Motor aus-, einbauen

AR01.10-W-2400D

Motor aus-, einbauen

02.08.2017

Motor

904.9 im Typ 375, 673, 674, 676, 958, 970, 972, 975, 976

Motor

906.9 im Typ 958, 970, 972, 974, 975, 976

Änderungshinweise

02.08.2017

Verweisadressen für Lenkung entlüften, aktualisiert.

Arbeitsschritt 45

Dargestellt am Motor 904.9

1

Kappe (nur bei Motor 904.9)

7

Schaltstange (nur bei Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch"))

13

Kraftstoffleitung Vorlauf

2

Kupplung Druckluftleitung (nur bei Motor 904.9)

8

Leitungssatz

14

Kraftstoffleitung Rücklauf

3

Stecker Druckluftleitung (nur bei Motor 904.9)

9

Elektrische Steckverbindung

15

Einfüllrohr

4

Lastenregler

10

Motorlager

16

Kältemittelkompressor (nur bei Code H03 (Klimaanlage im Vorbau))

5

Kettenzug

11

Saugleitung Lenkung

6

Druckluftleitung

12

Druckleitung Lenkung

Dargestellt am Motor 904.9

22

Abgasrohr

26

Druckluftleitung

G2

Generator

23

Schelle

27

Elektrischer Leitungssatz

M1

Starter

24

Luftansaugschlauch

28

Leitung Klemme 30

25

Elektrischer Leitungssatz

29

Masseleitung

Dargestellt am Motor 906.9

30

Schalthebel mit Schaltgestänge (nur bei Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch"))

31

Halter

32

Träger

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

AS54.10-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis

Hinweise Batterie

AH54.10-P-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung an der Batterie abklemmen

Typ 375, 958, 970, 972, 975, 976

AR54.10-W-0003A

 Für die Typen 673, 674 und 676 wurde keine Arbeitsanleitung erstellt.

2.1

Fahrerhaus mit Kipphydraulik kippen

Fahrzeuge mit Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus)

2.2

Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen

Fahrzeuge ohne Code F30 (Kipphydraulik für Fahrerhaus)

Typ 673, 674, 676

AR60.80-W-0010A

Typ 375, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR60.80-W-0010B

3

Geräuschkapselungen rechts und links am Rahmen und Geräuschkapselung unten ausbauen

4

Verkleidung über dem Getriebe ausbauen

5

Hydraulikpumpe oder Gelenkwelle am Motornebenabtrieb abbauen

Nur bei Motor 906.9 mit Code N52 (Motorabtrieb hinten, Abtriebsmoment 600 Nm), NJ7 (Motorabtrieb hinten für Hydraulikpumpe, max. 120 Nm), NJ9 (Motorantrieb hinten für Hydraulikpumpe, max. 200 Nm)

6

Ladeluftrohr vom Ladeluftkühler zum Ladeluftverteiler ausbauen

Typ 375, 958, 970, 972, 974, 975, 976

AR09.41-W-1311D

 Für die Typen 673, 674 und 676 wurde keine Arbeitsanleitung erstellt.

7

Ladeluftrohr vom Abgasturbolader zum Ladeluftkühler ausbauen

Typ 375, 958, 970, 972, 974, 975, 976.

AR09.41-W-1311C

 Für die Typen 673, 674 und 676 wurde keine Arbeitsanleitung erstellt.

8

Lüfterhaube ausbauen

AR20.40-W-6800A

9

Einfüllrohr (15) an der Ölwanne abbauen und zur Seite binden

 Öffnung an der Ölwanne verschließen.

10

Abgasrohr (22) am Klappenstutzen und am Getriebe abbauen, Abgasrohr (22) an den Rahmen binden

 Einbau: Dichtflächen reinigen.

11

Schelle (23) auf Verschleiß prüfen, ggf. erneuern

12

Druckluftleitung (26) am Motorbremszylinder abbauen

13

Luftansaugschlauch (24) mit Schlauch Kurbelgehäuseentlüftung ausbauen

14

Elektrischen Leitungssatz (27) am Halter abbauen

15

Leitung Klemme 30 (28) am Starter (M1) abbauen

 Mutter Klemme 30 an Starter

*BA15.30-N-1002-01B

16

Elektrischen Leitungssatz (25) am Halter abbauen

17

Elektrischen Leitungssatz (25) am Generator (G2) abbauen

 Einbau: Farbkennzeichnung beachten.

