Módulo de comando e operação automático da climatização - Função

P83.40-2501-04

1 Interruptor do ventilador

2 Seletor esquerdo de temperatura

3 Seletor direito de temperatura

4 Interruptor do distribuidor de ar

N22 Módulo de comando e operação KLA

N22b1 Sensor de temperatura do ar interno

 Tecla de desgelo

 Tecla de circulação do ar

 Tecla Auto

 Tecla EC

 Tecla resto (combinado com a
tecla EC)

Função

O modulo de comando e operação KLA (N22) possibilita a operação das regulagens desejadas pelo motorista como:

 Temperatura por meio de regulagem do seletor de temperatura esquerdo (2) e direito (3).

 Volume de ar por meio da regulagem do interruptor do ventilador (1).

 Distribuição do ar por meio da regulagem do interruptor do distribuidor de ar (4).

 Operação de recirculação do ar apertando a tecla de recirculação do ar ( ⋝ )

 Função de descongelamento apertando a tecla de descongelamento (  )

 Ativação do reutilização da caloria do motor, com a ignição desligada, por meio de acionar a tecla resto

(  ) (a partir de 01.06.01 só nos veículos com Code (450) Execução taxi e Code (670a) Aproveitamento do calor residual do motor MRA).

 Desligar o resfriamento apertando a tecla EC (  )

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Além disto o modulo de comando integrado no módulo de comando e operação KLA (N22) assume a completa regulagem e comando do sistema como:

 Compensação das temperaturas selecionadas e das temperaturas realmente existentes e da regulagem da temperatura do ar de entrada pelos difusores de ar.

 Comutação automática de operação com ar fresco para recirculação do ar.

 Acionamento elétrico do compressor do agente de refrigeração.

 Acionamento elétrico do ventilador de sucção do motor e ar condicionado com regulagem integrada.

O módulo de comando e operação KLA (N22) tem capacidade de diagnose. Com isto as falhas que surgem são memorizados numa memória de falhas, que podem ser lidas com o auxílio do Diagnose-Assistent-Systems (DAS).

Na substituição do módulo de comando e operação KLA (N22) deve ser executada uma codificação de variantes com auxílio do Diagnose-Assistent-Systems (DAS).

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Alem disso o módulo de comando e operação KLA (N22) ocupa-se dos seguintes comandos do sistema:

 através do CAN-classe B: Compressor do agente de refrigeração; sensor de temperatura do ar interno; bomba de recirculação da água quente; ventilador elétrico do motor e ar condicionado com regulagem integrada, aquecimento do vidro traseiro

 sobre o BUS do ar condicionado: regulagem do ventilador; 6 servomotores para a distribuição de ar

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Pelo módulo de comando e operação KLA (N22) são feitas as leituras dos seguintes sinais dos sensores:

 direto: Sensor de temperatura evaporador

 através do CAN-Classe B: Sensor de temperatura indicador de temperatura externa; Sensor de pressão e temperatura do liquido de arrefecimento

 através do módulo de comando da unidade de operação do teto: Sensor de temperatura do ar interno

 através do módulo de comando EZS: Tensão da bateria; sensor de temperatura do líquido de arrefecimento; rotação do motor

 através do instrumento combinado: Velocidade

 através do BUS climatização: Sensor de umidade do ar

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Pelo módulo de comando e operação KLA (N22) são memorizadas as posições da janela, porta e teto solar corrediço elevadiço para alcançar uma qualidade de regulagem melhor em posição de abertura.

Adicionalmente o valor médio da temperatura interna com a janela aberta, porta aberta e velocidade = 0 km/h é mantido por

no max. 2 min. Com isto é garantido a imediata continuação da operação do ar condicionado com a temperatura nominal interna selecionada.

Do módulo de comando e operação KLA (N22) é enviado o seguinte sinal de sensor sobre o CAN classe B:

 Temperatura do ponto de orvalho (os módulos de comando das portas dianteiras fazem leitura deste valor para realizar um correto aquecimento dos espelhos externos)

Pelo módulo de comando e operação KLA (N22) são memorizadas as seguintes regulagens de aparelhos no módulo de comando EZS, quais estavam ativados antes de desligar o motor.

 Modo EC ativado (sim/não)

 Modo automático central ativado (sim/não)

Numa nova partida o status memorizado no módulo de comando EZS é reativado.