AR01.30-P-5800TA | Smontare, montare la testata | 14.2.12 |
MOTORE 648.961 nel TIPO 211.026 /226 /023 /223
P01.30-2261-09
1 Supporto
2 Viti
3 Flessibile del liquido di raffreddamento
5 Flessibili del liquido di raffreddamento
18 Viti
19 Viti della testata
110 Turbocompressore a gas di scarico
110/3 Tubazione di mandata olio
6 Viti
7 Tubo di guida dell'astina di livello dell'olio
14 Tubazioni carburante
17 Testata
P49.10-2272-02
8 Dado
9 Vite
10 Supporto
111 Catalizzatore
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di accensione del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante | Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo. Non effettuare lavori sul sistema sotto pressione. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | Tutti i tipi | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole | Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento. | |
1 | Aprire il cofano motore | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione causata da gas ossidrico. Pericolo di intossicazione e di ustioni da acido in caso di ingestione di acido della batteria. Pericolo di lesioni dovuto a ustioni agli occhi ed alla pelle in caso di contatto con l'acido della batteria o in caso di manipolazione di batterie al piombo-acido danneggiate | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti adatti ed adeguatamente contrassegnati. | |
2 | Scollegare il cavo massa dalla batteria | Per proteggere il cavo di massa da un contatto involontario con il punto di collegamento a massa della batteria, isolare il cavo di massa. | |
| Avvertenze sulla batteria | Tutti i tipi | |
Tipo 211.0 | |||
Tipo 211.2 | |||
3 | Smontare le coperture del coperchio testata | ||
Vite copertura coperchio testata | |||
Vite copertura su tubo ripartitore dell'aria di sovralimentazione | |||
4 | Smontare la scatola del filtro dell'aria | ||
5 | Smontare il collettore di aspirazione | ||
6 | Smontare la lamiera termoisolante | ||
7 | Togliere la vite (9) | Dado autobloccante catalizzatore sul supporto | |
8 | Svitare i dadi (8) | Dado collettore di scarico su testata | |
9 | Togliere il supporto (10) | ||
10 | Smontare la tubazione di mandata olio (110/3) dal turbocompressore a gas di scarico (110) | Montaggio: Sostituire le guarnizioni. | |
Vite tubazione di mandata olio su turbocompressore a gas di scarico | |||
Vite tubazione di mandata olio su testata | |||
11 | Svitare le viti (2) | Il collettore di scarico rimane collegato alla testata. | |
Collegamento flangiato collettore gas di scarico sul turbocompressore a gas di scarico | |||
12 | Togliere il turbocompressore a gas di scarico (110) | ||
13 | Smontare gli iniettori | ||
14 | Smontare il rail | ||
15 | Smontare i cavi elettrici per lo smontaggio della testata | ||
16 | Smontare il coperchio testata | ||
17 | Smontare le parti inferiori dell'incapsulamento insonorizzante | ||
18 | Svitare le viti (6) ed estrarre il tubo di guida dell'asta di livello olio (7) | ||
19 | Smontare il canale aria di sovralimentazione a valle dell'intercooler | ||
20 | Rimuovere il supporto (1) | ||
21 | Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore | ||
22 | Smontare il coperchio del ventilatore | ||
23 | Smontare le tubazioni carburante (14) dal motore e riporle a lato | Tappare i raccordi. | |
Dado tubazione di mandata sulla pompa alta pressione/rail | |||
Morsetto | |||
Kit di tappi di chiusura | |||
24 | Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (3) dalla parete di separazione | ||
25 | Smontare i flessibili del liquido di raffreddamento (5) dal corpo del regolatore di temperatura del liquido di raffreddamento | ||
26 | Smontare gli alberi a camme | ||
27 | Smontare la scatola distribuzione | ||
28 | Smontare l'ingranaggio intermedio della pompa di alta pressione | ||
29 | Svitare le viti (18) | Vite della testata sul coperchio della scatola di distribuzione | |
30 | Allentare gradualmente e rimuovere le viti testata (19) | Per evitare tensioni nella testata, allentare le viti della testata a motore freddo, nella sequenza inversa rispetto a quella indicata nello schema di serraggio. | |
Montaggio: Oliare la filettatura e la superficie di appoggio delle viti della testata ed introdurle in sede. Non occorre serrare le viti testata. | |||
Vite testata su basamento M12 | |||
31 | Controllare le viti della testata (19) | ||
32 | Rimuovere la testata (17) dal monoblocco | Montaggio: Posizionare una nuova guarnizione della testata sul monoblocco. Durante il posizionamento osservare le bussole di calibratura per il fissaggio della testata. | |
In caso di sostituzione del pistone e della biella, misurare la sporgenza pistone. | |||
Dispositivo di sollevamento e orientamento motore (autobloccante) | Regolatore carico | ||
