlmittelrohre (2, 5) ausbauen. | Nur bei Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405 | |
7 | Luftansaugrohr (6) ausbauen. | Nur bei Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405 | |
8 | Alle Schellen am Kühlmittelrohr (7) lösen. | Nur bei Motor 900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955 im Typ 405 | |
9 | Schrauben (8) an der Riemenscheibe (9) herausdrehen. | Riemenscheibe (9) gegenhalten. | |
Schraube Riemenscheibe an Kühlmittelpumpe | |||
10 | Den Keilrippenriemen (10) entspannen und abnehmen. |
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Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437.42/43 | |||
Motor 924.916 im Typ 437.465 | |||
11 | Riemenscheibe (9) ausbauen. | ||
12 | Spannvorrichtung am Ölfiltergehäuse abbauen. |
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Motor 900.920/921, 904.952/953, 924.916/923/931 im Typ 437 | |||
13 | Kühlmittelleitung (11) an der Kühlmittelpumpe (12) abbauen. | Nur bei Motor 900.915/916/920/921, 902.923/924, 924.923/931 | |
14 | Den Kühlmittelthermostat (13) ausbauen. | ||
15 | Kühlmittelschlauch (14) an der Kühlmittelpumpe (12) abbauen und auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen. | ||
16 | Hohlschraube (15) herausdrehen, Kühlmittelleitung (16) an der Kühlmittelpumpe (12) abbauen und auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen. | Einbau: Dichtringe (17) erneuern. | |
17 | Kühlmittelschlauch (18) am Verbindungsstück (19) abbauen und auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen. | ||
18 | Den Anschlussstecker Motorleitungssatz (20) am Kühlmitteltemperatur-Sensor trennen. | ||
19 | Den Anschlussstecker am Temperatursensor Ansaugluftvorwärmung trennen. | Nur bei Fahrzeugen mit Code M89 (Ansaugluftvorwärmung) | |
20 | Schrauben (21) am Verbindungsstück (19) herausdrehen. | Schraube Verbindungsstück Kühlmittelpumpe an Zylinderkopf | |
21 | Schlauch (22) der Kurbelgehäuseentlüftung abbauen. | ||
22 | Schrauben (23, 24) herausdrehen und die Kühlmittelpumpe (12) zusammen mit dem Verbindungsstück (19) ausbauen. | Schraube Kühlmittelpumpe an Kurbelgehäuse | |
23 | Verbindungsstück (19) von der Kühlmittelpumpe (12) abbauen. | ||
24 | Rohr (25) ausbauen. | Einbau: Rohr (25) erneuern. | |
Gleitmittel Gummi-Montage 1 l | |||
25 | Dichtungen (26, 27) abnehmen. | Einbau: Dichtungen (26, 27) erneuern. | |
26 | Dichtflächen am Kurbelgehäuse und an der Kühlmittelpumpe (12) reinigen. | ||
27 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
28 | Motorkühlsystem entlüften. |
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Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
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- ar6080g0005b Übersicht Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit