ar2000w1030a

Kühlsystem entfetten, entkalken

Typ ar · Thema 20.00 · Version 0132 · 2014-10-06

Gültig für: MOTOR 902.9 im TYP 957 mit CODE MS8 (Erdgasmotor) MOTOR 904.9 im TYP 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976 MOTOR 904.904 im TYP 670 MOTOR 904.908/914/923/936 im TYP 668, 670 MOTOR 906.9 im TYP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958 MOTOR 906.9 im TYP 958, 970, 972, 974, 975, 976

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 20 Motorkühlung › 20.00 Allgemeines — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 673 · Baureihe 674 · Baureihe 676 · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Baureihe 906 (Baumuster 9**) · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

EinPAS 15 Motor › 15.25 Motorkühlsystem › 15.25.5 Kühlmittelkreislauf komplett — Baureihe 374 · Baureihe 375 · Baureihe 668 · Baureihe 670 · Baureihe 673 · Baureihe 674 · Baureihe 676 · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 9**, 904, 908, 914, 923, 936) · Baureihe 906 (Baumuster 9**) · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

AR20.00-W-1030A

Kühlsystem entfetten, entkalken

06.10.2014

MOTOR

902.9 im TYP 957

mit CODE MS8 (Erdgasmotor)

MOTOR

904.9 im TYP 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

MOTOR

904.904 im TYP 670

MOTOR

904.908/914/923/936 im TYP 668, 670

MOTOR

906.9 im TYP 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958

MOTOR

906.9 im TYP 958, 970, 972, 974, 975, 976

Änderungshinweise

09.01.2014

Arbeitsablauf komplett überarbeitet.

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Entfetten

1

Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen

2

Motor abstellen und ca. 30 min abkühlen lassen

Damit sich vorhandenes Öl in den Ausgleichsbehälter absetzen kann.

3

Prüfen, ob sich im Ausgleichsbehälter Öl befindet

Befindet sich Öl im Ausgleichsbehälter:

Öl aus Ausgleichsbehälter absaugen.

4

Kühlmittel vollständig ablassen


Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 976

AR20.00-W-1142C

Typ 668, 670

AP20.00-D-2080A

5

Ausgleichsbehälter ausbauen

Nur wenn sich Öl im Ausgleichsbehälter befindet.

6

Ausgleichsbehälter mit einer 3 %-igen Reinigungslösung aus einem mildalkalischen Reiniger und Frischwasser spülen

Nur wenn sich Öl im Ausgleichsbehälter befindet.

Mischungsverhältnis:
30 ml Reiniger zu 1 l Frischwasser.
Reinigungslösung umweltgerecht entsorgen.

Reiniger für Motor und Kühlsystem bei Öleintrag, 10 l

*BR00.45-Z-1009-04A

7

Ausgleichsbehälter einbauen

Nur wenn sich Öl im Ausgleichsbehälter befunden hat.

8

Vor- und Rücklaufschlauch der Heizung trennen und Heizung mit Frischwasser durchspülen

Wenn möglich heißes oder warmes Wasser verwenden. Spülwasser umweltgerecht entsorgen.

9

Vor- und Rücklaufschlauch der Heizung anbauen

10

Kühlmittelschläuche an den Schnittstellen zwischen Motor, Kühler und Retarder trennen

11

Motor, Kühler und Retarder mit Frischwasser durchspülen

Wenn möglich heißes oder warmes Wasser verwenden. Spülwasser umweltgerecht entsorgen.

12

Kühlmittelschläuche an den Schnittstellen zwischen Motor, Kühler und Retarder anbauen

13

Kühlsystem mit einer 3 %-igen Reinigungslösung aus einem mildalkalischen Reiniger und Frischwasser befüllen


Die Reinigungslösung muss außerhalb des Kühlsystems gemischt werden.
Durch direktes Einfüllen des Reinigers können Teile des Kühlsystems beschädigt werden. Das Kühlsystem muss unmittelbar nach dem Entfetten gespült werden. Im Kühlsystem verbleibende Reinigungslösung kann Teile des Kühlsystems beschädigen.

Mischungsverhältnis:
30 ml Reiniger zu 1 l Frischwasser.

