AR20.00-G-1040B | Sangrar o sistema de arrefecimento do motor | 17.8.11 |
MOTOR 900.915 /916, 902.923 /924 /935, 904.927 /928, 906.935 /955
G20.00-3115-01
1 Braçadeira
2 Mangueira do líquido de arrefecimento
Sangrar | |||
1 | Verificar nível do líquido de arrefecimento, eventualmente completar. | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
2 | Remover lentamente a tampa de fechamento do reservatório de compensação do líquido de arrefecimento | Para reduzir a sobrepressão no reservatório de compensação. | |
3 | Secar internamente o bocal de abastecimento de líquido de arrefecimento no reservatório de compensação | ||
4 | Adaptar a borracha de vedação no adaptador por torção sobre o diâmetro interno dos bocais de abastecimento de líquido de arrefecimento | Adaptador | |
5 | Instalar o adaptador no reservatório de compensação líquido de arrefecimento | Adaptador | |
6 | Instalar o aparelho de teste no adaptador | Aparelho de teste | |
Adaptador | |||
7 | Pressurizar o aparelho de teste e verificar o sistema de arrefecimento do motor quanto a estanqueidade | Observar a pressão e o tempo de teste. Caso contrário,, poderão ocorrer danos no sistema de arrefecimento do motor. | |
Executar adicionalmente o teste visual. Em caso de vazamento no sistema de arrefecimento do motor, é visível uma queda de pressão no manômetro do | |||
Aparelho de teste | |||
8 | Ligar a ignição | ||
9 | Ajustar a regulagem de aquecimento em quente | Veja instrução de serviço . | |
10 | Virar a cabina | ||
11 | Soltar braçadeira (1) na mangueira do líquido de arrefecimento (2) | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
12 | Sangrar o sistema de arrefecimento do motor | Para que o ar existente no circuito de arrefecimento possa escapar, deve-se inserir uma chave de fenda adequada entre o tubo e a mangueira do líquido de arrefecimento (2). Não danificar a mangueira do líquido de arrefecimento (2). Atentar para o líquido de arrefecimento que espirra para fora. Um som de assobio é uma indicação clara de ar ou pressão im sistema de arrefecimento do motor. | |
| Indicações do líquido de arrefecimento | Todos motores | |
13 | Fixar a braçadeira (1) na mangueira do líquido de arrefecimento (2) | ||
14 | Retornar a cabina para a sua posição | ||
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
15 | Remover o aparelho de teste e aparafusar a tampa de fechamento do reservatório de compensação do líquido de arrefecimento | Aparelho de teste | |
Adaptador | |||
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
16 | Dar partida no motor e deixar funcionar em rotação de marcha lenta | As seguintes indicações devem ser observadas: Observar o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de compensação. O do reservatório de compensação não pode esvaziar, senão entrará ar novamente no circuito de arrefecimento. Abastecer o líquido de arrefecimento no prazo correto. Uma elevação da rotação do motor piora o resultado da sangria. Deixar o motor funcionar até que o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de compensação esteja estabilizado e não abaixe mais. | |
17 | Executar viagem de prova, até que o termostato do líquido de arrefecimento abra | Trazer a temperatura do líquido de arrefecimento para aprox. 85 °C. | |
18 | Verificar novamente o nível do líquido de arrefecimento, eventualmente completar | Caso o reservatório de compensação do líquido de arrefecimento se esvaziou durante a viagem de prova, os passos de trabalho 1 a 18 devem ser novamente executadas. |
Valores de teste do sistema de arrefecimento
Número | Denominação | Motor | ||
BE20.30-N-1001-01F | Queda de pressão admissível no sistema de arrefecimento | Pressão de teste 1,0 bar, tempo de teste 5 até 10 min | bar | 0 |
655 589 00 63 00
Adaptador
Aparelho de teste
001 589 83 21 00
Documentos referenciados
- ah2000n208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ap2000g2010b Sistema de arrefecimento do motor - verificar nível do liquido, eventualmente completar. Inspecionar a concentração do meio anticorrosivo/anticongelante, completar
- ar6080g0005b Índice da cabina na posição de reparo bascular, tombar
- ar6080g0005b
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento