Purger le système de refroidissement du moteur

AR20.00-G-1040B

Purger le système de refroidissement du moteur

17.8.11

Purge

1

Contrôler le niveau de liquide de refroidissement, le rectifier le cas échéant

AP20.00-G-2010B

 Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Dévisser lentement le bouchon du réservoir d'expansion de liquide de refroidissement

 Afin de supprimer la pression dans le système de refroidissement.

3

Frotter pour sécher l'intérieur de la tubulure de remplissage du liquide de refroidissement sur le réservoir d'expansion liquide de refroidissement

4

Adapter le caoutchouc d'étanchéité au diamètre intérieur de la tubulure de remplissage, en tournant l'adaptateur

 Adaptateur

*655589006300

5

Monter l'adaptateur sur le réservoir d'expansion liquide de refroidissement

 Adaptateur

*655589006300

6

Monter l'appareil de contrôle sur l'adaptateur

 Appareil de contrôle

*001589832100

 Adaptateur

*655589006300

7

Mettre l'appareil de contrôle sous pression et vérifier l'étanchéité du système de refroidissement du moteur

 Respecter la pression d'essai et la durée de contrôle.

Sinon, cela peut provoquer un endommagement du système de refroidissement du moteur.

*BE20.30-N-1001-01F

 Effectuer en plus, un contrôle visuel. En cas de défaut d'étanchéité au niveau du système de refroidissement du moteur, on constatera une chute de pression sur le manomètre de
 l'appareil de contrôle.

 Appareil de contrôle

*001589832100

8

Mettre le contact

9

Mettre la régulation du chauffage sur chaud

 Voir les instructions de service

10

Basculer la cabine

AR60.80-G-0005B

11

Enlever le collier (1) sur la durite de liquide de refroidissement (2)

 Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

12

Purger le système de refroidissement du moteur

 Afin que l'air se trouvant dans le circuit de refroidissement puisse s'échapper, insérer un tournevis adapté entre le tuyau rigide et la durite (2). Ce faisant, veiller à ne pas endommager la durite (2). Attention au liquide de refroidissement pouvant gicler. Un bruit de grésillement est le signe évident de présence d'air resp. de pression dans le système de refroidissement du moteur.



Remarques concernant le liquide de refroidissement

Tous les moteurs

AH20.00-N-2080-01A

13

Serrer le collier (1) sur la durite (2)

14

Rabattre la cabine.

AR60.80-G-0005B

 Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

15

Démonter l'appareil de contrôle et revisser le bouchon sur le réservoir d'expansion du liquide de refroidissement

 Appareil de contrôle

*001589832100

 Adaptateur

*655589006300

 Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Faire démarrer le moteur et le laisser tourner au régime de ralenti

 Tenir compte des conseils suivants :

 Observer le niveau de liquide dans le réservoir d'expansion du liquide de refroidissement. Le réservoir d'expansion ne doit pas se vider, car sinon, on introduirait à niveau de l'air dans le système de refroidissement. Faire à temps, l'appoint en liquide de refroidissement.

 Le fait d'accélérer le régime moteur n'arrange pas le résultat de la purge d'air.

 Laisser tourner le moteur jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement se soit stabilisé dans le réservoir d'expansion et ne descend plus.

17

Effectuer un parcours d'essai, jusqu'à l'ouverture du thermostat de liquide de refroidissement

 Amener la température du liquide de refroidissement à env. 85 °C.

18

Contrôler à nouveau le niveau de liquide de refroidissement, le rectifier si nécessaire

 Si le réservoir d'expansion s'est vidé pendant le parcours d'essai, il faut effectuer à nouveau les séquences de travail 1 à 18.

AP20.00-G-2010B

Numéro

Désignation

Moteur
900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BE20.30-N-1001-01F

Chute de pression admissible dans le système de refroidissement

Pression de contrôle 1,0 bar, durée du contrôle 5 à 10 min

bar

0