AR27.55-P-0100A | Skylning af automatgearkasse og momentomformer | 15.8.11 |
Gearkasse 722.6
Uden gearkassespulningsaggregat
93 Lukkekappe
93a Plade
93b Sikringsstift
P27.00-2232-03
P27.55-2047-12
1 Tilslutning oliekølerør
2 Højre oliekølerør
3 Hulskrue
P27.55-2048-12
1 Tilslutning oliekølerør
2 Højre oliekølerør
3 Hulskrue
4 Forbindelsesstykke
5 Spændebånd
| Af-, påmontering | ||
Fare! | Fare for personskade på hud eller øjne på grund af hydraulikvæske, som sprøjter ud under højt tryk. Fare for forgiftning ved indtagelse af hydraulikvæske | Før arbejde på hydrauliksystemet påbegyndes, skal systemet gøres trykløst. Der skal bruges beskyttelsestøj og beskyttelsesbriller. | |
Fare! | Fare for ulykke ved automatisk igangsætning, når motoren kører. Fare for personskade gennem fastklemning og forbrændinger ved indgreb under start eller med kørende motor | Køretøjet skal sikres mod automatisk igangsætning. | |
Fare! | Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften | Køretøjet skal placeres midt mellem liftsøjlerne, og de fire fastgørelsestallerkener skal placeres på de af køretøjsproducenten foreskrevne liftfastgørelsespunkter. | |
| Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker | ||
| Før åbning af hydrauliksystemet skal omgivelserne omkring skillepunktet rengøres grundigt. Selv de mindste smudspartikler, som er trængt ind i de hydrauliske komponenter, kan medføre fejlfunktioner og totalt svigt i hydrauliksystemet | ||
1.1 | Det bageste delstykke af motorrumsafdækningen afmonteres | Køretøjer med benzinmotor undtagen type 461 og 463 | |
Type 129, 202, 208, 210 | |||
Type 140 | |||
Type 163 undtagen 163.113/128/136/154/157 | |||
Type 163.113/128/ 136/154/157 | |||
Type 170 | |||
Type 171 | |||
Type 199 | |||
Type 209, 203 med benzinmotor | |||
Type 211 | |||
Type 219 | |||
Type 215, 220 | |||
Type 230 | |||
Type 240 | |||
1.2 | Det bageste delstykke af støjindkapslingsunderdelene afmonteres | Køretøjer med dieselmotor undtagen type 461 og 463 | |
Type 140 | |||
Type 163 | |||
Type 202.1 | |||
Type 209, 203 med dieselmotor | |||
Type 210 | |||
Type 211 | |||
Type 220 | |||
2 | Aftapningsskruen drejes ud af gearkassebundkarret, og gearolie aftappes | Gearolien bør have en driftstemperatur på 80 °C. | |
| |||
3 | Gearoliekarret afmonteres, og gearoliefilteret udskiftes | Forsigtighed tilrådes ved aftagning af gearoliekarret, der er stadig ca. 2,5 liter gearolie i gearoliekarret. | |
4 | Gearoliekarret påmonteres | Pakning udskiftes. | |
| |||
5 | Spændebåndene til højre oliekølerør (2) afmonteres fra bundkarret | Type 163, 171, 211, 219, 220, 461, 463 | |
Type 199, 203, 209, 215, 230 | |||
6 | Hulbolten (3) drejes ud af tilslutningen (1) til højre oliekølerør (2) | Type 163, 171, 211, 219, 220, 461, 463 | |
Type 199, 203, 209, 215, 230 | |||
7 | Tilslutningsstudsen (4) forbindes med en ca. 1,5 meter lang slange med spændebånd (5) | Tilslutningsstudsen (4) skal tages fra håndpumpen. | |
| |||
8 | Hulbolt (3) og oliekølerør (2) monteres på tilslutningsstudsen (4) | ||
9 | Slangen holdes ind over en spand med skalainddeling | Spanden bør have en volumen på 10 liter. | |
10 | Lukkekappe (93) løsnes | Plade (93a) brækkes af med egnet værktøj, og låsepalen (93b), som bliver i lukkekappen (93), trykkes ned og ud. | |
