G20.20-3286-09
Dargestellt am Motor 904 ohne Code F56 (Klimaanlage integriert) |
1 | Kühlmittelschlauch | 7 | Ladeluftkühler | |
2 | Kühlmittelschlauch | 8 | Befestigungskonsole | |
3 | Kühlmittelschlauch | 9 | Luftansaugleitung | |
4 | Motorkühler | 10 | Halter | |
5 | Ladeluftschlauch (schwarz) | 11 | Schelle | |
6 | Ladeluftschlauch (rot) | 12 | Kühlereinheit |
G20.20-3285-08
Dargestellt mit Code G50 (Getriebeölkühler) |
13 | Ölleitung (nur bei Code G50 (Getriebeölkühler)) | 15 | Ölleitung (nur bei Code G50 (Getriebeölkühler)) | |
14 | Ölleitung (nur bei Code G50 (Getriebeölkühler)) | 16 | Ölleitung (nur bei Code G50 (Getriebeölkühler)) |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Den Keilriemen für den Lüfterantrieb ausbauen. | ||
2 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
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3 | Kondensator vom Motorkühler (4) abbauen. |
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4 | Kühlmittelschläuche (1, 3) vom Motorkühler (4) abbauen. | ||
5 | Kühlmittelschlauch (2) ausbauen. | ||
6 | Ölleitungen (13, 14) von den Ölleitungen (15, 16) abbauen und auslaufendes Getriebeöl mit geeignetem Behälter auffangen. | Nur bei Fahrzeugen mit Code G50 (Getriebeölkühler) | |
Ölleitung an Stutzen | |||
7 | Ölleitungen (13, 14, 15, 16) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Nur bei Fahrzeugen mit Code G50 (Getriebeölkühler) | |
Satz Verschlussstopfen | |||
8 | Ladeluftschläuche (5, 6) vom Ladeluftkühler (7) abbauen. | Einbau: Ladeluftschläuche (5, 6) nicht vertauschen, den Ladeluftschlauch (6) unten einbauen. | |
9 | Öffnungen an den Ladeluftschläuchen (5, 6) und am Ladeluftkühler (7) mit geeigneten Lappen verschließen. | ||
10 | Luftansaugleitung (9) aus dem Halter (10) aushängen. | ||
11 | Schelle (11) von der Befestigungskonsole (8) abbauen. | ||
12 | Die Schrauben links und rechts unten an der Befestigungskonsole (8) herausdrehen. | Befestigungskonsole Kühlereinheit an Elastomerlager | |
13 | Kühlereinheit (12) mit Hebezeug ausbauen. | ||
14 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
15 | Kühlmittelstand kontrollieren, richtigstellen. | ||
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16 | Ölstand im Getriebe kontrollieren, richtigstellen. | Nur bei Fahrzeugen mit Code G50 (Getriebeölkühler) | |
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17 | Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen. | ||
18 | Ölleitungen (13, 14, 15, 16) auf Dichtheit prüfen. | Nur bei Fahrzeugen mit Code G50 (Getriebeölkühler) | |
Sichtkontrolle. |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah2000n208001a Hinweise Kühlmittel
- ap2000g2010c Motor-Kühlsystem - Flüssigkeitsstand prüfen, richtigstellen. Korrosions-/Frostschutz prüfen, richtigstellen
- ap2000g2080c Kühlmittel erneuern
- ap2600g2601c Mechanisches Getriebe - Ölwechsel
- ar1321g0110c Keilriemen Lüfterantrieb aus-, einbauen
- ar2000g1010b Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar8330g001101c Kondensator von der Kühlereinheit ab-, anbauen
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit