ar0100p1200pi

Kontrola kompresního tlaku

Typ ar · téma 01.00 · verze 0105 · 2010-07-01

Platí pro: MOTOR 642 v TYPU 203, 209

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 01 Motor kompletní, odvětrání motoru, hlava válců, kliková skříň › 01.00 Všeobecné — Řada 203 · Řada 209

EinPAS 15 Motor › 15.15 Kompletní spalovací motor/blok motoru/klikový mechanismus › 15.15.15 Spalovací motor kompletní — Řada 203 · Řada 209

Platí také pro motory/převodovky: 642 ***

AR01.00-P-1200PI

Kontrola kompresního tlaku

9.6.10

MOTOR 642 v TYPU 203, 209

Kontrola kompresního tlaku

P01.00-2663-06

Znázorněno u motoru 648

1 Zapisovač kompresního tlaku

2 Mezikus

3 Šroubovací díl

R9 Žhavicí svíčky

Demontáž, montáž

Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

Nebezpečí!

Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty

Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Zahřát motor na provozní teplotu

(cca 80 °C)

Kontrolovat kompresní tlak u motoru zahřátého na provozní teplotu.

2

Otočit klíček v řídicí jednotce elektronického spínače zapalování a spouštění (EZS) do polohy "0"

3

Demontovat žhavicí svíčky (R9)

AR15.20-P-4111PI

4

Protočit motor startérem

Neprotáčet motor klíčkem v řídicí jednotce elektronického spínače zapalování a spouštění (EZS), ale použít kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (1). Kvůli odstranění zbytků po spalování ve válci nechat motor několikrát protočit.

AR01.10-P-0110PI

Zapisovač kompresního tlaku

*001589762100

5

Zašroubovat šroubovací díl (3) do válce

Zašroubovat šroubovací díl (3) s namontovaným zpětným ventilem do otvoru pro žhavicí svíčky kontrolovaného válce.

Šroubovací díl

*640589006300

6

Připojit zapisovač kompresního tlaku (1) u šroubovacího dílu (3)

Připojit zapisovač kompresního tlaku (1) s pružným mezikusem (2) u šroubovacího dílu (3).

Mezikus

*611589026300

Kontrola

7

Zkontrolovat kompresní tlak

Neprotáčet motor klíčkem v řídicí jednotce elektronického spínače zapalování a spouštění (EZS), ale použít kontaktní spínač zapisovače kompresního tlaku (1).

Kvůli možnosti kontroly kompresního tlaku je nutné protočit motor pomocí startéru o minimálně osm otáček, viz:

Protáčení motoru startérem

AR01.10-P-0110PI

8

Porovnat naměřené hodnoty tlaku s předepsanými zkušebními hodnotami

Montáž: Při nedosažení minimálního kompresního tlaku nebo při překročení přípustného rozdílu mezi jednotlivými válci, viz:

Zkontrolovat těsnost válců

AR01.00-P-1300PI

Montážní tolerance/nová hodnota kompresního tlaku

*BE01.00-P-1001-01A

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

*BE01.00-P-1003-01A

9

Montáž se provádí v obráceném pořadí

Kompresní tlak

Číslo

Název

Motor
642.9

Motor
642.8

BE01.00-P-1001-01A

Montážní tolerance, resp. nová hodnota kompresního tlaku

barů

27...32

23...30

BE01.00-P-1003-01A

Přípustný rozdíl kompresního tlaku mezi jednotlivými válci

barů

3

3

Kontrola kompresního tlaku
Kontrola kompresního tlaku
Kontrola kompresního tlaku

001 589 76 21 00

Šroubovací díl

Zapisovač kompresního tlaku

Mezikus

611 589 02 63 00

640 589 00 63 00

Odkazované dokumenty