AR07.15-W-8950C | Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD | 23.2.06 |
MOTORE 457.9 nei TIPI 374, 375, 940, 942, 943, 944, 958
W07.15-1406-09
Illustrazione riferita al tipo 944
1 Tubo del liquido di raffreddamento
2 Estrattore a percussione
3 Fascio di cavi motore elettrico
Y9 Pompa di iniezione individuale cilindro 4
Y10 Pompa di iniezione individuale cilindro 5
Y11 Pompa di iniezione individuale cilindro 6
Y6 Pompa di iniezione individuale cilindro 1
Y7 Pompa di iniezione individuale cilindro 2
Y8 Pompa di iniezione individuale cilindro 3
Avvertenze di modifica
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Durante la manipolazione del carburante, indossare indumenti protettivi. | |
1 | Disinserire l'accensione | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
2 | Ribaltare la cabina di guida | ||
| Avvertenze per il ribaltamento della cabina di guida | ||
3 | Smontare l'incapsulamento insonorizzante sulla parte superiore sinistra del telaio | ||
4 | Pulire il monoblocco in prossimità della pompa di iniezione individuale interessata | ||
5 | Smontare il collettore aria di sovralimentazione | ||
6 | Smontare la tubazione di iniezione della pompa di iniezione individuale interessata | ||
7 | Staccare il fascio di cavi elettrici motore (3) dalla pompa di iniezione individuale e sganciarlo | Scollegare il fascio di cavi elettrici del motore (3) dalla pompa di iniezione individuale interessata e dalla pompa di iniezione individuale a monte e a valle. | |
8 | Contrassegnare le pompe di iniezione individuali rispetto al corrispondente cilindro | Solo in caso di smontaggio di più pompe. | |
9 | Scaricare parzialmente il liquido di raffreddamento e raccoglierlo | Solo se deve essere smontata la pompa di iniezione individuale cilindro 1 (Y6), la pompa di iniezione individuale cilindro 2 (Y7) o la pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8). | |
10 | Smontare il tubo del liquido di raffreddamento (1) e portarlo verso l'alto tra le tubazioni di iniezione, event. spostare il tubo del liquido di raffreddamento (1) | Solo se deve essere smontata la pompa di iniezione individuale cilindro 1 (Y6), la pompa di iniezione individuale cilindro 2 (Y7) o la pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8). Raccogliere il liquido di raffreddamento in eccesso. | |
11 | Allentare le viti della pompa di iniezione individuale interessata svitandole di ca. 4 - 5 mm | La pompa di iniezione individuale è caricata da una molla e se le viti (5) vengono svitate completamente può volare di colpo dal monoblocco e quindi danneggiarsi. | |
Se la pompa a innesto individuale è fissata in modo saldo, non cercare di estrarla afferrando l'elettrovalvola a la flangia del corpo in quanto così facendo si rischia di danneggiare l'elettrovalvola. | |||
12 | Applicare l'estrattore a percussione (2) sulla pompa di iniezione individuale interessata fino all'estrazione delle teste delle viti, quindi smontare l'estrattore a percussione (2) | Solo in caso di pompa di iniezione individuale inceppata. | |
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13 | Svitare le viti ed estrarre la pompa di iniezione individuale interessata | ||
| Controllare | ||
14 | Controllare la punteria a rullo della pompa di iniezione individuale | Controllare la superficie della punteria a rullo . In presenza di rigature o graffi insignificanti è possibile riutilizzare la pompa di iniezione individuale. In caso di rigature, graffiature o punti di abrasione profondi | |
Sostituire la pompa di iniezione individuale interessata e sottoporre inoltre a un controllo visivo la camma della pompa di iniezione individuale sull'albero a camme. | |||
| Montare | ||
15 | Rimuovere delicatamente lo sporco e le tracce di vernice dalla superficie di tenuta del monoblocco | Tappare il foro nel monoblocco. | |
16 | Sostituire gli O-ring della pompa di iniezione individuale e applicare un leggero strato di grasso per cuscinetti resistenti alle alte temperature | Solo se vengono rimontate le pompe di iniezione individuali usate. | |
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17 | Applicare sul corpo della pompa e sul foro del basamento un leggero strato di grasso per cuscinetti resistente alle alte temperature. | ||
18 | Inserire la pompa di iniezione individuale e serrare le viti | Non danneggiare gli O-ring sul corpo della pompa di iniezione individuale. | |
Con le mani spingere delicatamente la pompa di iniezione individuale contro la forza elastica avvitando le viti. Successivamente avvitare a fondo le viti in modo uniforme. | |||
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19 | Agganciare il fascio di cavi elettrici del motore (3) e collegarlo alle pompe di iniezione individuali | ||
20 | Montare la tubazione di iniezione della pompa di iniezione individuale interessata | ||
21 | Montare il tubo del liquido di raffreddamento (1) | Solo se è stata smontata e rimontata la pompa di iniezione individuale cilindro 1 (Y6), la pompa di iniezione individuale cilindro 2 (Y7) o la pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8). | |
Sostituire gli anelli di tenuta. | |||
22 | Rifornire l'impianto con liquido di raffreddamento | Solo se è stata smontata e rimontata la pompa di iniezione individuale cilindro 1 (Y6), la pompa di iniezione individuale cilindro 2 (Y7) o la pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8). | |
23 | Montare il collettore aria di sovralimentazione. | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
24 | Avviare il motore, eseguire lo spurgo dell'impianto del carburante ed effettuare una prova di funzionamento del motore | L'impianto di alimentazione carburante si spurga automaticamente. Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo: | |
Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di carburazione | |||
25 | Controllare la tenuta del tubo del liquido di raffreddamento (1) sottoponendolo a un controllo visivo | Solo necessario se è stata smontata e rimontata la pompa di iniezione individuale cilindro 1 (Y6), la pompa di iniezione individuale cilindro 2 (Y7) o la pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8). | |
26 | Collegare lo STAR DIAGNOSIS e inizializzare la procedura di apprendimento codice a barre della pompa a innesto individuale | Solo in caso di montaggio di pompe a innesto nuove. | |
Cavo di prova (Multiplexer) | |||
Cavo adattatore per presa di diagnosi a 14 poli | |||
Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per V.I. | |||
27 | Montare l'incapsulamento insonorizzante sulla parte superiore sinistra del telaio | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
28 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
| Avvertenze per il ribaltamento della cabina di guida |
Sistema ad iniezione Diesel con pompe di iniezione individuale (MR)
355 589 01 63 00
541 589 01 14 00
Boccola
Estrattore a percussione
Attrezzi reperibili nel commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1037-13A | Cavo di prova (Multiplexer) | 651 100 40 99 |
WH58.30-Z-1039-13A | Cavo adattatore per presa di diagnosi a 14 poli | 651 101 40 99 |
WH58.30-Z-1049-13A | Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS Compact per V.I. | 651 131 10 00 |
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1051-06A | Grasso per alte temperature per cuscinetti | A 000 989 81 51 |
Documenti citati
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0715w895001g Sostituire gli O-ring della pompa di iniezione individuale
- ar0715w9235c Smontare, montare le tubazioni d'iniezione MR/PLD
- ar0941w8681d Smontare, montare il collettore dall'aria di sovralimentazione
- ar2000w1142b Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar4700w1720c Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di carburazione
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida