P01.30-2261-09
1 Halter
2 Schrauben
3 Kühlmittelschlauch
5 Kühlmittelschläuche
18 Schrauben
19 Zylinderkopfschrauben
110 Abgasturbolader
110/3 Ölzulaufleitung
6 Schrauben
7 Ölmessstabführungsrohr
14 Kraftstoffleitungen
17 Zylinderkopf
P49.10-2272-02
8 Mutter
9 Schraube
10 Halter
111 Katalysator
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
| Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | Alle Typen | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
1 | Motorhaube öffnen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
2 | Masseleitung an der Batterie abschließen | Zum Schutz vor einem ungewollten Kontakt der abgeschlossenen Masseleitung mit der Massestelle der Batterie, Masseleitung isolieren. | |
| Hinweise Batterie | Alle Typen | |
Typ 211.0 | |||
Typ 211.2 | |||
3 | Abdeckungen der Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | |||
Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr | |||
4 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
5 | Luftansaugrohr ausbauen | ||
6 | Wärmeschutzblech ausbauen | ||
7 | Schraube (9) herausdrehen | Selbstsichernde Mutter Katalysator an Halter | |
8 | Muttern (8) herausdrehen | Mutter an Auspuffkrümmer an Zylinderkopf | |
9 | Halter (10) abnehmen | ||
10 | Ölzulaufleitung (110/3) des Abgasturboladers (110) ausbauen | Einbau: Dichtungen erneuern. | |
Schraube Ölzulaufleitung an Abgasturbolader | |||
Schraube Ölzulaufleitung an Zylinderkopf | |||
11 | Schrauben (2) herausdrehen | Auspuffkrümmer bleibt am Zylinderkopf. | |
Flanschverbindung Auspuffkrümmer an Abgasturbolader | |||
12 | Abgasturbolader (110) abnehmen | ||
13 | Injektoren ausbauen | ||
14 | Rail ausbauen | ||
15 | Elektrische Leitungen zum Ausbau des Zylinderkopfes abmontieren | ||
16 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
17 | Geräuschkapsel-Unterteile ausbauen | ||
18 | Schrauben (6) herausdrehen und Ölmessstabführungsrohr (7) herausnehmen | ||
19 | Ladeluftkanal nach Ladeluftkühler ausbauen | ||
20 | Halter (1) ausbauen | ||
21 | Kühlmittel am Kühler ablassen | ||
22 | Lüfterhaube ausbauen | ||
23 | Kraftstoffleitungen (14) am Motor abmontieren und zur Seite legen | Anschlüsse verschließen. | |
Mutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail | |||
Klemme | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
24 | Kühlmittelschlauch (3) an Trennwand abmontieren | ||
25 | Kühlmittelschläuche (5) vom Gehäuse des Kühlmitteltemperaturreglers abmontieren | ||
26 | Nockenwellen ausbauen | ||
27 | Nockenwellengehäuse ausbauen | ||
28 | Zwischenrad Hochdruckpumpe ausbauen | ||
29 | Schrauben (18) herausdrehen | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |
30 | Zylinderkopfschrauben (19) stufenweise lösen und herausdrehen | Um Spannungen im Zylinderkopf zu vermeiden, Zylinderkopfschrauben bei abgekühltem Motor, in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas lösen. | |
Einbau: Zylinderkopfschrauben an Gewinde und Kopfauflagefläche einölen und einsetzen. Das Nachziehen der Zylinderkopfschrauben entfällt. | |||
Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse M12 | |||
31 | Zylinderkopfschrauben (19) prüfen | ||
32 | Zylinderkopf (17) vom Zylinderkurbelgehäuse abnehmen | Einbau: Neue Zylinderkopfdichtung auf das Zylinderkurbelgehäuse auflegen. Beim Aufsetzen die Passhülsen zur Fixierung des Zylinderkopfes beachten. | |
Beim Erneuern von Kolben und Pleuel Kolbenüberstand messen. | |||
Motordirigent (selbsthemmend) | Lastenregler | ||
33 | Trennflächen und Gewindebohrungen reinigen | Gewindebohrungen ausblasen und von Öl und Wasser reinigen. | |
Trennflächen prüfen, bei Bedarf: | |||
Zylinderkopf-Trennfläche prüfen, planbearbeiten | |||
34.1 | Kühl- und Heizsystem entölen | Bei veröltem Kühl- und Heizsystem. | |
