gf8375d2000r

Λειτουργία συστήματος αξιοποίησης υπολειπόμενης θερμότητας κινητήρα

Τύπος gf · θέμα 83.75 · έκδοση 0100 · 2019-05-13

Ισχύει για: Τύπος 909 με κωδικό HH9 (Σύστημα κλιματισμού ημιαυτόματης ρύθμισης, TEMPMATIC)'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 3 Αμαξωμα › 83 Kλιματισμος › 83.75 Συστ. υπολειπομμενης θερμοτητας κινητηρα — Σειρά 909

GF83.75-D-2000R

Λειτουργία συστήματος αξιοποίησης υπολειπόμενης θερμότητας κινητήρα

25.10.2013

Τύπος

909

με κωδικό HH9 (Σύστημα κλιματισμού ημιαυτόματης ρύθμισης, TEMPMATIC)

Λειτουργία συστήματος αξιοποίησης υπολειπόμενης θερμότητας κινητήρα

N83.10-2156-09

1

Διακόπτης επιλογής θερμοκρασίας

3

Περιστρεφόμενος διακόπτης συστήματος κλιματισμού, πρόσθετου συστήματος θέρμανσης, πλεονάζουσας θερμότητας

A81s2

Διακόπτης τροχού επιλογής ανεμιστήρα

2

Περιστροφικός διακόπτης λειτουργίας επανακυκλοφορίας αέρα και κατανομής αέρας

A81

Εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού κλιματισμού

Η προϋπόθεση λειτουργίας είναι "Ακρ. 15 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" (μίζα απενεργοποιημένη). Το σύστημα αξιοποίησης υπολειπόμενης θερμότητας κινητήρα επιτρέπει τη θέρμανση του οχήματος για διάρκεια 30 λεπτών. Το σύστημα υπολειπόμενης θερμότητας κινητήρα (MRA) χρησιμοποιεί για αυτό την πλεονάζουσα θερμότητα του κινητήρα.

Ενεργοποίηση

Το MRA ενεργοποιείται μέσω του περιστρεφόμενου διακόπτη συστήματος κλιματισμού, πρόσθετου συστήματος θέρμανσης, υπολειπόμενης θερμότητας. Η ενεργοποίηση του MRA υποδεικνύεται μέσω των φώτων της LED δίπλα "REST". Μετά την ενεργοποίηση η μονάδα ελέγχου και χειρισμού κλιματισμού ρυθμίζει ανάλογα με τη θέση του διακόπτη επιλογής θερμοκρασίας τα ακόλουθα εξαρτήματα:

– Αντλία κυκλοφορίας (M51)

– Μοτέρ ανεμιστήρα μπροστά (M4)

Η αντλία κυκλοφορίας φροντίζει την κυκλοφορία του κυκλώματος ψυκτικού υγρού.

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αέρα επανακυκλοφορίας (Y95) ρυθμίζει το ρεύμα αέρα, το οποίο ρέει μέσω του εναλλάκτη θερμότητας συστήματος θέρμανσης. Το μοτέρ ανεμιστήρα μπροστά προωθεί τον θερμό αέρα από το κουτί συστήματος κλιματισμού, ανάλογα με τη θέση του περιστρεφόμενου διακόπτη λειτουργίας επανακυκλοφορίας αέρα και της κατανομής αέρα, μέσω των ακροφυσίων εξαγωγής αέρα στον εσωτερικό χώρο οχήματος.

Το μοτέρ ανεμιστήρα μπροστά λειτουργεί πάντα στο στάδιο 1, ακόμη και ένα μέσω του διακόπτη τροχού επιλογής ανεμιστήρα πραγματοποιηθεί μια άλλη ρύθμιση.

Εάν ο διακόπτης επιλογής θερμοκρασίας "MAX ψυγείο", ο διακόπτης επιλογής θερμοκρασίας περιστρέφεται εντελώς προς τα κάτω στη θέση μανδάλωσης , έτσι η θερμοκρασία ρυθμίζεται στους περ. 18 °C.

Απενεργοποίηση

Το MRA απενεργοποιείται εάν υφίσταται οποιαδήποτε από τις ακόλουθες συνθήκες:

– Ο περιστρεφόμενος διακόπτης συστήματος κλιματισμού, πρόσθετου συστήματος θέρμανσης, πλεονάζουσας θερμότητας περιστραφεί σε μια άλλη θέση.

– Ενεργοποιείται η κατάσταση "Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" (μίζα ενεργοποιημένη).

– Παρέλθει η διάρκεια ενεργοποίησης των 30 λεπτών.

– Η τάση μπαταρίας μειώνεται κάτω από 11,5 V.

Περιγραφή εξαρτήματος μοτέρ ανεμιστήρα

M4

GF83.10-D-4125R

Αντλία ζεστού νερού Περιγραφή εξαρτήματος

M51

GF83.20-D-4010R

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πτερυγίου καθαρού αέρα/επανακυκλοφορίας αέρα Περιγραφή εξαρτήματος

Y95

GF83.10-D-4001R

Περιγραφή εξαρτήματος Εναλλάκτης θερμότητας συστήματος θέρμανσης

GF83.20-D-3123R

Κουτί συστήματος κλιματισμού Περιγραφή εξαρτήματος

GF83.40-D-4020R

Έγγραφα που αναφέρονται