P01.00-2244-06
Representado no Motor 646.961
1 Tampa de fechamento
2 Reservatório de compensação
3 Tampa do bocal de abastecimento de óleo
4 Aparelho de teste de estanqueidade do cilindro
Indicações de alterações
| Remover e instalar | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo acionamento automático do funcionamento do motor. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Proteger o veículo contra movimento involuntário. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Perigo! | Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
1 | Colocar motor na temperatura de serviço (cerca de 80 °C) | Inspecionar a pressão final de compressão com o motor no aquecimento operacional. | |
2 | Girar a chave, no módulo de comando do interruptor eletrônico de ignição (EZS), para a posição "0" | ||
3 | Abrir a tampa (1) do reservatório de compensação (2) | Girar a tampa (1) no sentido anti-horário uma meia volta, aliviar o excesso de pressão e remover a tampa (1). | |
4 | Desaparafusar a tampa do abastecimento de óleo (3) | ||
5 | Remover as velas incandescentes (R9) | ||
6 | Colocar êmbolo do cilindro a ser testado em ignição OT | Girar o motor pelo parafuso central do amortecedor de vibrações da árvore de manivelas. Não girar o motor no sentido contrário. | |
7 | Conectar o aparelho de teste de estanqueidade (4) do cilindro | Conectar o aparelho de teste de estanqueidade (4) do cilindro. | |
Peça roscada | |||
Peça intermediária | |||
Aparelho de teste da estanqueidade do cilindro (perda de pressão) gotis://G_01_04.0 | |||
| Verificar | ||
8 | Verificar a estanqueidade dos cilindros | Submeter o cilindro com ar comprimido e ler no aparelho de teste da estanqueidade do cilindro (4) a perda da pressão. | |
No caso de perda elevada de pressão determinar a causa, vide: | |||
| Determinar a perda de compressão do cilindro | ||
Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro | |||
Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote | |||
Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo | |||
9 | Executar teste dos demais cilindros na seqüência de ignição do motor | Observar a seqüência de ignição. | |
10 | Instalar na ordem inversa |
Estanqueidade dos cilindros
Número | Denominação | Todos motores | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo | % | 20 | |
642 589 00 63 00
Peça roscada
Peça intermediária
611 589 02 63 00
Documentos referenciados
- ah0100n130002a Definir a perda da pressão no cilindro
- ar0100p130001pi Conectar o manômetro registrador de compressão
- ar0100p130003t Seqüência de ignição
- ar1520p4111pi Remover e instalar velas incandescentes
- ar1520p4111pi
- as0000z000201a Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento