Verdichtungsdruck prüfen · ar0100w1200h · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-W-1200H

Verdichtungsdruck prüfen

20.04.2018

Motor

470.9, 471.9, 473.9 im Typ 963, 964

Änderungshinweise

19.06.2017

Service-Information: Modifiziertes Sonderwerkzeug, hinzugefügt.

Arbeitsschritt 12

SI58.20-N-0020A

W01.00-1128-09

4	Rail	Y608	Kraftstoffinjektor Zylinder 1	Y612	Kraftstoffinjektor Zylinder 5
9	Hochdruckleitungen	Y609	Kraftstoffinjektor Zylinder 2	Y613	Kraftstoffinjektor Zylinder 6
10	Kraftstoffrücklaufleitung	Y610	Kraftstoffinjektor Zylinder 3	Y624	Magnetventil Motorbremse, Stufe 1
11	Schraube	Y611	Kraftstoffinjektor Zylinder 4	Y625	Magnetventil Motorbremse, Stufe 2

W01.00-1092-08

3	Adapter		7	Adapterrohr
6	Kompressionsdruckschreiber		8	Druckschlauch

W01.00-1082-09

1	Schraube	5	Stopfen	8	Druckschlauch
2	Spannpratze	6	Kompressionsdruckschreiber
4	Rail	7	Adapterrohr

 Warnung	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit	Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.	AS20.00-Z-0001-01A
 Warnung	Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen	Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.	AS00.00-Z-0002-01A
 Warnung	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl	Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.	AS07.16-Z-0001-01B
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
Hinweis	Hinweise Kühlmittel		AH20.00-N-2080-01A
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-N-5000-01H
	Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen		AH00.00-Z-0019-01A
	Prüfen
1	Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen, danach Motor abstellen	 Kühlmitteltemperatur ca. 80 °C.
2	Den Deckel am Ausgleichsbehälter öffnen und Kühlmitteldruck ablassen, danach den Ausgleichsbehälter wieder verschließen
3	Entsprechenden Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) ausbauen		AR07.03-W-0004H
4	Magnetventil Motorbremse, Stufe 1 (Y624) und Magnetventil Motorbremse, Stufe 2 (Y625) mit Schrauben (11) M6x20 am Nockenwellengehäuse festschrauben	 Magnetventil Motorbremse, Stufe 1 (Y624) und Magnetventil Motorbremse, Stufe 2 (Y625) vor der Kompressionsprüfung befestigen. Ansonsten werden sie durch den Öldruck herausgedrückt und beschädigt.
5	Hochdruckleitungen (9) von Kraftstoff-Hochdruckpumpe zu der Rail (4) einbauen	Nur wenn die Hochdruckleitungen (9) von der Kraftstoff-Hochdruckpumpe zu der Rail (4) ausgebaut wurden.
		Motor 470.9, 471.9## ## ab 032691, 473.9	AR07.16-W-1004HA
		Motor 471.9## ## bis 032690	AR07.16-W-1004H
6	Kraftstoffrücklaufleitung (10) an der Rail (4) anbauen	Nur wenn die Kraftstoffrücklaufleitung (10) an der Rail (4) abgebaut wurde.
		 Motor 470.9, 471.9, 473.9Hohlschraube Kraftstoffleitung an Rail (Rücklauf Druckbegrenzungsventil)	*BA07.16-N-1024-03A
7	Öffnungen an der Rail (4) mit Stopfen (5) verschließen	 Motor 470.9, 471.9, 473.9Verschlussstopfen an Rail	*BA07.16-N-1032-03A
		 Verschlussstopfen	*470589129100
8	Zündung einschalten	 Zündung während der gesamten Kompressionsprüfung nicht ausschalten. Sonst ist die Kraftstoffzufuhr an den Pumpenelementen der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aktiviert.
9	Diagnosesystem anschließen, XENTRY starten und Kurztest durchführen	 Diagnosesystem während der gesamten Kompressionsprüfung nicht abklemmen. Sonst ist die Kraftstoffzufuhr an den Pumpenelementen der Kraftstoff-Hochdruckpumpe aktiviert.
10	Prüfung "Mechanische Kompressionsprüfung" starten	 Der Vorgang ist komplett menügeführt unter: MCM - Motormanagement (A4)  Prüfung auswählen  Mechanische Kompressionsprüfung durchführen  Prüfung starten.
		 Durch das Starten der Prüfung ist die Kraftstoffzufuhr an den Pumpenelementen der Kraftstoff-Hochdruckpumpe unterbrochen.
