1 | Verschlussdeckel |
P20.00-A089-06
P20.00-A090-09
2 | Kühlmittelschlauch | 3 | Luftregelsystem Unterteil |
Warnung | Verletzungsgefahr durch unvermitteltes Anlaufen des Lüfters | Nicht in den Dreh- bzw. Gefahrenbereich des Lüfters fassen. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | ||
Hinweise Kühlmittelstand | |||
Ablassen | |||
1 | Motorhaube öffnen, den Verschlussdeckel (1) am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter vorsichtig abdrehen und Überdruck abbauen. | ||
2 | Motorraumverkleidung Mitte, Motorraumverkleidung vorn Mitte, Motorraumverkleidung vorn rechts ausbauen. | ||
3 | Luftregelsystem Unterteil (3) ausbauen. | ||
4 | Kühlmittelschlauch (2) vom Kühler 48-V-Bordnetz abbauen und auslaufendes Kühlmittel in geeignetem Behälter auffangen. | ||
5 | Kühlmittelschlauch (2) am Kühler 48-V-Bordnetz anbauen. | ||
6 | Luftregelsystem Unterteil (3) einbauen. | ||
Einfüllen | |||
7 | Diagnosesystem anschließen und Zündung einschalten. | ||
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8 | Befüllmodus des Kühlmittelkreislaufs 48-V-Bordnetz starten. | ||
9 | Das Kühlmittel einfüllen und den Kühlmittelkreislauf 48-V-Bordnetz entlüften. | ||
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Motor 254 im Typ 213.073 | |||
Prüfdruck zum Abpressen des Motorkühlsystems | |||
Kühler-Vakuum-Befüllgerät | |||
Elektrische Vakuumpumpe | |||
Druckpumpe | |||
Prüfverschluß | |||
NTKL Adaption | |||
10 | Befüllmodus des Kühlmittelkreislaufs 48-V-Bordnetz beenden. | ||
11 | Entlüftungsroutine des Kühlmittelkreislaufs 48-V-Bordnetz starten. | Hierbei werden die Kühlmittelpumpen angesteuert, um restliche Luft aus dem Kühlmittelkreislauf zu entfernen. | |
Wenn die Entlüftungsroutine nicht erfolgreich abgeschlossen wurde, | |||
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Entlüftungsroutine des Kühlmittelkreislaufs 48-V-Bordnetz wiederholen. | |||
12 | Zündung ausschalten und Diagnosesystem abschließen. | ||
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13 | Kühlmittelstand prüfen, ggf. korrigieren. | Mischungsverhältnis Kühlmittel | |
14 | Motorraumverkleidung Mitte, Motorraumverkleidung vorn Mitte, Motorraumverkleidung vorn rechts einbauen. | ||
15 | Den Verschlussdeckel (1) auf den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter aufdrehen. |
285 589 01 21 00
NTKL Adaption
210 589 00 91 00
Prüfverschluß
124 589 24 21 00
Druckpumpe
285 589 02 21 00
Elektrische Vakuumpumpe
285 589 00 21 00
Kühler-Vakuum-Befüllgerät
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