33 | Pulire le superfici di separazione e i fori filettati | Pulire con un getto d'aria i fori filettati e asportare eventuali tracce d'olio e acqua. | |
Controllare le superfici di contatto e se necessario: | |||
Controllare e rettificare in piano la superficie di contatto della testata | |||
34.1 | Disoleare il sistema di raffreddamento e riscaldamento | In presenza di olio nell'impianto di raffreddamento e riscaldamento | |
35 | Montaggio in successione inversa | ||
36 | Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento | Motore con guarnizione della testata nuova: Pressurizzare l'impianto di raffreddamento solo quando il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio, altrimenti si possono verificare perdite. | |
37 | Controllare il livello olio motore | ||
38 | Controllare la tenuta con il motore in moto | ||
39 | Controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione con il motore in moto | ||
40 | Leggere, cancellare la memoria guasti | I guasti in memoria dovuti a lavori di montaggio o di controllo, allo scollegamento dei cavi o ad una simulazione, devono essere valutati e cancellati al termine dei lavori. | |
| Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti | ||
Sistema di diagnosi STAR DIAGNOSIS |
Sfiato del motore, coperchio testata
Numero | Denominazione | Motore | |
BA01.20-P-1002-01G | Vite copertura coperchio testata su testata | Nm | 9 |
BA01.20-P-1003-01G | Vite copertura su tubo ripartitore dell'aria di sovralimentazione | Nm | 9 |
Iniezione diesel Common Rail (CDI)
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA07.16-P-1002-01D | Dado tubazione di mandata sulla pompa di alta pressione/sul rail | 1ª fase | Nm | 23 |
2ª fase | Nm | - | ||
Turbocompressore
Numero | Denominazione | Motori | ||
BA09.40-P-1001-01E | Collegamento flangiato collettore gas di scarico sul turbocompressore a gas di scarico | 1ª fase | Nm | 30 |
2ª fase | ° | - | ||
BA09.40-P-1003-01E | Vite tubazione di mandata olio su turbocompressore a gas di scarico | Nm | 20 | |
BA09.40-P-1004-01E | Vite tubazione di mandata olio su testata | Nm | 9 | |
Coppie di serraggio testata
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA01.30-P-1001-01I | Vite della testata sul coperchio della scatola della distribuzione | M8 | Nm | 20 |
BA01.30-P-1002-01I | Vite testata sul monoblocco M12 | 1ª fase | Nm | 15 |
2ª fase | Nm | 60 | ||
3ª fase | ° | 90 | ||
4ª fase | ° | 90 | ||
Collettore di scarico
Numero | Denominazione | Motore Motore 647, 648 | |
BA14.10-P-1001-01A | Dado collettore di scarico sulla testata | Nm | 30 |
Impianto di scarico
Numero | Denominazione | Motore 648.961 | |
BA49.10-P-1011-01I | Dado autobloccante catalizzatore sul supporto | Nm | 20 |
000 589 40 37 00
Morsetto
Kit di tappi di chiusura
129 589 00 91 00
Documenti citati
- ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ar0120p501402c Smontare, montare il riparo del copritestata
- ar0120p5014t Smontare, montare il coperchio testata
- ar0130p580001ta Schema di serraggio delle viti della testata
- ar0130p580003t Valori di controllo viti testata
- ar0130p580014t Scollegamento/collegamento dei cavi elettrici per lo smontaggio della testata
- ar0130p7162t
- ar0130p7162t Controllare e rettificare in piano la superficie di contatto della testata
- ar0510p4650t Smontaggio, montaggio dell'ingranaggio intermedio pompa alta pressione
- ar0520p6992t Alberi a camme - smontaggio e montaggio
- ar0520p6995b Smontare, montare la scatola distribuzione
- ar0703p1010t Smontare e montare il rail
- ar0716p1000t Smontaggio, montaggio degli iniettori
- ar0910p1150t Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar0910p8131t Smontaggio e montaggio del collettore di aspirazione dell'aria
- ar0950p8680t Smontaggio e montaggio condotto dell'aria di sovralimentazione a valle dell'intercooler
- ar1800p303501bd Controllare il stadio dell'olio
- ar2000p1010ha
- ar2000p1010ha Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
- ar2000p1142hb Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2000p1142hb
- ar2000p1250b Disoleare il sistema di raffreddamento e riscaldamento
- ar2000p1250b
- ar2040p6800t Smontare, montare il convogliatore d'aria del ventilatore
- ar4900p100001t Smontaggio, montaggio riparo termico
- ar5410p0003t Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar5410p0003t
- ar5410p0003ta
- ar5410p0003ta Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar8840p1000t Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
- ar9430p5300t Smontare, montare le parti inferiori dell'involucro insonorizzante.
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi esul tetto scorrevole
- as0716z000101a Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o