11	Taste Motorstart und Motorstopp drücken und den Motor mit dem Starter mehrmals durchdrehen
12	Adapterrohr (7) vom Adapter (3) abschrauben
	Service-Information: Modifiziertes Sonderwerkzeug		SI58.20-N-0020A
		 Bitte Service-Information zum Sonderwerkzeug beachten.
		 Adapter	*470589009100
13	Druckschlauch (8) an den Adapter (3) anschließen	 Verdichtungsdruckschreiber	*001589782100
14	Adapterrohr (7) über den Druckschlauch (8) schieben und auf den Adapter (3) schrauben
15	Den Adapter (3) mit Adapterrohr (7) und Druckschlauch (8) in die Schutzhülse des zu prüfenden Zylinders einsetzen	 Dichtringe am  Adapter (3) mit Schmierstoff bestreichen.
		Heißlagerfett	*BR00.45-Z-1051-06A
		 Adapter	*470589009100
16	Spannpratze (2) mit der ausgebauten Schraube (1) festschrauben	 Motor 470.9, 471.9, 473.9Schraube Spannpratze Adapter für Kompressionsdruck Prüfung an Zylinderkopf	*BA07.16-N-1033-03A
17	Den Kompressionsdruckschreiber (6) an den Druckschlauch (8) anschließen	 Bedienungsanleitung des  Verdichtungsdruckschreibers (6) beachten.
		 Verdichtungsdruckschreiber	*001589782100
18	Taste Motorstart und Motorstopp drücken und den Motor mit dem Starter mindestens acht Kurbelwellenumdrehungen durchdrehen	 Die Messwerte werden auf das Diagrammblatt geschrieben.
19	Den Kompressionsdruckschreiber (6) vom Druckschlauch (8) abbauen
20	Schraube (1) herausschrauben, Spannpratze (2) abnehmen und den Adapter (3) mit Adapterrohr (7) und Druckschlauch (8) aus der Schutzhülse herausnehmen
21	Restliche Zylinder in gleicher Weise prüfen	Wenn erforderlich.
22	Adapterrohr (7) vom Adapter (3) abschrauben und Druckschlauch (8) vom Adapter (3) trennen
23	Adapterrohr (7) auf den Adapter (3) schrauben
24	Messwerte auf dem Diagrammblatt mit den zulässigen Werten vergleichen	 Bei Abweichung von den Sollwerten Ursache ermitteln und beheben.
		Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl	*BE01.00-N-1001-01O
		Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern	*BE01.00-N-1002-01O
25	Hochdruckleitungen (9) von Kraftstoff-Hochdruckpumpe zu der Rail (4) ausbauen	Nur wenn die Hochdruckleitungen (9) zum Prüfen eingebaut wurden.
		Motor 471.9## ## bis 032690	AR07.16-W-1004H
		Motor 470.9, 471.9## ## ab 032691, 473.9	AR07.16-W-1004HA
26	Die Stopfen (5) an der Rail (4) abschrauben
27	Schrauben (11) am Magnetventil Motorbremse, Stufe 1 (Y624) und Magnetventil Motorbremse, Stufe 2 (Y625) herausschrauben
28	Entsprechenden Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) einbauen		AR07.03-W-0004H
29	Prüfung "Mechanische Kompressionsprüfung" beenden	 Nach dem Beenden der Prüfung den Fehlerspeicher löschen.
30	Zündung ausschalten
31	XENTRY beenden und Diagnosesystem abbauen
32	Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen		AR07.16-W-1007H
33	Motor starten und Motorprobelauf durchführen	 Motor mit erhöhter Drehzahl laufen lassen.
		Startet der Motor nicht oder läuft nur kurze Zeit.
		
		Kraftstoff-Niederdruckkreislauf nochmals befüllen.
			AR07.16-W-1007H

Prüfwerte Verdichtungsdruck

Nummer	Benennung		MOTOR 470.9	MOTOR 471.9
BE01.00-N-1001-01O	Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl	bar	32...40	32...40

Prüfwerte Verdichtungsdruck

Nummer	Benennung		MOTOR 473.9
BE01.00-N-1001-01O	Verdichtungsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl	bar	32...40

Prüfwerte Verdichtungsdruck

Nummer	Benennung		MOTOR 470.9	MOTOR 471.9
BE01.00-N-1002-01O	Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern	bar	4,0	4,0

Prüfwerte Verdichtungsdruck

Nummer	Benennung		MOTOR 473.9
BE01.00-N-1002-01O	Verdichtungsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern	bar	4,0