W01.10-0014-09
Znázorněno u motoru 904.9 |
1 | Krytka (pouze u motoru 904.9) | 7 | Tyč řazení (pouze u kódu GS1 („mechanické“ řazení převodů) | 13 | Přívodní palivové vedení | ||
2 | Konektorový spoj vzduchotlakého vedení (pouze u motoru 904.9) | 8 | Kabelový svazek | 14 | Zpětné palivové vedení | ||
3 | Konektor vzduchotlakého vedení (pouze u motoru 904.9) | 9 | Elektrický konektorový spoj | 15 | Plnicí trubka | ||
4 | Regulátor zatížení | 10 | Uložení motoru | 16 | Kompresor chladiva (pouze u kódu H03 (klimatizace v přední části karoserie)) | ||
5 | Řetězový zvedák | 11 | Sací vedení řízení | ||||
6 | Vzduchotlaké vedení | 12 | Tlakové vedení řízení |
W01.10-1035-09
Znázorněno u motoru 904.9 |
22 | Výfukové potrubí | 26 | Vzduchotlaké vedení | G2 | Alternátor | ||
23 | Spona | 27 | Elektrický kabelový svazek | M1 | Startér | ||
24 | Hadice sání vzduchu | 28 | Vedení svorky 30 | ||||
25 | Elektrický kabelový svazek | 29 | Ukostřovací kabel |
Znázorněno u motoru 906.9 |
30 | Řadicí páka s táhlem řazení (pouze u kódu GS1 („mechanické“ řazení převodů) |
31 | Držák |
32 | Nosník |
W01.10-0017-11
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny | Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Používat ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Nebezpečí | Nebezpečí exploze třaskavým plynem. Nebezpečí otravy a poleptání spolknutím akumulátorového elektrolytu. Nebezpečí poranění poleptáním očí a kůže kyselinou akumulátoru nebo zacházením s poškozenými olověnými kyselinovými akunulátory | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskřením a zákaz kouření. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle pro práci s kyselinami. Akumulátorový elektrolyt doplňovat pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k akumulátoru | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
| Demontáž, montáž | ||
1 | Odpojit ukostřovací kabel u akumulátoru |
| |
Pro typy 673, 674 a 676 nebyl vytvořen žádný pracovní návod. | |||
2.1 | Odklopit kabinu řidiče pomocí sklápěcí hydrauliky | Vozidla s kódem F30 (sklápěcí hydraulika pro kabinu řidiče) | |
2.2 | Odklopit kabinu řidiče do opravárenské polohy | Vozidla bez kódu F30 (sklápěcí hydraulika pro kabinu řidiče) | |
Typ 673, 674, 676 | |||
Typ 375, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |||
3 | Demontovat protihluková zapouzdření vpravo a vlevo z rámu a spodní protihlukové zapouzdření | ||
4 | Demontovat obložení nad převodovkou | ||
5 | Demontovat hydraulické čerpadlo nebo kloubový hřídel u pomocného pohonu motoru | Pouze u motoru 906.9 s kódem N52 (zadní výstup motoru, výstupní moment 600 Nm), NJ7 (zadní výstup motoru pro hydraulické čerpadlo, maximálně 120 Nm), NJ9 (zadní výstup motoru pro hydraulické čerpadlo, maximálně 200 Nm) | |
6 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu od chladiče plnicího vzduchu k rozdělovači plnicího vzduchu |
| |
Pro typy 673, 674 a 676 nebyl vytvořen žádný pracovní návod. | |||
7 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu od výfukového turbodmychadla ke chladiči plnicího vzduchu |
| |
Pro typy 673, 674 a 676 nebyl vytvořen žádný pracovní návod. | |||
8 | Demontovat kryt ventilátoru | ||
9 | Demontovat plnicí trubku (15) z olejové vany a uvázat stranou | Uzavřít otvor u olejové vany. | |
10 | Demontovat výfukové potrubí (22) u podpěry klapky a u převodovky, uvázat výfukové potrubí (22) u rámu | Montáž: Očistit těsnicí plochy. | |
11 | Zkontrolovat sponu (23) ohledně opotřebení, popř. vyměnit | ||
12 | Demontovat vzduchotlaké vedení (26) z válce motorové brzdy | ||
