为保证高压蓄电池达到最长使用寿命并避免后续损坏, 应根据规范维护高压蓄电池.
使用案例/充电规格 | 最长非作业时间 6 周 | 最长非作业时间 12 周 | 非作业时间 > 12 周 (库存车辆) | 展示厅中的车辆 |
高压蓄电池 (电动车辆) | 非作业时间前: 如果高电压蓄电池的充电量 (SOC) < 30 %, 则高电压蓄电池必须充电至约 50% 的充电量 (SOC). | 非作业时间前: 如果高电压蓄电池的充电量 (SOC) < 30 %, 则高电压蓄电池必须充电至约 50% 的充电量 (SOC). | 非作业时间前, 之后每 6 个月: 如果高电压蓄电池的充电量 (SOC) < 30 %, 则高压蓄电池必须充电至约 50 % 的充电量 (SOC). | 非作业时间前, 之后每 2 个月: 如果高电压蓄电池的充电量 (SOC) < 30 %, 则高压蓄电池必须充电至约 50 % 的充电量 (SOC). |
说明: 必须手动将非作业时间从主动保养提示系统 (ASSYST) 中减除, 因为服务计算机仅在供电的情况下工作.
如果是新车, 确保运输模式保持启用, 即, 直至向客户交车前进行交货检验时.
达到 350 公里后运输模式可重新启用 (在展示厅中保养后). 启用前, 在已连接 12 V 蓄电池的情况下必须对车辆充电.