35 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
36 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | Motor mit neuer Zylinderkopfdichtung: Kühlsystem erst abdrücken, wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, da es sonst zu Undichtigkeiten kommen kann. | |
37 | Motorölstand prüfen | ||
38 | Öldichtheit bei laufendem Motor prüfen | ||
39 | Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen | ||
40 | Fehlerspeicher auslesen, löschen | Abgespeicherte Fehler, die von Montage, Prüfarbeiten, abgezogenen Leitungen oder einer Simulation herrühren, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. | |
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
Diagnose-System STAR DIAGNOSIS |
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Nummer | Benennung | Motor | |
BA01.20-P-1002-01G | Schraube Abdeckung Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf | Nm | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Schraube Abdeckung an Ladeluftverteilerrohr | Nm | 9 |
Common-Rail Diesel Injection (CDI)
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA07.16-P-1002-01D | Mutter Druckleitung an Hochdruckpumpe/Rail | 1. Stufe | Nm | 23 |
2. Stufe | Nm | – | ||
Turbolader
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA09.40-P-1001-01E | Flanschverbindung Auspuffkrümmer an Abgasturbolader | 1.Stufe | Nm | 30 |
2.Stufe | ° | – | ||
BA09.40-P-1003-01E | Schraube Ölzulaufleitung an Abgasturbolader | Nm | 20 | |
BA09.40-P-1004-01E | Schraube Ölzulaufleitung an Zylinderkopf | Nm | 9 | |
Anziehdrehmomente Zylinderkopf
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA01.30-P-1001-01I | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | M8 | Nm | 20 |
BA01.30-P-1002-01I | Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse M12 | 1. Stufe | Nm | 15 |
2. Stufe | Nm | 60 | ||
3. Stufe | ° | 90 | ||
4. Stufe | ° | 90 | ||
Auspuffkrümmer
Nummer | Benennung | Motor Motor 647, 648 | |
BA14.10-P-1001-01A | Mutter an Auspuffkrümmer an Zylinderkopf | Nm | 30 |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor 648.961 | |
BA49.10-P-1011-01I | Selbstsichernde Mutter Katalysator an Halter | Nm | 20 |
000 589 40 37 00
Klemme
Satz Verschlussstopfen
129 589 00 91 00
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar0120p501402c Abdeckung der Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0120p5014t Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar0130p580001ta Anziehschema Zylinderkopfschrauben
- ar0130p580003t Zylinderkopfschrauben prüfen
- ar0130p580014t Elektrische Leitungen zum Ausbau des Zylinderkopfes ab-, anschließen
- ar0130p7162t
- ar0130p7162t Zylinderkopf-Trennfläche prüfen, planbearbeiten
- ar0510p4650t Zwischenrad Hochdruckpumpe aus-, einbauen
- ar0520p6992t Nockenwellen aus-, einbauen
- ar0520p6995b Nockenwellengehäuse aus-, einbauen
- ar0703p1010t Rail aus-, einbauen
- ar0716p1000t Injektoren aus-, einbauen
- ar0910p1150t Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910p8131t Luftansaugrohr aus-, einbauen
- ar0950p8680t Ladeluftkanal nach Ladeluftkühler aus-, einbauen
- ar1800p303501bd Ölstand prüfen
- ar2000p1010ha
- ar2000p1010ha Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1142hb Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2000p1142hb
- ar2000p1250b Kühl- und Heizsystem entölen
- ar2000p1250b
- ar2040p6800t Lüfterhaube aus-, einbauen
- ar4900p100001t Wärmeschutzblech aus-, einbauen
- ar5410p0003t Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410p0003t
- ar5410p0003ta
- ar5410p0003ta Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar8840p1000t Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- ar9430p5300t Geräuschkapsel-Unterteile aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.