 Motor 904.9, 906.9 ab End-Nr.190708Schraube Masseleitung an Generator

*BA15.40-N-1009-01B

 Motor 904.9, 906.9 ab End-Nr.190708Mutter elektrische Leitung an Klemme B2+ Generator

*BA15.40-N-1015-01B

 Motor 904.9, 906.9 bis End-Nr. 190707Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator

*BA15.40-N-1010-01B

 Motor 904.9, 906.9 bis End-Nr. 190707Mutter elektrische Leitung an Klemme W Generator

*BA15.40-N-1011-01B

 Motor 904.9, 906.9 bis End-Nr. 190707Mutter elektrische Leitung an Klemme B Generator

*BA15.40-N-1012-01B

18

Masseleitung (29) am Steuergehäuse abbauen

19

Elektrischen Leitungssatz (27) am Steuergehäuse abbauen

20

Halter vom Leitungssatz (8) am Getriebe abbauen

21

Druckluftleitung (6) am Kompressor abschrauben und auf Verkokung prüfen

Ist die Druckluftleitung (6) verkokt.



Druckluftleitung (6) erneuern. Außerdem Druckluftleitungen zwischen dem Kompressor, dem Drucklufttrockner und dem Vierkreis-Schutzventil prüfen.

Sind die Druckluftleitungen zwischen dem Kompressor, dem Drucklufttrockner oder dem Vierkreis-Schutzventil verkokt.



Jeweilige Druckluftleitung erneuern.

22

Schaltstange (7) am Schalthebel abbauen

Nur bei Motor 906.9 mit Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch")

23

Den Schalthebel mit Schaltgestänge (30) und den Halter (31) am Träger (32) abbauen

Nur bei Motor 906.9 mit Code GS1 (Getriebeschaltung "mechanisch")

24

Die Halter für Hydraulikleitungen der Getriebeschaltung vom Motor und vom Getriebe abbauen und zur Seite binden

Nur bei Motor 906.9 mit Code GS3 (Getriebeschaltung hydraulisch)

 Hydraulikleitungen nicht trennen.

25

Den Verschlussdeckel am Kraftstoffbehälter öffnen

26

Kraftstoffleitung Vorlauf (13) am Kraftstofffilter trennen

 Auslaufenden Kraftstoff auffangen. Kraftstoffleitung Vorlauf (13) kennzeichnen.

 Mutter Vorlaufleitung und Rücklaufleitung an Kraftstofffilter

*BA47.25-N-1008-01J

27

Kraftstoffleitung Rücklauf (14) am Kraftstofffilter trennen

 Auslaufenden Kraftstoff auffangen. Kraftstoffleitung Rücklauf (14) kennzeichnen.

 Mutter Vorlaufleitung und Rücklaufleitung an Kraftstofffilter

*BA47.25-N-1008-01J

28

Den Keilrippenriemen entspannen und abnehmen

Nur bei Fahrzeugen mit Code H03 (Klimanalage im Vorbau)

AR13.22-W-1202A

29

Elektrische Steckverbindung des Kältemittelkompressor (16) trennen

Nur bei Fahrzeugen mit Code H03 (Klimanalage im Vorbau)

30

Kältemittelkompressor (16) mit dem Halter am Motor abbauen und zur Seite binden

Nur bei Fahrzeugen mit Code H03 (Klimanalage im Vorbau)

 Kältemittelleitungen nicht trennen.

 Schraube Träger Kältemittel-verdichter an Zylinderkurbelgehäuse

*BA01.40-N-1005-01C

31

Kappe (1) abziehen

Nur bei Motor 904.9

32

Stecker Druckluftleitung (3) von der Kupplung Druckluftleitung (2) der Konstantdrossel trennen

Nur bei Motor 904.9

 Zum Trennen die Bügel (Pfeile) mit einer Zange auseinander drücken.

33

Lenkhelfpumpe abbauen und mit angeschlossener Druckleitung Lenkung (12) und Saugleitung Lenkung (11) zur Seite binden

Nur wenn kein Tauschmotor eingebaut wird.

 Druckleitung Lenkung (12) und Saugleitung Lenkung (11) nicht trennen.
Die Lenkhelfpumpe wird beim Einbau eines Tauschmotors mitgeliefert.

 Typ 375, 958, 970, 972, 974, 975, 976Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor

*BA46.30-N-1001-01R

 Lenkung 765.60 im Typ 673, 674, 676Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor

*BA46.30-N-1001-01B

34

Beide Schläuche an der Druckleitung Lenkung (12) und Saugleitung Lenkung (11) trennen

Nur wenn ein Tauschmotor eingebaut wird.

 Auslaufendes Hydrauliköl auffangen.

 Motor 904.9, 906.9Überwurfmutter Öldruckschlauch/-leitung an Stutzen Lenkhelfpumpe

*BA46.30-N-1002-01R

35

Elektrische Steckverbindung (9) am Steuergerät Motorregulierung (MR) entsichern und trennen

36

Elektrische Steckverbindung (9) zur Seite binden

37

Das Getriebe abstützen

38

Schrauben vom Getriebe an Motor herausdrehen

 Getriebe 710Getriebe an Motor

*BA26.10-N-1003-01B

 Getriebe 712.611Getriebe an Motor

*BA26.10-N-1018-01D

 Getriebe 712.62/63, 715Getriebe an Motor

*BA26.10-N-1006-01C

39

Schrauben an beiden Motorlagern (10) herausschrauben

Motorlager (10) auf Verschleiß prüfen.



