Motorkühlsystem entlüften

AR20.00-G-1040B

Motorkühlsystem entlüften

17.8.11

Entlüften

1

Kühlmittelstand prüfen, ggf. richtigstellen

AP20.00-G-2010B

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Verschlussdeckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters langsam herunterdrehen

 Um den Überdruck im Kühlsystem abzubauen.

3

Kühlmitteleinfüllstutzen innen am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter trockenreiben

4

Dichtungsgummi am Adapter durch Verdrehen auf den Innen-Ø des Kühlmitteleinfüllstutzens anpassen

 Adapter

*655589006300

5

Adapter am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter anbauen

 Adapter

*655589006300

6

Prüfgerät am Adapter anbauen

 Prüfgerät

*001589832100

 Adapter

*655589006300

7

Prüfgerät mit Druck beaufschlagen und Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen

 Prüfdruck und Prüfzeit beachten.

Sonst kann es zu Beschädigung des Motorkühlsystems kommen.

*BE20.30-N-1001-01F

 Zusätzliche Sichtprüfung durchführen. Bei Undichtheit im Motorkühlsystem ist ein Druckabfall am Manometer des
 Prüfgeräts sichtbar.

 Prüfgerät

*001589832100

8

Zündung einschalten

9

Heizungsregulierung auf warm stellen

 Siehe Betriebsanleitung  .

10

Fahrerhaus kippen

AR60.80-G-0005B

11

Schelle (1) am Kühlmittelschlauch (2) lösen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

12

Motorkühlsystem entlüften

 Damit vorhandene Luft im Kühlmittelkreislauf entweichen kann, ist ein geeigneter Schraubendreher zwischen Kühlmittelrohr und Kühlmittelschlauch (2) zu stecken. Kühlmittelschlauch (2) dabei nicht beschädigen. Auf herausspritzende Kühlflüssigkeit achten. Ein zischendes Geräusch ist ein deutlicher Hinweis auf Luft bzw. Druck im Motorkühlsystem.



Hinweise Kühlmittel

Alle Motoren

AH20.00-N-2080-01A

13

Schelle (1) am Kühlmittelschlauch (2) befestigen

14

Fahrerhaus zurückkippen

AR60.80-G-0005B

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

15

Prüfgerät abbauen und Verschlussdeckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters anschrauben

 Prüfgerät

*001589832100

 Adapter

*655589006300

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Motor starten und mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen

 Folgende Hinweise sind zu beachten:

 Den Kühlmittelstand im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter beobachten. Der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter darf sich dabei nicht entleeren, da sonst wieder Luft in den Kühlmittelkreislauf gelangt. Kühlmittel rechtzeitig nachfüllen.

 Eine erhöhung der Motordrehzahl verschlechtert das Entlüftungsergebnis.

 Den Motor solange laufen lassen, bis sich das Kühlmittel-Niveau im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter stabilisiert hat und nicht mehr absinkt.

17

Probefahrt durchführen, bis der Kühlmittelthermostat öffnet

 Kühlmitteltemperatur auf ca. 85 °C bringen.

18

Kühlmittelstand erneut prüfen, ggf. richtigstellen

 Sollte sich der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter während der Probefahrt entleert haben, müssen die Arbeitsschritte 1 bis 18 nochmal durchgeführt werden.

AP20.00-G-2010B

Nummer

Benennung

Motor
900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BE20.30-N-1001-01F

Zulässiger Druckabfall im Kühlsystem

Prüfdruck 1,0 bar, Prüfzeit 5 bis 10 min

bar

0