Gefahr | Lebensgefahr durch Einziehen an rotierenden Fahrzeugteilen | Nicht in rotierende Teile greifen. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Bereich rotierender Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff sichern. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage | Motor 120mit Benzin-Einspritzanlage LH | |
Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen | |||
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) Diagnose Vorkenntnisse | Motor prüfen, einregulieren | ||
Hinweise zum Fehlerspeicher ME | |||
| Auslesen des Fehlercodes mit dem Impulszähler nicht möglich | ||
| Zeichen für abgasrelevante Fehler, die bei USA-Fahrzeugen zur Ansteuerung der Kontrolleuchte CHECK-ENGINE führen. Diese wird erst angesteuert wenn die Prüfungen erfolgt sind und Fehler erkannt wurden. | ||
| Zündung EIN | ||
Fehlerspeicher | |||
Fehlercode | Fehlertext | Mögliche Ursache/Hinweis | Abhilfe |
Kein Fehler erkannt | Je nach Beanstandungsfall Prüfung Elektrik ME komplett durchführen | ||
| System Regenerierung undicht (Wirkungskette) | ||
Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | |||
System Regenerierung undicht (Wirkungskette) Fehlercodebeschreibung ME | Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | ||
| Regenerierung rechts ohne Funktion | ||
Regenerierung ohne Funktion Fehlercodebeschreibung ME | |||
| System Regenerierung leicht undicht | Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | |
System Regenerierung undicht (Wirkungskette) Fehlercodebeschreibung ME | Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | ||
| Umschaltventil Regenerierung rechts (Y58/3) | ||
Umschaltventil Regenerierung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| A Absperrventil Aktivkohlebehälter (Wirkungskette) | ||
Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | |||
Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | |||
B Absperrventil Aktivkohlebehälter (Y58/4) | Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | ||
Absperrventil Aktivkohlebehälter Fehlercodebeschreibung ME | Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | ||
| Geber Tankdruck (B4/3) | Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | |
Aktivkohlebehälter verstopft | |||
Geber Tankdruck Fehlercodebeschreibung ME | Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | ||
Druckgeber Überwachung Regenerierung (B4/4) | Typ 129 bis 8/97 | ||
Druckgeber Überwachung Regenerierung Fehlercodebeschreibung ME | Typ 129 bis 8/97 | ||
| System Regenerierung grob undicht | Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | |
Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | |||
System Regenerierung undicht (Wirkungskette) Fehlercodebeschreibung ME | Typ 129 ab 9/97 , Typ 140 | ||
| Tankfüllstand zu gering | Kraftstoff nachfüllen | |
| A Geschwindigkeitssignal vorn links | bis 5/98 | |
bis 5/98 | |||
Geschwindigkeitssignal Fehlercodebeschreibung ME | bis 5/98 | ||
| Leerlaufregelung | an Steuergerät ME rechts (N3/12) | |
an Steuergerät ME links (N3/11) | |||
Leerlaufregelung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Spannungsversorgung an Steuergerät ME (N3/11) oder (N3/12) | ||
Spannungsversorgung Steuergerät Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Tastschalter Tempomat (S40) | ||
| CAN von ESP | ||
CAN gestört Fehlercodebeschreibung ME | |||
| A Steuergerät ME links (N3/11) oder rechts (N3/12) | N3/11 oder N3/12 | |
| Steuergerät ME links (N3/11) oder rechts (N3/12) | N3/11 oder N3/12 | |
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Gang unplausibel oder Getriebe undicht Fehlercodebeschreibung ME | |||
Kommandoschieber klemmt in Druckstellung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Steuergerät EGS Fehlercodebeschreibung ME | |||
Versorgungsspannung Ventile Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Versorgungsspannung und Funktion Drehzahlsensoren Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Fehlererkennung CAN Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Gangvergleich (mehrmals) negativ Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Wandler-Überbrückungskupplung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
PWM-Magnetventil Wandler-Überbrückung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Regelmagnetventil Modulierdruck Fehlercodebeschreibung ME | |||
Regelmagnetventil Schaltdruck Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Magnetventil 1-2/4-5 Schaltung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Magnetventil 2-3 Schaltung Fehlercodebeschreibung ME | |||
| Fehlerspeicher Steuergerät Automatisches Getriebe auslesen | ||
Magnetventil 3-4 Schaltung Fehlercodebeschreibung ME |
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200003a Hand-Held-Tester (HHT) anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0761p200010f Hinweise zum Fehlerspeicher ME
- ad0761p2000f Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) Diagnose Vorkenntnisse
- ah1510p000201d Hinweise zur Vermeidung von Schäden an der Zündanlage
- as0000z000401a Lebensgefahr durch Einziehen an rotierenden Fahrzeugteilen
- as0000z003501a Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff