gf8375d2000r

Sfruttamento del calore residuo del motore - Funzionamento

Tipo gf · tema 83.75 · versione 0100 · 2013-11-01

Valido per: TIPO 909 con CODICE HH9 (Climatizzatore regolato, (Tempmatik))

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 83 Climatizzazione › 83.75 Impianto di recupero calore residuo — Serie 909

GF83.75-D-2000R

Sfruttamento del calore residuo del motore - Funzionamento

25.10.13

TIPO

909

con CODICE HH9 (Climatizzatore regolato, (Tempmatik))

Sfruttamento del calore residuo del motore - Funzionamento

N83.10-2156-09

1

Selettore della temperatura

3

Manopola climatizzatore, riscaldatore supplementare, calore residuo

A81s2

Interruttore con rotella zigrinata ventola

2

Manopola modalità di ricircolo dell'aria e distribuzione dell'aria

A81

Apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione

Presupposto per il funzionamento è "Mors. 15 OFF" (accensione disinserita). Lo sfruttamento del calore residuo del motore permette di riscaldare la vettura per una durata di 30 min. Allo scopo l'impianto sfruttamento del calore residuo del motore (MRA) utilizza il calore residuo del motore.

Attivazione

L'impianto sfruttamento calore residuo motore viene attivato tramite la manopola climatizzatore, riscaldatore supplementare, calore residuo. L'attivazione dell'impianto sfruttamento calore residuo motore viene segnalata dall'accensione del LED accanto a "REST". Dopo l'attivazione l'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzazione regola, in funzione della posizione del selettore della temperatura, i seguenti componenti:

– Pompa di circolazione (M51)

– Motorino della ventola frontale (M4)

La pompa di circolazione assicura la circolazione nel circuito del liquido di raffreddamento.

L'elettrovalvola aria di ricircolo (Y95) regola il flusso d'aria che attraversa lo scambiatore di calore del riscaldamento. Il motorino della ventola frontale convoglia l'aria riscaldata, tramite i diffusori dell'aria, dalla scatola del climatizzatore all'abitacolo, in funzione della posizione della manopola modalità di ricircolo dell'aria e distribuzione dell'aria.

Il motorino della ventola frontale viene fatto funzionare sempre alla velocità 1, anche se tramite l'interruttore con rotella zigrinata è stata impostata un'altra velocità.

Se il selettore della temperatura si trova su "Raffreddamento MAX", il selettore della temperatura è girato completamente verso il basso nella posizione di arresto, la temperatura viene regolata a circa 18 °C.

Disattivazione

L'impianto MRA viene disattivato, se si stabilisce uno degli stati seguenti:

– La manopola climatizzatore, riscaldatore supplementare, calore residuo viene girata in un'altra posizione.

- Lo stato "Mors. 15 ON" (accensione ON) viene attivato.

- La durata di inserimento di 30 min è decorsa.

- La tensione della batteria scende al di sotto di 11,5 V.

Motorino del ventilatore - Descrizione del componente

M4

GF83.10-D-4125R

Pompa di circolazione dell'acqua del riscaldamento - Descrizione del componente

M51

GF83.20-D-4010R

Elettrovalvola sportello aria esterna/aria di ricircolo - Descrizione del componente

Y95

GF83.10-D-4001R

Scambiatore di calore del riscaldamento - Descrizione del componente

GF83.20-D-3123R

Scatola del climatizzatore - Descrizione del componente

GF83.40-D-4020R

Documenti citati