Typ | 117, 118, 156, 164, 166, 167, 176, 177, 190, 203, 204, 205, 207, 211, 212, 213, 217, 221.1, 222, 238, 240, 242, 246, 247, 251, 253, 257, 290, 292, 293, 453 |
Typ | 415, 447, 448, 470, 471, 636, 639 |
Typ | 450.3, 450.4 (kromě 450.418), 451.3/4 |
Typ | 452.3/4, 454.0 |
Typ | 461 |
s kódem ZU7 (Provedení podle zemí Kanada) | |
s kódem ZU8 (Provedení podle zemí USA) | |
Typ | 463 |
od modelového roku 2019 | |
Typ | 900, 906, 907, 909, 910 |
Práce na okenních sklech
Použití schválených materiálů a nástrojů je nezbytně nutné, protože materiálové vlastnosti doporučených výrobků mají vliv na výsledek práce a pracovní časy.
Při opravách lepených skel vozidla je nutné používat pevné rukavice a ochranné brýle kvůli hrozícímu nebezpečí řezných poranění a poranění o střepy.
Lepené spoje jsou součástí samonosné karoserie. Z toho důvodu je nutné provádět práce na lepených sklech se zvláštní pečlivostí.
Při poškození ohněm je nutné zkontrolovat lepené spoje a případně vyměnit, protože lepidlo může být poškozeno silným teplem.
Oprava okenních skel
Oprava čelních oken je přípustná za následujících podmínek:
Opravovat pouze poškození na vnější ploše skel.
Vnitřní strana skla a syntetická fólie nesmí v žádném případě vykazovat poškození.
Do místa poškození nesmí proniknout žádná vlhkost (ihned po poškození uzavřít místo poškození průhlednou textilní lepicí páskou a co nejdříve opravit).
Důlek v místě úderu nesmí mít průměr nad 5 mm.
Radiálně se šířící praskliny z místa úderu nesmí být delší než 50 mm. Nesmí končit v housence lepidla a v žádném případě dosahovat až k vnější hraně skla.
Použít metodu opravy pouze v případě, že se poškozené místo nachází mimo zorné pole řidiče.
Opravárenská pryskyřice musí být odolná proti ultrafialovému záření.
Místo opravy musí být čisté, nemastné a suché.
Výměna okenních skel
V místě opravy použít lepicí pásku z tkaniny na ochranu lakování. Pokud dojde při výměně okenních skel k poškozením laku, očistit poškozená místa a natřít protikorozními prostředky. Následně provést lakování místa opravy (viz směrnice pro opravy laku). Po očistění a základním nátěru se nesmí v žádném případě sahat na lepicí plochy.
Před nanesením lepidla na lakovaný plech očistit lepené místo a natřít je základním nátěrem (prostředkem sloužícím ke zlepšení přilnavosti). Neodstraňovat eventuální zbylé zbytky lepidla úplně, ale ponechat je ve výšce cca 1 až 2 mm. Zbytky lepidla seříznout na požadovanou zbývající výšku až krátce před montáží.
Bezpodmínečně dodržovat dobu tvrdnutí lepidla kvůli dosažení plné zatížitelnosti housenky lepidla. Před zavřením dveří mírně otevřít okna kvůli zamezení odtlačením okna z housenky lepidla tlakem vzduchu.
S vozidlem se smí po výměně lepených oken, skel, panoramatických střešních oken a panoramatických posuvných střešních oken jezdit až po uplynutí doby tvrdnutí lepidla (doba stání) (sledovat pokyny výrobce lepidla).