Abschlußdeckel mit Radialwellendichtring aus-, einbauen · ar0140d8920we · Mercedes-Benz WIS

Referenzierte Dokumente

AR01.40-D-8920WE

Abschlußdeckel mit Radialwellendichtring aus-, einbauen

23.5.11

MOTOR 651 im TYP 900

MOTOR 651.955 /956 /957 im TYP 906

Abschlußdeckel mit Radialwellendichtring aus-, einbauen

D01.40-1125-07

1 Abschlussdeckel

2 Schrauben

5 Passhülse

3 Schrauben

4 Radialwellendichtring

	Ausbauen
1	Träger mit Keilrippenriemen-Spannvorrichtung ausbauen		AR13.25-D-3300WE
2	Ölwannenunterteil ausbauen		AR01.45-D-7555WE
3	Schrauben (2, 3) herausschrauben
4	Abschlussdeckel (1) vom Zylinderkurbelgehäuse abdrücken
5	Passhülsen (5) ausbauen
6	Radialwellendichtring (4) aus dem Abschlussdeckel (1) ausbauen	 Radialwellendichtring (4) mit einem Schraubendreher herausdrücken und sauberen Lappen als Unterlage verwenden. Anderenfalls kann die Auflagefläche des Radialwellendichtringes (4) beschädigt werden.
7	Auflageflächen des Radialwellendichtringes (4) und des Abschlussdeckels (1) reinigen	 Zum Reinigen der Dichtfläche keine scharfkantigen oder spitzen Gegenstände verwenden. Anderenfalls kann die Dichtfläche beschädigt werden.
	Einbauen
8	Dichtmasse auf Abschlussdeckel (1) auftragen	Dichtungsmasse Loctite 5970	*BR00.45-Z-1013-01A
	Hinweise zum Dichtmittelverlauf Abschlußdeckel Zylinderkurbelgehäuse		AH01.40-N-1000-04WE
9	Abschlussdeckel (1) an das Zylinderkurbelgehäuse ansetzen, Passhülsen (5) von außen in den Abschlussdeckel (1) einsetzen und mit geeignetem Dorn eintreiben	 Passhülsen (5) müssen bündig mit dem Abschlussdeckel (1) abschließen.
10	Schrauben (2, 3) hineinschrauben	 Unterschiedliche Schraubenlänge beachten.
			*BA01.40-N-1008-01Q
			*BA01.45-N-1006-01Q
11	Radialwellendichtring (4) einbauen		AR03.20-D-3000-01WE
		 Einziehwerkzeug	*651589006100
12	Ölwannenunterteil einbauen		AR01.45-D-7555WE
13	Träger mit Keilrippenriemen-Spannvorrichtung einbauen		AR13.25-D-3300WE
14	Motorölstand prüfen, ggf. richtigstellen	 Der Motorölstand darf nicht über der Maximal-Markierung liegen. Anderenfalls kann es zu einem Motorschaden kommen.
	Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)	Blatt 228.51	BB00.40-P-0228-51A
	Mehrbereichs-Servicemotorenöle Low SPAsh	Blatt 229.31	BB00.40-P-0229-31A
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
15	Motorlauf durchführen und Motor im Bereich des Abschlussdeckels (1) auf Dichtheit prüfen

 Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlußdeckel

Nummer	Benennung		Motor 651 im Typ 900	Motor 651 im Typ 906


BA01.40-N-1008-01Q	Stirnwanddeckel an Zylinderkurbelgehäuse	Nm	9	9

 Ölwanne

Einziehwerkzeug

651 589 00 61 00

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestell-Nummer
BR00.45-Z-1013-01A	Dichtungsmasse Loctite 5970	A 003 989 98 20

Motor
651
im Typ 900

Motor
651
im Typ 906

BA01.45-N-1006-01Q

Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse

ah0140n100004we Hinweise zum Dichtmittelverlauf Abschlußdeckel Zylinderkurbelgehäuse
ar0145d7555we Ölwannenunterteil aus-, einbauen
ar0320d300001we Vorderen Kurbelwellen-Radialdichtring einbauen
ar1325d3300we Träger mit Keilrippenriemen-Spannvorrichtung aus-, einbauen
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
bb0040p022851a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 228.51)
bb0040p022931a Mehrbereichs-Servicemotoröle Low SPAsh (Spezifikation 229.31)