ar2000p2014mrv

Spuszczenie, wlanie płynu chłodzącego do obwodu płynu chłodzącego instalacji elektrycznej 48 V

Typ ar · temat 20.00 · wersja 0100 · 2020-09-07

Dotyczy: Silnik 254.9 w typie 213

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 213

EinPAS 15 Silnik › 15.25 Układ chłodzenia silnika › 15.25.5 Obwód płynu chłodzącego kompletny — Seria 213

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 254 9**

AR20.00-P-2014MRV

Spuszczenie, wlanie płynu chłodzącego do obwodu płynu chłodzącego instalacji elektrycznej 48 V

17.08.2020

Silnik

254.9 w typie 213

Spuszczenie, wlanie płynu chłodzącego do obwodu płynu chłodzącego instalacji    
	elektrycznej 48 V

1

Korek

P20.00-A089-06

Spuszczenie, wlanie płynu chłodzącego do obwodu płynu chłodzącego instalacji    
	elektrycznej 48 V

P20.00-A090-09

2

Elastyczny przewód płynu chłodzącego

3

Układ sterowania powietrzem część dolna

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek nieoczekiwanego włączenia się wentylatora

Nie sięgaj w strefę obracania się wentylatora. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.

AS20.40-Z-0001-01A

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczy na skutek kontaktu z gorącymi lub żarzącymi się przedmiotami

Noś rękawice i odzież ochronną, oraz okulary ochronne.

AS00.00-Z-0002-01A

Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom na skutek zabrudzeń i ciał obcych

AH00.00-P-5000-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01CW

Spuszczanie

1

Otwórz pokrywę komory silnika, odkręć powoli korek (1) ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego i zredukuj nadciśnienie.

2

Wymontuj okładzinę komory silnika pośrodku, okładzinę komory silnika z przodu pośrodku, okładzinę komory silnika z przody po prawej stronie.

AR61.20-P-1105LWE

3

Wymontuj dolną część układu doprowadzającego powietrza (3).

4

Odłącz przewód płynu chłodzącego (2) od chłodnicy instalacji 48 V, a wyciekający płyn chłodzący zbierz do odpowiedniego pojemnika.

AR20.20-P-7441-01RQ

5

Podłącz przewód płynu chłodzącego (2) do chłodnicy instalacji 48 V.

AR20.20-P-7441-01RQ

6

Wymontuj dolną część układu doprowadzającego powietrza (3).

Napełnianie

7

Podłącz system diagnostyczny i włącz zapłon.

AD00.00-P-2000-04B

8

Uruchom tryb napełniania obwodu płynu chłodzącego instalacji 48 V.

9

Uzupełnij płyn chłodzący i odpowietrz obwód płynu chłodzącego instalacji 48 V.

AR20.00-P-1142-04OLC


Nie napełniaj układu chłodzenia silnika bez aktywowanego trybu napełniania.
W przeciwnym razie nie będzie zapewnione prawidłowe rozprowadzanie płynu chłodzącego.

Silnik 254 w typie 213.073
z kodem B01 (Technologia 48V)Układ chłodzenia

*BF20.00-P-1001-06K

Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

*BE20.30-P-1005-01A

Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic

*285589002100

Elektryczna pompa próżniowa

*285589022100

Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100

Korek kontrolny

*210589009100

Element adaptacyjny NTKL

*285589012100

10

Zakończ tryb napełniania obwodu płynu chłodzącego instalacji 48 V.

11

Uruchom tryb napełniania obwodu płynu chłodzącego instalacji 48 V.

Jednocześnie zasterowywane są pompy wodne, aby usunąć pozostałe powietrze z obwodu płynu chłodzącego.

Jeśli odpowietrzanie nie zostało zakończone powodzeniem,

Powtórz tryb napełniania obwodu płynu chłodzącego instalacji 48 V.

12

Wyłącz zapłon i odłącz system diagnostyczny.

AD00.00-P-2000-04B

13

Sprawdź poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby skoryguj.

Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

14

Zamontuj okładzinę komory silnika pośrodku, okładzinę komory silnika z przodu pośrodku, okładzinę komory silnika z przody po prawej stronie.

AR61.20-P-1105LWE

15

Przykręć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (1).

Korek chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego

Numer

Nazwa

Korek 2-stopniowy

BE20.30-P-1005-01A

Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

Nadciśnienie

bar

1,4

Skład procentowy płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie (Samochód osobowy, Samochód terenowy, smart)

BF20.00-P-1001-04A

Skład procentowy płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Przegląd i przepisy

BB00.40-P-0310-01A

Odniesienie do przepisów

BB00.40-P-0310ZZ

Układ chłodzenia

Numer

Nazwa

Silnik 254 w typie 213.073

BF20.00-P-1001-06K

Układ chłodzenia

Pojemność całkowita

Liter

5,8

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do -37°C

%

50/50

od -38°C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0326-00A

Spuszczenie, wlanie płynu chłodzącego do obwodu płynu chłodzącego instalacji    
	elektrycznej 48 V
Spuszczenie, wlanie płynu chłodzącego do obwodu płynu chłodzącego instalacji    
	elektrycznej 48 V
Spuszczenie, wlanie płynu chłodzącego do obwodu płynu chłodzącego instalacji    
	elektrycznej 48 V
Spuszczenie, wlanie płynu chłodzącego do obwodu płynu chłodzącego instalacji    
	elektrycznej 48 V

285 589 01 21 00

Element adaptacyjny NTKL

210 589 00 91 00

Korek kontrolny

124 589 24 21 00

Pompa do kontroli układu chłodzenia

285 589 02 21 00

Elektryczna pompa próżniowa

Spuszczenie, wlanie płynu chłodzącego do obwodu płynu chłodzącego instalacji    
	elektrycznej 48 V

285 589 00 21 00

Urządzenie do próżniowego napełniania chłodnic

Powiązane dokumenty