13 | Demontovat hadici sání vzduchu (24) s hadicí odvětrání klikové skříně | ||
14 | Demontovat elektrický kabelový svazek (27) z držáku | ||
15 | Demontovat vedení svorky 30 (28) ze startéru (M1) | Matice svorky 30 u startéru | |
16 | Demontovat elektrický kabelový svazek (25) z držáku | ||
17 | Demontovat elektrický kabelový svazek (25) z alternátoru (G2) | Montáž: Sledovat barevné označení. | |
Motor 904.9, 906.9 od koncového čísla 190708Šroub ukostřovacího kabelu u alternátoru | |||
Motor 904.9, 906.9 od koncového čísla 190708Matice elektrického vedení u svorky B2+ alternátoru | |||
Motor 904.9, 906.9 do koncového čísla 190707Matice elektrického vedení u svorky B+ alternátoru | |||
Motor 904.9, 906.9 do koncového čísla 190707Matice elektrického vedení u svorky W alternátoru | |||
Motor 904.9, 906.9 do koncového čísla 190707Matice elektrického vedení u svorky B- alternátoru | |||
18 | Demontovat ukostřovací kabel (29) z rozvodné skříně | ||
19 | Demontovat elektrický kabelový svazek (27) z rozvodné skříně | ||
20 | Demontovat držák kabelového svazku (8) z převodovky | ||
21 | Odšroubovat vzduchotlaké vedení (6) z kompresoru a zkontrolovat ohledně karbonizace | Při karbonizaci vzduchotlakého vedení (6). | |
| |||
Vyměnit vzduchotlaké vedení (6). Kromě toho zkontrolovat vzduchotlaká vedení mezi kompresorem, vysoušečem stlačeného vzduchu a čtyřokruhovým pojistným ventilem. | |||
Při karbonizaci vzduchotlakých vedení mezi kompresorem, vysoušečem stlačeného vzduchu a čtyřokruhovým pojistným ventilem. | |||
| |||
Vyměnit příslušné vzduchotlaké vedení. | |||
22 | Demontovat tyč řazení (7) z řadicí páky | Pouze u motoru 906.9 s kódem GS1 („mechanické“ řazení převodů) | |
23 | Demontovat řadicí páku s táhlem řazení (30) a držákem (31) z nosníku (32) | Pouze u motoru 906.9 s kódem GS1 („mechanické“ řazení převodů) | |
24 | Demontovat držáky pro hydraulická vedení řazení převodů z motoru a z převodovky a uvázat stranou | Pouze u motoru 906.9 s kódem GS3 („hydraulické“ řazení převodů) | |
Neodpojovat hydraulická vedení. | |||
25 | Otevřít uzavírací víko u palivové nádrže | ||
26 | Odpojit přívodní palivové vedení (13) u palivového filtru | Zachytit vytékající palivo. Označit přívodní palivové vedení (13). | |
Matice přívodního a zpětného potrubí u palivového filtru | |||
27 | Odpojit zpětné palivové vedení (14) u palivového filtru | Zachytit vytékající palivo. Označit zpětné palivové vedení (14). | |
Matice přívodního a zpětného potrubí u palivového filtru | |||
28 | Uvolnit a sejmout vícedrážkový klínový řemen | Pouze u vozidel s kódem H03 (klimatizace v přední části karoserie) | |
29 | Odpojit elektrický konektorový spoj kompresoru chladiva (16) | Pouze u vozidel s kódem H03 (klimatizace v přední části karoserie) | |
30 | Demontovat kompresor chladiva (16) s držákem z motoru a uvázat stranou | Pouze u vozidel s kódem H03 (klimatizace v přední části karoserie) | |
Neodpojovat vedení chladiva. | |||
Šroub nosníku kompresoru chladiva na bloku motoru | |||
31 | Stáhnout krytku (1) | Pouze u motoru 904.9 | |
32 | Odpojit konektor vzduchotlakého vedení (3) z konektorového spoje vzduchotlakého vedení (2) konstantního škrcení | Pouze u motoru 904.9 | |
Při odpojování roztáhnout třmeny (šipky) kleštěmi. | |||
33 | Demontovat čerpadlo posilovače řízení a uvázat s připojeným tlakovým vedením řízení (12) a sacím vedením řízení (11) stranou | Pouze při neprovádění montáže výměnného motoru. | |
Neodpojovat tlakové vedení řízení (12) a sací vedení řízení (11). | |||
