AR07.15-W-8950C | Steckpumpe MR/PLD aus-, einbauen | 23.2.06 |
MOTOR 457.9 im TYP 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958
W07.15-1406-09
Dargestellt am Typ 944
1 Kühlmittelrohr
2 Schlagauszieher
3 Elektrischer Motorleitungssatz
Y9 Steckpumpe Zylinder 4
Y10 Steckpumpe Zylinder 5
Y11 Steckpumpe Zylinder 6
Y6 Steckpumpe Zylinder 1
Y7 Steckpumpe Zylinder 2
Y8 Steckpumpe Zylinder 3
Änderungshinweise
| Ausbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Zündung ausschalten | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
2 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
3 | Geräuschkapselung am Rahmen oben links ausbauen | ||
4 | Zylinderkurbelgehäuse im Bereich der betreffenden Steckpumpe reinigen | ||
5 | Ladeluftkrümmer ausbauen | ||
6 | Einspritzleitung der betreffenden Steckpumpe ausbauen | ||
7 | Elektrischen Motorleitungssatz (3) an der Steckpumpe trennen und ausklipsen | Elektrischen Motorleitungssatz (3) an der betreffenden Steckpumpe und der Steckpumpe zuvor und danach trennen. | |
8 | Steckpumpen zum jeweiligen Zylinder kennzeichnen | Nur beim Ausbau mehrerer Steckpumpen. | |
9 | Kühlmittel teilweise ablassen und auffangen | Nur wenn die Steckpumpe Zylinder 1 (Y6), die Steckpumpe Zylinder 2 (Y7) oder die Steckpumpe Zylinder 3 (Y8) ausgebaut werden muss. | |
10 | Kühlmittelrohr (1) abbauen und nach oben zwischen die Einspritzleitungen legen, ggf. Kühlmittelrohr (1) verschieben | Nur wenn die Steckpumpe Zylinder 1 (Y6), die Steckpumpe Zylinder 2 (Y7) oder die Steckpumpe Zylinder 3 (Y8) ausgebaut werden muss. Auslaufendes Kühlmittel auffangen. | |
11 | Schrauben an der betreffenden Steckpumpe lösen und ca. 4 bis 5 mm herausschrauben | Die Steckpumpe steht unter Federspannkraft und kann beim vollständigen Herausschrauben der Schrauben (5) schlagartig aus dem Zylinderkurbelgehäuse herausspringen und dabei beschädigt werden. | |
Eine festsitzende Steckpumpe darf nicht am Magnetventil und Gehäuseflansch herausgedrückt werden, da sonst das Magnetventil beschädigt wird. | |||
12 | Schlagauszieher (2) an der betreffenden Steckpumpe anbauen und bis zu den Köpfen der Schrauben herausziehen, danach den Schlagauszieher (2) abbauen | Nur bei einer festsitzenden Steckpumpe. | |
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13 | Schrauben herausschrauben und betreffende Steckpumpe herausziehen | ||
| Prüfen | ||
14 | Rollenstößel an der Steckpumpe prüfen | Oberfläche des Rollenstößels prüfen. Bei minimalen Riefen oder Kratzern kann die Steckpumpe weiter verwendet werden. Bei tiefen Riefen, Kratzer oder Schleifstellen: | |
Betreffende Steckpumpe erneuern und zusätzlich den Steckpumpennocken an der Nockenwelle durch eine Sichtprüfung prüfen. | |||
| Einbauen | ||
15 | Schmutz und Lackreste an der Dichtfläche des Zylinderkurbelgehäuses vorsichtig entfernen | Bohrung im Zylinderkurbelgehäuse verschließen. | |
16 | O-Ringe an der Steckpumpe erneuern und leicht mit Heißlagerfett bestreichen | Nur beim Wiedereinbau von gelaufenen Steckpumpen. | |
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17 | Steckpumpenkörper und die Bohrung im Zylinderkurbelgehäuse leicht mit Heißlagerfett bestreichen | ||
18 | Steckpumpe einsetzen und Schrauben festschrauben | O-Ringe am Steckpumpenkörper nicht beschädigen. | |
Die Steckpumpe vorsichtig von Hand gegen die Federkraft eindrücken und dabei die Schrauben einschrauben. Anschließend die Schrauben gleichmäßig festschrauben. | |||
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19 | Elektrischen Motorleitungssatz (3) einklipsen und an den Steckpumpen anschließen | ||
20 | Einspritzleitung der betreffenden Steckpumpe einbauen | ||
21 | Kühlmittelrohr (1) anbauen | Nur wenn die Steckpumpe Zylinder 1 (Y6), die Steckpumpe Zylinder 2 (Y7) oder die Steckpumpe Zylinder 3 (Y8) aus- bzw. wieder eingebaut wurde. | |
Dichtringe erneuern. | |||
22 | Kühlmittel einfüllen | Nur wenn die Steckpumpe Zylinder 1 (Y6), die Steckpumpe Zylinder 2 (Y7) oder die Steckpumpe Zylinder 3 (Y8) aus- bzw. wieder eingebaut wurde. | |
23 | Ladeluftkrümmer einbauen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
24 | Motor starten, Kraftstoffanlage entlüften und Motorprobelauf durchführen | Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbstständig. Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit: | |
Kraftstoffanlage entlüften. | |||
25 | Kühlmittelrohr (1) durch eine Sichtprüfung auf Dichtheit prüfen | Nur notwendig, wenn die Steckpumpe Zylinder 1 (Y6), die Steckpumpe Zylinder 2 (Y7) oder die Steckpumpe Zylinder 3 (Y8) aus- bzw. wieder eingebaut wurde. | |
26 | STAR DIAGNOSIS anschließen und Barcode der Steckpumpe einlernen | Nur beim Einbau neuer Steckpumpen. | |
Prüfkabel (Multiplexer) | |||
Adapterkabel für Diagnosedose 14-polig | |||
Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Compact NFZ | |||
27 | Geräuschkapselung am Rahmen oben links einbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses | Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern. | |
28 | Fahrerhaus zurückkippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses |
Dieseleinspritzanlage mit Steckpumpen (MR)
355 589 01 63 00
541 589 01 14 00
Hülse
Schlagauszieher
Handelsübliche Werkzeuge
Nummer | Bezeichnung | |
WH58.30-Z-1037-13A | Prüfkabel (Multiplexer) | 651 100 40 99 |
WH58.30-Z-1039-13A | Adapterkabel für Diagnosedose 14-polig | 651 101 40 99 |
WH58.30-Z-1049-13A | Diagnose-System STAR DIAGNOSIS Compact NFZ | 651 131 10 00 |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1051-06A | Heißlagerfett | A 000 989 81 51 |
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar0715w895001g O-Ringe an der Steckpumpe erneuern
- ar0715w9235c Einspritzleitungen MR/PLD aus-, einbauen
- ar0941w8681d Ladeluftkrümmer aus-, einbauen
- ar2000w1142b Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar4700w1720c Kraftstoffanlage entlüften
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses