AR01.40-D-8920WE | Demontaż i montaż pokrywy zamykającej z uszczelniaczem olejowym | 23.5.11 |
SILNIK 651 w TYPIE 900
SILNIK 651.955 /956 /957 w TYPIE 906
D01.40-1125-07
1 Pokrywa zamykająca
2 Śruby
5 Tuleja pasowana
3 Śruby
4 Uszczelniacz olejowy
| Wymontowanie | ||
1 | Wymontuj wspornik z napinaczem paska klinowego. | ||
2 | Wymontuj dolną część miski olejowej. | ||
3 | Wykręć śruby (2, 3). | ||
4 | Odłącz pokrywę (1) od skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | ||
5 | Wymontuj tuleje pasowane (5). | ||
6 | Wymontuj uszczelniacz olejowy (4) z pokrywy zamykającej (1). | Wyciśnij uszczelniacz olejowy (4) za pomocą śrubokręta i zastosuj jako podkładkę czystą ścierkę. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia powierzchni przylegania uszczelniacza olejowego (4). | |
7 | Oczyść powierzchnie styku uszczelniacza olejowego (4) i pokrywy (1). | Do oczyszczania powierzchni styku nie używaj ostrych lub szpiczastych przedmiotów. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia powierzchni styku. | |
| Zamontowanie | ||
8 | Nanieś masę uszczelniającą na pokrywę (1). | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | |
| Wskazówki dotyczące przebiegu środka uszczelniającego na pokrywie skrzyni korbowej z obudową cylindrów | ||
9 | Załóż pokrywę (1) do skrzyni korbowej z obudową cylindrów, włóż tuleje pasowane (5) od zewnątrz do pokrywy (1) i wtłocz odpowiednim trzpieniem. | Tuleje pasowane (5) muszą być osadzone równo z pokrywą zamykającą (1). | |
10 | Wkręć śruby (2, 3). | Pamiętaj, że śruby są różnej długości. | |
| |||
| |||
11 | Zamontuj uszczelniacz olejowy (4). | ||
Narzędzie do montażu | |||
12 | Zamontuj dolną część miski olejowej. | ||
13 | Zamontuj wspornik z napinaczem paska klinowego. | ||
14 | Sprawdź poziom oleju w układzie smarowania silnika, w razie potrzeby skoryguj. | Poziom oleju silnikowego nie może przekraczać oznaczenie poziomu maksymalnego. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika. | |
| Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 228.51) | Arkusz 228.51 | |
| Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh | Arkusz 229.31 | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
15 | Przeprowadź uruchomienie silnika i sprawdź szczelność silnika w obszarze pokrywy (1). |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik 651 w typie 900 | Silnik 651 w typie 906 | ||
BA01.40-N-1008-01Q | Pokrywa przy przegrodzie przedniej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 9 | 9 | |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | |||
BA01.45-N-1006-01Q | Śruba miski olejowej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | M6 | Nm | 9 | 9 | |
M8 | Nm | 20 | 20 | |||
Narzędzie do montażu
651 589 00 61 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Powiązane dokumenty
- ah0140n100004we Wskazówki dotyczące przebiegu środka uszczelniającego na pokrywie zamykającej skrzyni korbowej z obudową cylindrów
- ar0145d7555we Demontaż i montaż dolnej części miski olejowej
- ar0320d300001we Montaż uszczelniacza olejowego wału korbowego z przodu
- ar1325d3300we Demontaż i montaż wspornika z napinaczem paska klinowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- bb0040p022851a Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 228.51)
- bb0040p022931a Oleje wielosezonowe serwisowe Low SPAsh (specyfikacja 229.31)