P01.30-2466-09
1 | Schraube | 6 | Schraube | |
2 | Ölvorlaufleitung | B5/4 | Ladedrucksensor Niederdruck-Abgasturbolader | |
3 | Halter | B19/11 | Temperatursensor vor Abgasturbolader | |
4 | Schrauben | N14/3 | Glühendstufe | |
5 | Halter | Y31/5 | Druckwandler Ladedruckregelung |
P01.30-2467-09
7 | Elektrische Steckverbindung | 13 | Kühlmittelschlauch | |
8 | Motorleitungssatz | 14 | Kühlmittelschlauch | |
9 | Elektrische Leitung | B4/6 | Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck | |
10 | Unterdruckleitung | B4/7 | Kraftstoffdruck-Sensor | |
11 | Kraftstoffschlauch | M55 | Stellmotor Einlasskanalabschaltung | |
12 | Stütze |
P01.30-2468-09
15 | Stütze | 18 | Kraftstoffleitungen | |
16 | Abgasrückführleitung | 19 | Schrauben | |
17 | Deckel |
P01.30-2353-09
Dargestellt am Motor 651.911 |
24 | Schrauben | 29 | Kabelbinder | |
25 | Schraube | 30 | Spannschiene | |
26 | Schrauben | B19/11 | Temperatursensor vor Abgasturbolader | |
27 | Schrauben | A | Dichtbereiche | |
28 | Passstifte |
50 | Kennzeichnung mit Schlagstempel „R“ |
P01.30-2517-06
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise Batterie | ||
Hinweise zu Common-Rail-Komponenten | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Freischaltung Hochvolt-Bordnetz durchführen. |
| |
2 | Masseleitung an Bordnetzbatterie abschließen. | ||
3 | Untere Motorraumverkleidungen ausbauen. | ||
4 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
Einbau: | |||
5 | Zylinderkopfhaube ausbauen. | ||
Alle offen gelegten Schläuche und Leitungen verschließen. | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
6 | Schraube (1) herausschrauben und Ölvorlaufleitung (2) am Halter (3) abbauen. | Schraube Halter Ölleitung | |
7 | Elektrische Leitung des Temperatursensors vor Abgasturbolader (B19/11) am Halter (3) aushängen (Pfeil). | ||
8 | Schrauben (4) herausschrauben und den Halter (3) ausbauen. | Schraube Halter Luftfilter an Zylinderkopf | |
9 | Temperatursensor vor Abgasturbolader (B19/11) herausschrauben und zusammen mit elektrischer Leitung zur Seite legen. | Einbau: Das Gewinde des Temperatursensors vor Abgasturbolader (B19/11) mit Heißschmierpaste bestreichen. | |
Abgastemperatursensor im Krümmer | |||
Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | |||
10 | Schrauben (24) herausschrauben. | Einbau: Schrauben (24) erneuern. | |
Flanschverbindung Abgaskrümmer an Abgasturbolader | |||
11 | Kühlmittelthermostat ausbauen. | ||
12 | Umschaltventil Kühlmittelpumpe vom Halter (5) abbauen. | ||
13 | Den Halter (5) abbauen und zusammen mit Glühendstufe (N14/3), Ladedrucksensor Niederdruck-Abgasturbolader (B5/4) und den Druckwandler Ladedruckregelung (Y31/5) zur Seite legen. | Aufhängeöse bzw. Halter Glühendstufe an Zylinderkopf | |
14 | Schraube (6) aus Zylinderkopf herausschrauben und Masseleitung abbauen. | ||
15 | Elektrische Steckverbindung (7) am Stellmotor Einlasskanalabschaltung (M55) entriegeln und trennen. | ||
16 | Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffdruck-Sensor (B4/7) für Niederdruckkreislauf entriegeln und trennen. | ||
17 | Elektrische Steckverbindung an Kraftstoffdruck-Sensor Hochdruck (B4/6) entriegeln und trennen. | ||
18 | Motorleitungssatz (8) so weit abbauen, bis der Zylinderkopf frei zugängig ist und nach vorn umlegen. | ||
19 | Elektrische Leitung (9) an Rail abbauen. | Einbau: Den Kabelbinder erneuern. | |
20 | Den Kraftstofffilter ausbauen. | ||
| |||
21 | Unterdruckleitung (10) ausbauen. | ||
22 | Abgasrückführventil ausbauen. | ||
23 | Den Drosselklappensteller ausbauen. | ||
24 | Kraftstoffschlauch (11) an Rail abbauen. | ||
25 | Stütze (15) ausbauen. | Schraube Stütze Abgasrückführleitung an Abgasrückführleitung | |
Schraube Stütze Abgasrückführleitung an Zylinderkopf | |||
26 | Stütze (12) ausbauen. | Schraube Y-Stütze an Zylinderkopf | |
27 | Kraftstoffdruck-Sensor (B4/7) für Niederdruckkreislauf vom Anschlussstutzen der Kühlmittelrücklaufleitung abbauen und mit angeschlossenem Kraftstoffschlauch zur Seite legen. | ||
28 | Kühlmittelschläuche (13, 14) vom Anschlussstutzen der Kühlmittelrücklaufleitung abbauen. | Schlauchklemmenzange | |
29 | Abgasrückführleitung (16) von dem Deckel (17) abbauen. | Einbau: Die Dichtung erneuern. | |
Schraube Abgasrückführleitung an Kettenkastendeckel | |||
30 | Schrauben (19) herausschrauben und Kraftstoffleitungen (18) lösen. | ||
31 | Hochdruckleitung Rail an Hochdruckpumpe ausbauen. | ||
Einbau: Die Hochdruckleitung spannungsfrei einbauen. | |||
32 | Glühkerzen ausbauen. | ||
33 | Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichselemente ausbauen. | ||
Die Rollenschlepphebel nicht vom Ventilspiel-Ausgleichselement abbauen. | |||
34 | Schrauben (25, 26) und Schrauben (27) in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas herausschrauben. | Anziehschema Zylinderkopfschrauben | |
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Einbau: Das Gewinde und die Kopfauflagefläche der Schrauben (27) leicht mit Motoröl einölen. | |||
Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |||
Schraube Zylinderkopf an Kurbelgehäuse | |||
35 | Zylinderkopf zusammen mit dem Abgaskrümmer und dem Ladeluftverteiler vom Kurbelgehäuse abnehmen. | ||
Hinweise zum Auftrag von Flächendichtmitteln zur Abdichtung von Aggregaten | |||
Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Ventilen, Ventilsitzen und Ventilführungen | |||
Einbau: Die Passstifte (28) zur Fixierung des Zylinderkopfs beachten. | |||
Einbau: Eine neue Zylinderkopfdichtung auf das Kurbelgehäuse auflegen. | |||
Einbau: Eine Dichtmittelraupe in den Dichtbereichen (A) zwischen dem Steuergehäuse und dem Kurbelgehäuse auftragen. | |||
Einbau: Die Steuerkette an die Spannschiene (30) zur besseren Montage mit einem Kabelbinder (29) sichern. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
| Reinigen | ||
36 | Dichtflächen des Zylinderkopfs und des Kurbelgehäuses reinigen. | ||
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Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
37 | Gewindebohrungen der Schrauben (27) im Kurbelgehäuse mit Druckluft ausblasen und von Öl und Wasser reinigen. | ||
| Prüfen | ||
38 | Dichtflächen des Zylinderkopfs und des Kurbelgehäuses auf Risse und Unebenheiten prüfen. | Die Dichtflächen des Zylinderkopfs und des Kurbelgehäuses dürfen nicht nachgearbeitet werden. | |
39 | Prüfen, ob ein Reparatur Kurbelgehäuse zusammen mit Reparatur Kolben verbaut ist. | Bei Kennzeichnung mit Schlagstempel „R“ (50) auf der Zylinderkopftrennfläche ist die dazugehörige Reparatur Zylinderkopfdichtung im EPC zu bestellen. | |
40 | Länge der Schrauben (27) prüfen. | ||
Zylinderkopfschraube | |||
41 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
42 | Das Kühlmittel einfüllen und Motorkühlsystem entlüften. | ||
| Prüfen | ||
43 | Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen. | ||
44 | Ölstand des Motors prüfen, bei Bedarf richtigstellen. | ||
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| |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
45 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen. |
003 589 03 37 00
Schlauchklemmenzange
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1005-06A | Paste Heißschmierung 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
BR00.45-Z-1013-01A | Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | A 003 989 98 20 10 |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel AG & Co. KGaA |
BR00.45-Z-1046-04A | Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | A 001 986 71 71 09 |
Referenzierte Dokumente
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p050001mne Hinweise zum Auftrag von Flächendichtmitteln zur Abdichtung von Aggregaten
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ah0000z030001a Allgemeine Hinweise bei Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem sowie die persönliche Schutzausrüstung
- ah0530p100002sz Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Ventilen, Ventilsitzen und Ventilführungen
- ah0716p000201tx Hinweise zu Common-Rail-Komponenten
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ah5410p000101a
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- ar6120p1105lf Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as0716z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl