gf8375d2000r

Récupération de la chaleur résiduelle du moteur - Fonction

Type gf · thème 83.75 · version 0100 · 2013-11-08

Valable pour : TYPE 909 avec CODE HH9 (Climatiseur régulé (Tempmatik))'

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 83 Climatisation › 83.75 Système d'exploitation de la chaleur résiduelle du moteur — Série 909

GF83.75-D-2000R

Récupération de la chaleur résiduelle du moteur - Fonction

25.10.13

TYPE

909

avec CODE HH9 (Climatiseur régulé (Tempmatik))

Récupération de la chaleur résiduelle du moteur - Fonction

N83.10-2156-09

1

Contacteur de sélection de température

3

Commutateur rotatif climatiseur, chauffage auxiliaire, chaleur résiduelle

A81s2

Contacteur à molette soufflante

2

Commutateur rotatif mode recyclage d'air et répartition d'air

A81

Calculateur et clavier climatisation

La condition de fonctionnement est "borne 15 COUPÉE" (contact coupé). L'utilisation de la chaleur résiduelle de moteur permet de chauffer le véhicule pour une durée de 30 min. Le système de chaleur résiduelle du moteur (MRA) utilise pour cela la chaleur résiduelle du moteur.

Activation

Le système MRA est activé au moyen du commutateur rotatif climatiseur, chauffage auxiliaire, chaleur résiduelle. L'activation du MRA est signalée par l'allumage de la LED à côté de "REST". Après l'activation, le calculateur et clavier climatisation régule les composants suivants en fonction de la position du sélecteur de température :

– Pompe de circulation (M51)

– Moteur de soufflante avant (M4)

La pompe de circulation assure la circulation du circuit de liquide de refroidissement.

L'électrovanne air recyclé (Y95) régule le flux d'air qui circule par l'échangeur de chaleur du chauffage. En fonction de la position du commutateur rotatif mode recyclage d'air et répartition d'air, le moteur de soufflante avant refoule l'air réchauffé provenant du caisson de climatiseur à l'intérieur du véhicule au moyen des buses de sortie d'air.

Le moteur de soufflante avant fonctionne toujours uniquement à la vitesse 1 même si un autre réglage a été effectué avec le contacteur à molette soufflante.

Si le sélecteur de température se trouve sur "Refroidissement MAX", le sélecteur de température étant tourné complètement vers le bas dans la position d'arrêt, la température est alors régulée sur 18 °C env.

Désactivation

Le MRA est désactivé dans l'un des états suivants :

– Le commutateur rotatif climatiseur, chauffage auxiliaire, chaleur résiduelle est tourné dans une autre position.

- L'état "borne 15 MIS" (contact MIS) est activé.

- La durée d'enclenchement de 30 min est écoulée.

- La tension de la batterie tombe sous 11,5 V.

Moteur de soufflante - Description du composant

M4

GF83.10-D-4125R

Pompe de circulation d'eau chaude - Description du composant

M51

GF83.20-D-4010R

Électrovanne volet air frais et air recyclé - Description du composant

Y95

GF83.10-D-4001R

Échangeur thermique du chauffage - Description des composants

GF83.20-D-3123R

Caisson de climatiseur - Description du composant

GF83.40-D-4020R

Documents référencés