P01.00-2244-06
Znázorněno u motoru 646.961
1 Uzavírací víko
2 Vyrovnávací nádržka
3 Uzavírací víko plnicího otvoru oleje
4 Zkušební přístroj těsnosti válců
Odkazy na změny
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Použít ochranné rukavice, ochranný oděv, příp. ochranné brýle. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
1 | Zahřát motor na provozní teplotu (cca 80 °C) | Kontrolovat kompresní tlak u motoru zahřátého na provozní teplotu. | |
2 | Otočit klíčem v řídicí jednotce elektronického spínače zapalování a spouštění (EZS) do polohy "0" | ||
3 | Otevřít uzavírací víko (1) vyrovnávací nádržky (2) | Otočit uzavírací víko (1) proti směru hodinových ručiček o půl otáčky, vypustit přetlak a sejmout uzavírací víko (1). | |
4 | Odšroubovat uzavírací víko plnicího otvoru oleje (3) | ||
5 | Demontovat žhavicí svíčky (R9) | ||
6 | Nastavit píst zkoušeného válce na horní úvrať v zapalování | Protáčet motor na centrálním šroubu tlumiče kmitů klikového hřídele. Neprotáčet motor proti jeho směru otáček. | |
7 | Připojit zkušební přístroj těsnosti válců (4) | Kalibrovat zkušební přístroj těsnosti válců (4). | |
Šroubovací díl | |||
Mezikus | |||
Zkušební přístroj těsnosti válců (ztráta tlaku) gotis://A_01_04.0 | |||
| Kontrola | ||
8 | Zkontrolovat těsnost válců | Naplnit válec tlakovým vzduchem a odečíst ztrátu tlaku na zkušebním přístroji těsnosti válců (4). | |
Při zvýšené ztrátě tlaku zjistit příčinu, viz: | |||
| Zjistit ztrátu tlaku válce | ||
Celkový ukazatel přípustných ztrát těsnosti válců | |||
Přípustné ztráty těsnosti válců u ventilů a těsnění hlavy válců | |||
Přípustné ztráty těsnosti válců u pístů a pístních kroužků | |||
9 | Provést zkoušku ostatních válců v pořadí zapalování motoru | Sledovat pořadí zapalování. | |
10 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
Těsnost válců
Číslo | Název | Všechny motory | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Celkový ukazatel přípustných ztrát těsnosti válců | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Přípustné ztráty těsnosti válců u ventilů a těsnění hlavy válců | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Přípustné ztráty těsnosti válců u pístů a pístních kroužků | % | 20 | |
642 589 00 63 00
Šroubovací díl
Mezikus
611 589 02 63 00
Odkazované dokumenty
- ah0100n130002a Zjišťování ztráty tlaku válce
- ar0100p130001pi Připojení zkušebního přístroje těsnosti válců
- ar0100p130003t Pořadí zapalování
- ar1520p4111pi
- ar1520p4111pi
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny