1 | Plnicí šroub oleje |
3 | Výpustný šroub |
11 | Kontrolní šroub |
N25.40-2012-06
2 | Olejová vana |
3 | Výpustný šroub |
4 | Listové pero |
5 | Okno |
6 | Filtr |
7 | Zdířka |
8 | Těsnění |
9 | Závrtný šroub |
10 | Olejový sací otvor ve skříni mechanické převodovky s hydrodynamickým měničem |
W25.40-1032-06
Pouze u kódu MP1 (zadní chladicí zařízení) |
12 | Výměník tepla |
13 | Výpustný ventil |
14 | Převlečná matice |
15 | Krytka |
N25.40-2013-06
Vypuštění | |||
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v prostoru sklápění nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
1 | Sklopit kabinu řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
2 | Očistit okolí plnicího šroubu oleje (1), výpustných šroubů (3), kontrolního šroubu (11) a olejové vany (2) | ||
3 | Vypustit motorový olej u výpustných šroubů (3) ze skříně řadicí spojky měniče a z převodovky | Vypouštět motorový olej v zahřátém stavu. | |
Montáž: Vyměnit těsnicí kroužky výpustných šroubů (3). | |||
Motor 541.9, 542.9Uzavírací šroub u hydrodynamického měniče se spojkou | |||
Výpustný šroub u skříně převodovky | |||
4 | Demontovat olejovou vanu (2) u skříně mechanické převodovky s hydrodynamickým měničem | Montáž: Vyměnit těsnění (8). Namontovat olejovou vanu (2) tak, aby bylo hlubší místo olejové vany (2) nad olejovým sacím otvorem ve skříni mechanické převodovky s hydrodynamickým měničem (10) a aby ukazovalo nahoru. | |
Motor 541.9, 542.9Matice olejové vany u skříně hydrodynamického měniče se spojkou | |||
5 | Demontovat listová pera (4) a podložku (5) | Montáž: Spony na listových perech (4) musí ukazovat ve směru filtru (6). | |
Motor 541.9, 542.9Matice vložky síta/filtru u skříně hydrodynamického měniče se spojkou | |||
6 | Demontovat filtr (6) a pouzdro (7) | Očistit filtr (6), při silném znečistění vyměnit filtr (6). | |
Montáž: Dbát na montážní polohu, plechový kryt filtru (6) musí směřovat ven. | |||
7.1 | Demontovat olejovou hadici u převlečné matice (14) u výměníku tepla (12) | Pouze u typu 954 s kódem MP1 (zadní chladicí zařízení) bez výpustného ventilu (13). | |
Zachytit motorový olej do vhodné nádoby. | |||
Typ 954 s kódem MP1 (zadní chladicí zařízení)Šroubový spoj hydraulické hadice u výměníku tepla | |||
7.2 | Odšroubovat krytku a našroubovat hadicovou průchodku na výpustný ventil (13) | Pouze u typu 934, 954 s kódem MP1 (zadní chladicí zařízení) s výpustným ventilem (13). | |
Zachytit motorový olej do vhodné nádoby. | |||
Doplnění | |||
8 | Zkontrolovat nastavenou kvalitu oleje v systému údržby Telligent a v případě potřeby nastavit kvalitu plněného motorového oleje | ||
9 | Vyšroubovat plnicí šroub oleje (1) u skříně řadicí spojky měniče | ||
10 | Vyšroubovat kontrolní šroub (11) u převodovky | ||
11 | Doplnit motorový olej u otvoru plnicího šroubu oleje (1) | Provádět doplňování, dokud nebude motorový olej vytékat z otvoru kontrolního šroubu (11). | |
Motorový olej HD | |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
12 | Spustit motor a nechat běžet se zařazeným nejvyšším převodovým stupněm při 800 až 900 ot./min | ||
13 | Pomalu doplňovat motorový olej u otvoru plnicího šroubu oleje (1) | Provádět doplňování, dokud nebude motorový olej vytékat z otvoru kontrolního šroubu (11). | |
Motorový olej HD | |||
14 | Zašroubovat plnicí šroub oleje (1) a kontrolní šroub (11) | Vyměnit těsnicí kroužky. Uzavřít otvor až tehdy, když už nebude vytékat žádný motorový olej. | |
Motor 541.9, 542.9Uzavírací šroub u hydrodynamického měniče se spojkou | |||
Plnicí/kontrolní šroub u skříně převodovky | |||
15 | Zařadit převodovku do neutrální polohy | ||
16 | Nechat motor běžet 2 až 3 minuty při cca 1200 ot./min | Díky tomu dojde k úplnému naplnění výměníku tepla (12), olejové nádrže a olejových vedení motorovým olejem. | |
| Zkontrolovat | ||
17 | Zkontrolovat hladinu oleje při běžícím motoru a v případě potřeby vyrovnat | ||
| Typ 950, 952, 953, 954 s motorem 541.9, 542.9 | ||
| Typ 930, 932, 934 s motorem 541.9, 542.9 | ||
Hladina oleje se musí nacházet u spodního okraje otvoru. | |||
18 | Vypnout motor | ||
19 | Zkontrolovat těsnost tělesa olejového filtru | Vizuální kontrola. |
Odkazované dokumenty
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar2600w0100c
- ar2600w0100g Kontrola, vyrovnání hladiny převodového oleje
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče