发动机余热利用系统, 功能

N83.10-2156-09

功能要求为 "接头 15 断开" (点火开关关闭).发动机余热利用系统可以加热车内 30 分钟.为此, 发动机余热利用系统 (REST) 要利用发动机的余热.

启用

可通过空调, 暖气增压器, 余热利用旋转开关启用发动机余热利用系统 (REST).发动机余热利用系统 (REST) 的启用状态通过靠近发动机余热利用系统 (REST) 的 LED 的发光状态指示.启用后, 智能气候控制和操作单元根据温度选择开关的位置调节以下部件:

- 循环泵 (M51)

– 前部鼓风机马达 (M4)

循环泵可确保冷却液回路中的循环.

内循环空气电磁阀 (Y95) 调节流经加热器热交换器的空气流量.根据空气内循环模式和气流分配旋转开关的位置, 前部鼓风机马达通过出风口将热风从空调壳体输送到车内.

 即使通过鼓风机滚花轮开关设定其他设置, 前部鼓风机马达也始终采用 1 级运转.

 如果将温度选择开关设定到 "最大制冷" (温度选择开关转动至最底部定位槽位置), 就将温度调节到约 18 °C.

停用

如果出现以下状态中的其中之一, 发动机余热利用系统 (REST) 将被停用:

– 将空调, 暖气增压器, 余热利用旋转开关转到其他位置.

- 状态 "接头 15 接通" (点火开启) 被激活.

- 30 分钟的操作时间已经过去.

- 电池电压降至 11.5 V 以下.