Um eine maximale Lebensdauer der Hochvoltbatterien zu gewährleisten und um Folgeschäden zu vermeiden, ist die Pflege der Hochvoltbatterien nach Vorgabe durchzuführen.
Anwendungsfall/Ladevorgabe | Standzeit maximal 6 Wochen | Standzeit maximal 12 Wochen | Standzeit > 12 Wochen (Lager-/Vorratsfahrzeuge) | Fahrzeuge im Ausstellungsraum |
Hochvoltbatterie (bei Elektrofahrzeug) | Vor der Standzeit: Falls der Ladezustand (SOC) der Hochvoltbatterie < 30 % beträgt, dann ist die Hochvoltbatterie auf einen SOC-Wert von ca. 50 % zu laden. | Vor der Standzeit: Falls der Ladezustand (SOC) der Hochvoltbatterie < 30 % beträgt, dann ist die Hochvoltbatterie auf einen SOC-Wert von ca. 50 % zu laden. | Vor der Standzeit und dann alle 6 Monate: Falls der Ladezustand (SOC) der Hochvoltbatterie < 30 % beträgt, dann ist die Hochvoltbatterie auf einen SOC-Wert von ca. 50 % zu laden. | Vor der Standzeit und dann alle 2 Monate: Falls der Ladezustand (SOC) der Hochvoltbatterie < 30 % beträgt, dann ist die Hochvoltbatterie auf einen SOC-Wert von ca. 50 % zu laden. |
Hinweis: Die Standzeit muss manuell vom ASSYST abgezogen werden, da der Service-Rechner ohne Spannung nicht arbeiten kann.
Bei Neufahrzeugen ist darauf zu achten, dass der Transportmodus aktiv gesetzt ist, d. h. bis zur Ablieferungskontrolle unmittelbar vor Kundenübergabe.
Eine erneute Aktivierung des Transportmodus (nach Ausstellungsraum Einsatz) ist bis 350 km möglich. Vor der Aktivierung ist das Fahrzeug mit angeschlossener 12VoltBatterie zu laden.