Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen

AR07.03-S-9105EA

Leckölleitung an Injektoren aus-, einbauen

02.09.2019

Motor

654.9 im Typ 447

2

Elektrische Steckverbindung

3

Schraube

4

Ladedrucksensor Niederdruck-Abgasturbolader

5

Elektrischer Leitungssatz

6

Leitungskanal

7

Geräuschisolierung

6

Leitungskanal

7

Geräuschisolierung

1

Leckölleitung

1.1

Sicherung

1

Leckölleitung

8

Befestigungsklammer

9

Rücklaufleitung

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 

Aus-, Einbauen

1

Motorsaugluftkanal nach Luftfilter ausbauen.

AR09.10-S-8130EA

2

Den Ladeluftkühler ausbauen.

AR09.41-S-6817EA

3

Elektrische Steckverbindung (2) entriegeln und trennen.

4

Schrauben (3) herausdrehen.

 Schraube Träger Ladedrucksensor Niederdruck-Abgasturbolader an Zylinderkopfhaube

*BA09.40-N-1032-02EA

5

Ladedrucksensor Niederdruck-Abgasturbolader (4) mit Träger zur Seite legen.

6

Elektrischen Leitungssatz (5) frei legen (Pfeil A).

7

Leitungskanal (6) nach oben ausklippen (Pfeil B) und mit elektrischem Leitungssatz (5) zur Seite legen.

8

Geräuschisolierung (7) ausbauen.

9

Sicherung (1.1) der Leckölleitung (1) an allen Kraftstoffinjektoren in Pfeilrichtung entriegeln und Leckölleitung (1) abziehen.


Leckölleitung (1) vorsichtig in Pfeilrichtung und in der Flucht zum jeweiligen Kraftstoffinjektor nach oben abziehen.
Ansonsten bricht die Leckölleitung (1) und muss erneuert werden.

 Austretenden Kraftstoff mit einem Lappen auffangen.

10

Öffnungen an Leckölleitung (1) und an Kraftstoffinjektoren mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

11

Leckölleitung (1) von Haltern abbauen (Pfeile C) und frei legen.

12

Befestigungsklammer (8) ausbauen.

13

Leckölleitung (1) von Rücklaufleitung (9) abziehen.

 Austretenden Kraftstoff mit einem Lappen auffangen.

14

Leckölleitung (1) herausnehmen.

15

Leckölleitung (1) auf Beschädigung prüfen.

Wenn eine Beschädigung erkennbar ist,



Leckölleitung (1) erneuern.

16

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

17

Motorprobelauf durchführen.

 Abgasturbolader

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 447

BA09.40-N-1032-02EA

Schraube Träger Ladedrucksensor Niederdruck-Abgasturbolader an Zylinderkopfhaube

Nm

5