Reiniger für Motor und Kühlsystem bei Öleintrag, 10 l

*BR00.45-Z-1009-04A

14

Heizung auf max. Heizleistung stellen

15

Motor starten und bei mittlerer Drehzahl bis ca. 80 °C Kühlmitteltemperatur warmlaufen lassen, ca. 5 min auf dieser Kühlmitteltemperatur halten

Wenn erforderlich, kann der Kühler vorne abgedeckt werden.

16

Motor abstellen und auf ca. 50 °C Kühlmitteltemperatur abkühlen lassen

17

Reinigungslösung aus dem Kühlsystem vollständig ablassen

Reinigungslösung umweltgerecht entsorgen.

18

Heizung durchspülen

Arbeitsschritte 8 und 9 durchführen.

19

Motor, Kühler und Retarder durchspülen

Arbeitsschritte 10 und 12 durchführen.

20

Kühlsystem 2-mal mit Frischwasser spülen, dazu den Motor mit jeder Spülfüllung ca. 5 min laufen lassen


Wenn nicht entkalkt wird, muss das Kühlsystem unmittelbar nach dem letzten Spülvorhang mit Kühlmittel befüllt werden.
Wasser im Kühlsystem führt zu Korrosion.

Spülwasser nach jeder Spülung vollständig ablassen und umweltgerecht entsorgen.

21

Spülwasser auf Verunreinigung prüfen

Ist das Spülwasser nach dem 2. Spülvorgang immer noch mit Öl verunreinigt:

Entfetten wiederholen.

22

Spülwasser auf pH-Wert prüfen

Nur wenn keine Entkalkung des Kühlsystems durchgeführt wird.

Die Teststreifen sind über GLC erhältlich.

Ist das Spülwasser nach dem letzten Spülvorgang nicht pH-neutral:

Weiteren Spülvorgang durchführen.

Entkalken

23

Kühlsystem mit einer 10 %-igen Reinigungslösung aus Wasser und Zitronen-, Wein- oder Oxalsäure befüllen


Die Reinigungslösung muss außerhalb des Kühlsystems gemischt werden.
Durch direktes Einfüllen des Reinigers können Teile des Kühlsystems beschädigt werden. Das Kühlsystem muss unmittelbar nach dem Entkalken gespült werden. Im Kühlsystem verbleibende Reinigungslösung kann Teile des Kühlsystems beschädigen.

Vor dem Entkalken ist grundsätzlich das Kühlsystem zu entfetten, auch wenn keine sichtbare Verölung vorliegt.
Chromsäure oder chromhaltige Produkte dürfen aus abwassertechnischen Gründen nicht verwendet werden.
Es sollte bevorzugt Zitronensäure verwendet werden.
Mischungsverhältnis:
100 g Zitronensäure zu 1 l Frischwasser. Chemikalien zum Herstellen von Reinigungslösungen können durch den Chemikalienhandel bezogen werden. Für die Entkalkung und Entrostung können auch Handelsprodukte verwendet werden, die aus den vorgenannten Säuren bestehen.

24

Motor starten und bei mittlerer Drehzahl bis ca. 80 °C warmlaufen lassen, ca. 10 min auf dieser Temperatur halten

Wenn erforderlich, kann der Kühler vorne abgedeckt werden.

25

Motor abstellen und auf ca. 50 °C abkühlen lassen

26

Reinigungslösung vollständig ablassen

Reinigungslösung umweltgerecht entsorgen.

27

Kühlsystem mindestens 3-mal mit Frischwasser spülen, dazu den Motor mit jeder Spülfüllung 5 min laufen lassen


Das Kühlsystem muss unmittelbar nach dem letzten Spülvorhang mit Kühlmittel befüllt werden.
Wasser im Kühlsystem führt zu Korrosion.

Spülwasser nach jeder Spülung vollständig ablassen und umweltgerecht entsorgen.

28

Spülwasser auf pH-Wert prüfen

Die Teststreifen sind über GLC erhältlich.

Ist das Spülwasser nach dem letzten Spülvorgang nicht pH-neutral:

Weiteren Spülvorgang durchführen.

29

Kühlmittel einfüllen


Typ 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 976

AR20.00-W-1142C

Typ 668, 670

AP20.00-D-2080A

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1009-04A

Reiniger für Motor und Kühlsystem bei Öleintrag, 10 l

A 002 986 42 71

Referenzierte Dokumente