11 | Lukkekappen (93) trækkes af oliepåfyldningsrøret | ||
12 | Tragten placeres på oliepåfyldningsrøret, og gearkasse påfyldes 5 liter olie | Hele spulningen kræver 14 liter gearolie. | |
| |||
Skylning | |||
| Spulningen kræver en medhjælper | ||
13 | Motoren startes, og gearolien skal løbe gennem slangen og ned i spanden | Det er meget vigtigt, at arbejdsforløb og drivmiddelbestemmelser overholdes, da gearkassen ellers beskadiges. | |
14 | Hvis der er 3 liter gearolie i spanden, skal motoren standses straks | ||
15 | Der påfyldes 3 liter gearolie | ||
16 | Spulningen gentages to gange | ||
17 | Oliestanden i automatgearkassen kontrolleres, korrigeres om nødvendigt | ||
18 | Påmontering sker i omvendt rækkefølge | ||
19 | Motorprøvekørsel gennemføres, i den forbindelse kontrolleres gearkasse for funktion og olietæthed |
Bundkar automatgearkasse
Nummer | Betegnelse | Gearkasse 722.6 undtagen 722.628/ | Gearkasse 722.628 | Gearkasse 722.648 | Gearkasse 722.649 | |
BA27.10-P-1001-03A | Olieaftapningsskrue på bundkar | Nm | 20 | 20 | 20 | 22 |
BA27.10-P-1002-03A | Bolt bundkar på gearkassehus | Nm | 8 | 8 | 8 | 8 |
Gearkasse oliekøling
Nummer | Betegnelse | Gearkasse 722.6 i type 163 | Gearkasse 722.6 i type 199 | Gearkasse 722.6 i type 170, 171, 203, 209, 210, 215, 219, 220, 230, 240 | ||
BA27.55-P-1002-01B | Hulskrue eller omløbermøtrik oliekølerør på momentomformer- og gearkassehus | 1. trin | Nm | 20 | 20 | 5 |
2. trin | ° | - | - | 90 | ||
Torxbolt | Nm | - | - | - | ||
BA27.55-P-1003-01B | Bolt oliekølerør på motorbundkar | Nm | 11 | - | 11 | |
BA27.55-P-1008-01B | Bolt spændebånd oliekølerør på bundkar | Nm | 8 | - | 8 | |
Gearkasse oliekøling
Nummer | Betegnelse | Gearkasse 722.6 i type 204, 216, 221 | Gearkasse 722.6 i type 211 | Gearkasse 722.6 i type 461, 463 | ||
BA27.55-P-1002-01B | Hulskrue eller omløbermøtrik oliekølerør på momentomformer- og gearkassehus | 1. trin | Nm | 5 | 5 | 20 |
2. trin | ° | 90 | 90 | - | ||
Torxbolt | Nm | 12 | - | - | ||
BA27.55-P-1003-01B | Bolt oliekølerør på motorbundkar | Nm | 11 | 11 | - | |
BA27.55-P-1008-01B | Bolt spændebånd oliekølerør på bundkar | Nm | - | 8 | 8 | |
210 589 00 71 00
Håndpumpe
Tragt
126 589 12 63 00
Henviste dokumenter
- ah0000n000101a Oplysninger om selvlåsende bolte og møtrikker
- ar2700p0100ac Kontrol af oliestand i automatgearkasse og korrektion om nødvendigt
- ar6120p1105a Motorrumsafdækning forneden af- og påmonteres.
- ar6120p1105ab Motorrumsafdækning forneden af- og påmonteres.
- ar6120p1105gh
- ar6120p1105h
- ar6120p1105m
- ar6120p1105p
- ar6120p1105r
- ar6120p1105slr
- ar6120p1105t
- ar6120p1105tx
- ar6120p1105v
- ar9430p5300a Af-, påmontering af støjindkapslingsunderdele
- ar9430p5300ab Af-, påmontering af støjindkapslingens nederste dele
- ar9430p5300m
- ar9430p5300p
- ar9430p5300t
- ar9430p5400gh
- as0000z000501a Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører
- as0000z001001a Livsfare, hvis køretøjet glider ned fra eller tipper på liften.
- as0000z001301a Fare for kvæstelser på hud og øjne på grund af sprøjtende hydraulikvæske, som erunder højt tryk. Forgiftningsfare ved indtagelse af hydralikvæske