Bei Verschleiß Motorlager (10) erneuern.

40

Motor mit Ausbauvorrichtung ausbauen

Typ 375, 673, 674, 676, 970, 972, 974, 975, 976

AR01.10-W-2400-01B

 Für den Typ 958 wurde keine Arbeitsanleitung erstellt.

Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

*BR00.45-Z-1062-06A

41

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

42

Alle Transponderschlüssel anlernen

Nur beim Einbau eines Tauschmotors.

Typ 375, 970, 972, 974, 975, 976

AR80.57-W-0010C

 Für die Typen 958, 676, 674 und 673 wurde keine Arbeitsanleitung erstellt.

43

Motorölstand mit Ölmessstab oder am Display prüfen, ggf. richtigstellen

 Eingestellte Motorölqualität im Wartungssystem bzw. die Betriebsstoff-Vorschriften beachten.

44

Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl die Öldruckanzeige beobachten

 Motor maximal 90 s mit dem Starter starten. Startvorgang frühestens nach einer Pause von ca. 2 min wiederholen. Motor nicht hochdrehen, solange noch kein Öldruck angezeigt wird. Nach ca. 10 s muss das Öldruckmanometer Öldruck anzeigen.

45

Lenkung entlüften

Nur beim Einbau eines Tauschmotors.

Lenkung ZF 8097

AR46.25-W-3001G

Lenkung 765.6

AR46.25-W-3300D

Lenkung 765.83/84

AR46.25-W-3300C

Lenkung 765.861

AR46.25-W-3300A

46

Motor abstellen

47

Motorkühlsystem, Kraftstoffanlage und Lenkung auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle

48

Uhrzeit einstellen und Tachograf synchronisieren

49

Motornummer in FDOK "Maske 1111" eintragen

Nur beim Einbau eines Tauschmotors.

 Zylinderkurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Abschlussdeckel

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA01.40-N-1005-01C

Schraube Träger Kältemittel-verdichter an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

55

 Starter

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, 904.9, 906.9

BA15.30-N-1002-01B

Mutter Klemme 30 an Starter

Nm

30

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, MOTOR 904.9## ## ab 190708, 906.9## ## ab 190708

BA15.40-N-1009-01B

Schraube Masseleitung an Generator

Nm

12

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 904.9## ## bis 190707, 906.9## ## bis 190707

BA15.40-N-1010-01B

Mutter elektrische Leitung an Klemme B+ Generator

Nm

8

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 904.9## ## bis 190707, 906.9## ## bis 190707

BA15.40-N-1011-01B

Mutter elektrische Leitung an Klemme W Generator

Nm

4

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 904.9## ## bis 190707, 906.9## ## bis 190707

BA15.40-N-1012-01B

Mutter elektrische Leitung an Klemme B Generator

Nm

7

 Generator

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9, 902.9, MOTOR 904.9## ## ab 190708, 906.9## ## ab 190708

BA15.40-N-1015-01B

Mutter elektrische Leitung an Klemme B2+ Generator

Nm

30

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

GETRIEBE 710.60

BA26.10-N-1003-01B

Getriebe an Motor

Nm

50

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

GETRIEBE 712.62, 715.050

GETRIEBE 715.320

BA26.10-N-1006-01C

Getriebe an Motor

Nm

50

50

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

GETRIEBE 715.570/576

BA26.10-N-1006-01C

Getriebe an Motor

Nm

50

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer

Benennung

GETRIEBE 712.611

BA26.10-N-1018-01D

Getriebe an Motor

Nm

50

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.60 im Typ 673, 674, 676 mit Motor 904

BA46.30-N-1001-01B

Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor

Nm

40

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BA46.30-N-1001-01R

Schraube Lenkhelfpumpe an Kompressor

Nm

40

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Motor 900.9, 902.9, 904.9, 906.9, 924.9, 925.9, 926.9

BA46.30-N-1002-01R

Überwurfmutter Öldruckschlauch/-leitung an Stutzen Lenkhelfpumpe

Nm

60

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 900.9
MOTOR 902.9
MOTOR 904.9
MOTOR 906.9
MOTOR 924.9
MOTOR 925.9
MOTOR 926.9

BA47.25-N-1008-01J

Mutter Vorlaufleitung und Rücklaufleitung an Kraftstofffilter

Nm

45

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1062-06A

Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

A 001 989 36 51 10