Chladicí systém odmastit, odvápnit · ar2000w1030a · Mercedes-Benz WIS

AR20.00-W-1030A

Chladicí systém odmastit, odvápnit

06.10.2014

MOTOR	902.9 v TYPU 957
	s KÓDEM MS8 (Motor na zemní plyn)
MOTOR	904.9 v TYPU 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976
MOTOR	904.904 v TYPU 670
MOTOR	904.908/914/923/936 v TYPU 668, 670
MOTOR	906.9 v TYPU 374, 375, 950, 952, 953, 954, 957, 958
MOTOR	906.9 v TYPU 958, 970, 972, 974, 975, 976

Odkazy na změny

09.01.2014

Pracovní postup kompletně přepracován.

 Nebezpečí!	Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny	Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.	AS20.00-Z-0001-01A
 Nebezpečí!	Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru	Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.	AS00.00-Z-0005-01A
	Upozornění ke chladicí kapalině		AH20.00-N-2080-01A
	Odmastění
1	Spustit motor a uvést na provozní teplotu
2	Vypnout motor a nechat vychladnout po dobu cca 30 minut	 Kvůli umožnění usazení stávajícího oleje ve vyrovnávací nádržce.
3	Zkontrolovat, zda je ve vyrovnávací nádržce olej	Pokud je olej ve vyrovnávací nádržce:
		
		Odčerpat olej z vyrovnávací nádržky.
4	Vypustit všechnu chladicí kapalinu	Typ 374., 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 976	AR20.00-W-1142C
		Typ 668, 670	AP20.00-D-2080A
5	Demontovat vyrovnávací nádržku	Pouze v případě výskytu oleje ve vyrovnávací nádržce.
6	Propláchnout vyrovnávací nádržku 3 % čisticím roztokem z lehce alkalického čističe a čisté vody	Pouze v případě výskytu oleje ve vyrovnávací nádržce.
		 Směšovací poměr: 30 ml čističe na 1 litr čisté vody. Čisticí roztok ekologicky odstranit.
		Čistič pro motor a chladicí systém při zanesení olejem, 10 litrů	*BR00.45-Z-1009-04A
7	Namontovat vyrovnávací nádržku	Pouze v případě výskytu oleje ve vyrovnávací nádržce.
8	Odpojit přívodní a zpětnou hadici topení a propláchnout topení čistou vodou	 Pokud možno použít horkou nebo teplou vodu. Ekologicky odstranit vodu na proplachování.
9	Namontovat přívodní a zpětnou hadici topení
10	Odpojit hadice chladicí kapaliny ve spojovacích místech mezi motorem, chladičem a retardérem
11	Propláchnout motor, chladič a retardér čistou vodou	 Pokud možno použít horkou nebo teplou vodu. Ekologicky odstranit vodu na proplachování.
12	Namontovat hadice chladicí kapaliny ve spojovacích místech mezi motorem, chladičem a retardérem
13	Naplnit chladicí systém 3 % čisticím roztokem z lehce alkalického čističe a čisté vody	 Čisticí roztok je nutné smíchat mimo chladicí systém. Při přímém naplnění čističem může dojít k poškození součástí chladicího systému. Chladicí systém je nutné propláchnout ihned po odmastění. Zbytky čisticího roztoku v chladicím systému mohou poškodit součásti chladicího systému.
		 Směšovací poměr: 30 ml čističe na 1 litr čisté vody.
		Čistič pro motor a chladicí systém při zanesení olejem, 10 litrů	*BR00.45-Z-1009-04A
14	Nastavit topení na maximální topný výkon
15	Motor nastartovat a při středních otáčkách do cca 80 °C teplotu chladicí kapaliny nechat zahřát, cca 5 min udržovat při této teplotě	 Pokud potřeba, může se chladič vpředu přikrýt.
16	Vypnout motor a teplotu chladicí kapaliny ochladit na cca 50 °C
17	Čisticí roztok vypustit kompletně z chladicího systému	 Čisticí roztok ekologicky odstranit.
18	Propláchnout topení	 Provést pracovní kroky 8 a 9.
19	Propláchnout motor, chladič a retardér	 Provést pracovní kroky 10 a 12.
20	Chladicí systém propláchnout 2krát čistou vodou, při každém proplachu nechat běžet motor po dobu 5 minut	 Při neprovádění odvápnění je nutné naplnit chladicí systém chladicí kapalinou ihned po posledním propláchnutí. Voda v chladicím systému vede ke korozi.
		 Po každém proplachování vypustit všechnu vodu na proplachování a ekologicky odstranit.
21	Zkontrolovat vodu na proplachování ohledně znečistění	Pokud je voda na proplachování po 2. proplachování stále ještě znečistěná olejem:
		
		Opakovat odmastění.
22	Zkontrolovat hodnotu pH vody na proplachování	Pouze při neprovádění odvápnění chladicího systému.
		 Testovací proužky jsou k dispozici přes GLC.
		Pokud není voda na proplachování po posledním proplachování pH neutrální:
		
		Provést další proplachování.
	Odvápnění
23	Naplnit chladicí systém 10 % čisticím roztokem z vody a kyseliny citrónové, vinné nebo šťavelové	 Čisticí roztok je nutné smíchat mimo chladicí systém. Při přímém naplnění čističem může dojít k poškození součástí chladicího systému. Chladicí systém je nutné propláchnout ihned po odvápnění. Zbytky čisticího roztoku v chladicím systému mohou poškodit součásti chladicího systému.
		 Před odvápněním se musí chladicí systém zásadně odmastit, i když není viditelné žádné zamaštění. Chromová kyselina nebo výrobky obsahující chrom se nesmí používat z odpadně technických důvodů. Měla by se přednostně používat kyselina citrónová. Směšovací poměr: 100 g kyseliny citrónové na 1 l čisté vody. Chemické prostředky potřebné pro výrobu čisticích roztoků lze nakoupit v obchodě s chemickými prostředky. Pro odvápnění a odstranění koroze můžete použít také prodávané produkty, které jsou vyrobeny z výše uvedených kyselin.
24	Motor nastartovat a při středních otáčkách do cca 80 °C teplotu chladicí kapaliny nechat zahřát, cca 10 min udržovat při této teplotě	 Pokud potřeba, může se chladič vpředu přikrýt.
25	Vypnout motor a ochladit na cca 50 °C
26	Čisticí roztok kompletně vypustit	 Čisticí roztok ekologicky odstranit.
27	Chladicí systém propláchnout minimálně 3krát čistou vodou, při každém proplachu nechat běžet motor po dobu 5 minut	 Ihned po posledním proplachování je nutné naplnit chladicí systém chladicí kapalinou. Voda v chladicím systému vede ke korozi.
		 Po každém proplachování vypustit všechnu vodu na proplachování a ekologicky odstranit.
28	Zkontrolovat hodnotu pH vody na proplachování	 Testovací proužky jsou k dispozici přes GLC.
		Pokud není voda na proplachování po posledním proplachování pH neutrální:
		
		Provést další proplachování.
29	Doplnit chladicí kapalinu	Typ 374., 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 975, 976	AR20.00-W-1142C
		Typ 668, 670	AP20.00-D-2080A

Opravárenské prostředky

Číslo	Označení	Objednací číslo
BR00.45-Z-1009-04A	Čistič pro motor a chladicí systém při zanesení olejem, 10 litrů	A 002 986 42 71

Odkazované dokumenty

ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
ap2000d2080a Výměna chladicí kapaliny
ar2000w1142c Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny
as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny