Remover e instalar a tampa com o retentor · ar0140d8920we · Mercedes-Benz WIS

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AR01.40-D-8920WE

Remover e instalar a tampa com o retentor

23.5.11

MOTOR 651 no TIPO 900

MOTOR 651.955 /956 /957 no TIPO 906

Remover e instalar a tampa com o retentor

D01.40-1125-07

1 Tampa de fechamento

2 Parafusos

5 Luva de ajuste

3 Parafusos

4 Retentor

	Remover
1	Remover o suporte com o dispositivo tensor da correia poly-V		AR13.25-D-3300WE
2	Remover a parte inferior do cárter		AR01.45-D-7555WE
3	Remover os parafusos (2, 3)
4	Remover a tampa (1) do bloco do motor
5	Remover as luvas de ajuste (5)
6	Remover o retentor (4) da tampa (1)	 Pressionar o retentor (4) para fora com uma chave de fenda e utilizar um pano limpo como apoio. Caso contrário a superfície de apoio do retentor (4) pode ser danificada.
7	Limpar as superfícies de apoio do retentor (4) e da tampa do bloco do motor (1).	 Para a limpeza das superfícies de vedação, não utilizar nenhum objeto com cantos vivos ou pontiagudo. Caso contrário, a superfície de vedação poderá ser danificada.
	Instalar
8	Aplicar a massa de vedação na tampa do bloco do motor (1)	Massa de vedação Loctite 5970	*BR00.45-Z-1013-01A
	Indicações para a aplicação do produto de vedação da tampa do bloco do motor		AH01.40-N-1000-04WE
9	Posicionar a tampa (1) no bloco do motor, posicionar as luvas de centralização (5) na tampa (1) por fora e pressionar para dentro com um mandril apropriado	 As luvas de centralização (5) devem alinhar com a tampa (1).
10	Aparafusar os parafusos (2, 3)	 Observar diferença nos comprimentos dos parafusos.
			*BA01.40-N-1008-01Q
			*BA01.45-N-1006-01Q
11	Instalar o retentor (4)		AR03.20-D-3000-01WE
		 Ferramenta de impulso	*651589006100
12	Instalar a parte inferior do cárter de óleo		AR01.45-D-7555WE
13	Instalar o suporte com o dispositivo esticador da correia poly-V		AR13.25-D-3300WE
14	Inspecionar o nível de óleo do motor, eventualmente corrigir	 O nível de óleo do motor não deve se encontrar acima da marcação máxima. Caso contrário poderá ocorrer uma danificação no motor.
	Óleos de serviço multiviscosos Low SPAsh (especificação 228.51)	Folha 228.51	BB00.40-P-0228-51A
	Óleos de motores multiviscosos de serviço Low SPAsh	Folha 229.31	BB00.40-P-0229-31A
 Perigo!	Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Proteger o veículo contra movimento involuntário. Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
15	Executar um funcionamento de motor e verificar a região da tampa do motor quando a estanqueidade (1)

Bloco do motor, tampa da carcaça de distribuição, tampa de fechamento

Número	Denominação		Motor 651 no tipo 900	Motor 651 no tipo 906


BA01.40-N-1008-01Q	Tampa da parede corta-fogo no bloco do motor	Nm	9	9

Cárter

Ferramenta de impulsionar

651 589 00 61 00

Meio de reparo

Número	Designação	Número de pedido
BR00.45-Z-1013-01A	Massa de vedação Loctite 5970	A 003 989 98 20

Denominação

Motor
651
no tipo 900

Motor
651
no tipo 906

BA01.45-N-1006-01Q

Parafuso do cárter de óleo no bloco do motor

ah0140n100004we Indicações para traçado do produto de vedação na tampa do bloco do motor
ar0145d7555we Remover e instalar a parte inferior do cárter de óleo
ar0320d300001we Instalar o retentor dianteiro da árvore de manivelas
ar1325d3300we Remover, instalar o suporte com dispositivo tensor da correia nervada
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
bb0040p022851a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 228.51)
bb0040p022931a Óleos multiviscosos de motor em serviço Low SPAsh (especificação 229.31)