自动空调 [KLA] 推进式按钮控制单元,功能

P83.40-2501-04

1 鼓风机开关

2 左侧温度选择器

3 右侧温度选择器

4 气流分配开关

N22 自动空调 (AAC [KLA]) 控制和操作单元

N22b1 车内温度传感器

 除霜器按钮

 REC 推进式按钮

 自动按钮

 EC 按钮

 复位按钮(组合有 EC 按钮)

功能

驾驶员能够利用自动空调推进式按钮控制单元 (N22) 进行以下调节:

• 设置左侧 (2) 和右侧 (3) 温度选择器来调节温度

• 调节鼓风机开关设置 (1) 来调节空气量

• 设置气流分配开关 (4) 来调节气流分配

• 按动内循环推进式按钮 (  ) 来调节空气内循环模式

• 按动除霜器推进式按钮
(  ) 来调节除霜器功能

• 在点火开关关闭的情况下,按动复位按钮来激活发动机余热利用系统

(  ) (仅限在带代码 (450) 出租车版本和代码 (670a) 发动机余热利用系统 MRA,始自 2001 年 6 月 1 日的车辆内)

• 按下 EC 按钮 (  ) 来关闭制冷

-----------------------------------------------------------------------------------------

集成在自动空调 (AAC) 推进式按钮控制单元 (N22) 内的控制单元负责所有系统调节和控制功能,例如:

• 调节预设和实际温度并控制通风口的出风口温度。

• 在新鲜空气和内循环空气模式之间自动转换

• 制冷压缩机的电动控制

• 操作的发动机/空调电动吸气风扇(带集成控制)

自动空调推进式按钮控制单元 (N22) 具有诊断性能。这样,会将发生的所有故障存储在故障存储器中,可借助诊断辅助系统 (DAS) 读取故障。

更换自动空调控制和操作单元 (N22) 时,必须使用诊断辅助系统 (DAS) 执行变量编码。

-----------------------------------------------------------------------------------------

自动空调推进式按钮控制单元 (N22) 还可促动以下系统:

• 通过 B 级 CAN 促动:制冷压缩机;车内温度传感器;冷却液循环泵;电动吸风风扇发动机;带集成控制的空调和后车窗加热器

• 通过自动空调总线促动:鼓风机调节器;气流分配的步进电动机 (6)

-----------------------------------------------------------------------------------------

自动空调推进式按钮控制单元 (N22) 读取以下传感器信号:

• 直接读取:蒸发器温度传感器

• 通过 B 级 CAN 读取:车外温度显示器温度传感器;制冷剂压力和温度传感器

• 通过车顶控制板控制单元读取:车内温度传感器

• 通过电子点火开关控制单元读取:蓄电池电压;冷却液温度传感器;发动机转速

• 通过仪表盘读取:车速

• 通过自动空调总线读取:空气湿度传感器

-----------------------------------------------------------------------------------------

自动空调控制和操作单元 (N22) 读取车窗,车门和倾斜/滑动天窗的位置,以便更好地控制开启位置。

车窗打开,车门打开且车速为 0 km/h 时,在 2 分钟(最大)内记录车内温度的平均值。

这样确保在设置车内温度具体值后,空调系统可立即继续运行。

自动空调控制和操作模块 (N22) 通过 B 级 CAN 发送以下传感器信号:

• 露点温度(由前车门控制单元读取,以确保按指令加热车外后视镜)

关闭发动机之前,自动空调控制和操作模块 (N22) 将激活的以下系统设置储存在电子点火开关控制单元。

• 激活的 EC 模块(是/否)

• 激活的中央自动模式(是/否)

重新启动发动机时,会重新激活电子点火开关控制单元中存储的状态。