Typ 375, 958, 970, 972, 974, 975, 976Šroub čerpadla posilovače řízení u kompresoru | |||
Řízení 765.60 v typu 673, 674, 676Šroub čerpadla posilovače řízení u kompresoru | |||
34 | Odpojit obě hadice u tlakového vedení řízení (12) a sacího vedení řízení (11) | Pouze při montáži výměnného motoru. | |
Zachytit vytékající hydraulický olej. | |||
Motor 904.9, 906.9Převlečná matice olejové tlakové hadice/olejového tlakového potrubí u hrdla čerpadla posilovače řízení | |||
35 | Odblokovat a odpojit elektrický konektorový spoj (9) u řídicí jednotky regulace motoru (MR) | ||
36 | Uvázat elektrický konektorový spoj (9) stranou | ||
37 | Podepřít převodovku | ||
38 | Vyšroubovat šrouby převodovky z motoru | Převodovka 710Převodovka u motoru | |
Převodovka 712.611Převodovka u motoru | |||
Převodovka 712.62/63, 715Převodovka u motoru | |||
39 | Vyšroubovat šrouby z obou uložení motoru (10) | Zkontrolovat uložení motoru (10) ohledně opotřebení. | |
| |||
Při opotřebení vyměnit uložení motoru (10). | |||
40 | Demontovat motor pomocí demontážního zařízení |
| |
Pro typ 958 nebyl vytvořen žádný pracovní návod. | |||
Mazací tuk Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g | |||
41 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
42 | Zaškolit všechny klíče transpondéru | Pouze při montáži výměnného motoru. | |
Typ 375, 970, 972, 974, 975, 976 | |||
Pro typy 958, 676, 674 a 673 nebyl vytvořen žádný pracovní návod. | |||
43 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje pomocí měrky oleje nebo na displeji, popř. vyrovnat | Sledovat nastavenou kvalitu motorového oleje v systému údržby, resp. předpisy provozních látek. | |
44 | Nastartovat motor a sledovat ukazatel tlaku oleje při volnoběžných otáčkách | Startovat motor pomocí startéru po maximální dobu 90 sekund. Opakovat proces startování nejdříve po uplynutí cca 2 minut. Nevytáčet motor, dokud není indikován tlak oleje. Po cca 10 sekundách musí tlakoměr oleje indikovat tlak oleje. | |
45 | Odvzdušnit řízení | Pouze při montáži výměnného motoru. | |
Řízení ZF 8097 | |||
Řízení 765.6 | |||
Řízení 765.83/84 | |||
Řízení 765.861 | |||
46 | Vypnout motor | ||
47 | Zkontrolovat těsnost chladicího systému motoru, palivové soustavy a řízení | Vizuální kontrola | |
48 | Nastavit čas a synchronizovat tachograf | ||
49 | Zapsat číslo motoru do FDOK, „maska 1111“ | Pouze při montáži výměnného motoru. |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ah5410p000101a
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0110w240001b Demontáž, montáž motoru pomocí demontážního zařízení
- ar0941w1311c Demontáž, montáž potrubí plnicího vzduchu
- ar0941w1311d Demontáž, montáž potrubí plnicího vzduchu
- ar1322w1202a Demontáž, montáž vícedrážkového klínového řemene
- ar2040w6800a Demontáž, montáž krytu větráku
- ar4625w3001g Doplnění oleje pro převodky řízení a odvzdušnění
- ar4625w3300a
- ar4625w3300a Odvzdušnění řízení
- ar4625w3300c Odvzdušnění řízení
- ar4625w3300d
- ar4625w3300d Odvzdušnit řízení
- ar5410w0003a Odpojení, připojení ukostřovacího kabelu akumulátoru
- ar6080w0010a
- ar6080w0010b Sklápění kabiny řidiče do opravárenské polohy, zpětné sklápění
- ar8057w0010c Zaškolení klíče transpondéru
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001301a Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem
- as5410z000101a Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic elektrolytem / elektrolytovou mlhou akumulátoru při zkratu nebo následkem světelné
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče