AR20.00-G-1040B | Систему охлаждения двигателя прокачать | 17.8.11 |
ДВИГАТЕЛЬ 900.915 /916, 902.923 /924 /935, 904.927 /928, 906.935 /955
G20.00-3115-01
1 Хомут
2 Шланг системы охлаждения
Удаление воздуха | |||
1 | Проверить, при необходимости откорректировать уровень охлаждающей жидкости | ||
Опасность! | Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при попадании брызг горячей охлаждающей жидкости. Опасность отравления при попадании охлаждающей жидкости в пищевод | Систему охлаждения открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °C. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
2 | Медленно открутить запорную крышку расширительного бачка системы охлаждения | Для сброса избыточного давления в система охлаждения. | |
3 | Протереть насухо заливную горловину внутри расширительного бачка системы охлаждения | ||
4 | Подогнать резиновый уплотнитель на адаптере под внутренний диаметр заливной горловины, провернув её | Адаптер | |
5 | Закрепить адаптер на расширительном бачке системы охлаждения | Адаптер | |
6 | Контрольный прибор закрепить на адаптере | Контрольный прибор | |
Адаптер | |||
7 | Подать давление на контрольный прибор и проверить герметичность системы охлаждения двигателя | Соблюдать контрольное давление и время проверки. В противном случае это может привести к повреждению системы охлаждения двигателя. | |
Выполнить дополнительную визуальную проверку. При негерметичности системы охлаждения двигателя наблюдается падение давления на манометре контрольного прибора. | |||
Контрольный прибор | |||
8 | Включить зажигание | ||
9 | Установить регулятор отопления на подогрев | См. инструкцию по эксплуатации . | |
10 | Опрокинуть кабину водителя | ||
11 | Ослабить хомут (1) на шланге охлаждающей жидкости (2) | ||
Опасность! | Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при попадании брызг горячей охлаждающей жидкости. Опасность отравления при попадании охлаждающей жидкости в пищевод | Систему охлаждения открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °C. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
12 | Систему охлаждения двигателя прокачать | Для удаления воздуха из циркуляционного контура системы охлаждения вставить подходящую отвёртку между трубкой охлаждающей жидкости и шлангом охлаждающей жидкости (2). При этом не допускать повреждения шланга охлаждающей жидкости (2). Следить за выбрызгиваемой охлаждающей жидкостью. Шипение наглядно свидетельствует о наличии воздуха или давления в системе охлаждения двигателя. | |
| Указания по охлаждающей жидкости | Все двигатели | |
13 | Закрепить хомут (1) на шланге охлаждающей жидкости (2) | ||
14 | Опустить кабину водителя | ||
Опасность! | Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при попадании брызг горячей охлаждающей жидкости. Опасность отравления при попадании охлаждающей жидкости в пищевод | Систему охлаждения открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °C. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. | |
15 | Отсоединить контрольный прибор и навинтить запорную крышку на расширительный бачок системы охлаждения | Контрольный прибор | |
Адаптер | |||
Опасность! | Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя | Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места. | |
16 | Запустить двигатель и оставить работать на холостом ходу | Соблюдать следующие указания: Следить за уровнем охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Во избежание попадания воздуха в циркуляционный контур системы охлаждения запрещается полностью опорожнять расширительный бачок системы охлаждения. Своевременно доливать охлаждающую жидкость. Увеличение частоты вращения двигателя ухудшает результат удаления воздуха. Дать двигателю поработать до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке не стабилизируется и больше не будет опускаться. | |
17 | Выполнить пробную поездку до открытия термостата системы охлаждения | Нагреть охлаждающую жидкость до температуры прибл. 85 °C. | |
18 | Вновь проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости откорректировать | Если расширительный бачок во время пробной поездки опустел, то рабочие операции 1 - 18 необходимо выполнить повторно. |
Проверочные параметры системы охлаждения
Номер | Обозначение | Двигатель | ||
BE20.30-N-1001-01F | Допустимое падение давления в системе охлаждения | Испытательное давление 1,0 бар, время проверки от 5 до 10 мин | бар | 0 |
655 589 00 63 00
Переходник
Проверочный прибор
001 589 83 21 00
Связанные документы
- ah2000n208001a Указания по охлаждающей жидкости
- ap2000g2010b Система охлаждения двигателя: проверка, корректировка уровня охлаждающей жидкости. Антифриз/антикоррозионные присадки: проверка
- ar6080g0005b Обзор: опрокидывание кабины водителя в ремонтное положение, обратное опрокидывание
- ar6080g0005b
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as2000z000101a Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при выбрызгивании горячейохлаждающей жидкости. Опасность отравления при