GF83.10-D-2000HT | 通风系统,功能 | 12.5.06 |
车型 906.111 /113 /131 /133 /135 /153 /155 /211 /213 /231 /233 /235 /253 /255 /611 /613 /631 /633 /635 /637 /653 /655 /657 /711 /713 /731 /733 /735,不带代码 (HH9) 调控空调 (Tempmatic)
D83.10-1137-05
图示中带代码 (H13) 载物舱附加热交换器,带代码 (HH7) 附加后排空调或带代码 (H08) 高性能空调
1 左侧车窗的除霜器出口
2 可调的左侧出风口
3 左侧出风口的调节拨轮
4 可调的左中喷嘴
5 左中喷嘴的调节拨轮
6 左头部区和后乘客舱出风口
7 左头部区和后乘客舱出风口用于空气混合的调节拨轮
8 右头部区和后乘客舱出风口
9 右头部区和后乘客舱出风口用于空气混合的调节拨轮
10 可调的右中喷嘴
11 右中喷嘴的调节拨轮
12 右侧出风口的调节拨轮
13 可调的右侧出风口
14 右侧车窗的除霜器出口
S98 KLA 控制和操作单元
D83.40-1114-11
图示中车身带代码 (H13) 载物舱附加热交换器,带代码 (HH7) 附加后排空调或带代码 (H08) 高性能空调
S98 KLA 控制和操作单元
S98s6 空气内循坏模式按钮
S98s8 气流分配开关
S98s10 鼓风机控制按钮 (+)
S98s11 鼓风机控制按钮 (-)
S98s14 温度选择开关
通风口向车内提供空气(空气循环),还确保以下功能:
• 为风挡玻璃和车窗除霜
• 为乘客提供良好的供氧
• 车内迅速达到恒定舒适的温度
可通过以下两种模式之一进行通风:
• 新鲜空气模式
• 空气内循环模式
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根据车外温度,空气内循环模式在 10 至 30 分钟后终止。接下来,系统自动转换回新鲜空气模式。
可使用空气内循环模式按钮选择新鲜空气模式或空气内循环模式。集成在 KLA 控制和操作单元中的鼓风机控制按钮 (+),鼓风机控制按钮 (-) 和气流分配开关用于调节新鲜空气或内循环空气的循环和分配速度。
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使用增加鼓风机电动机 (M2) 输出的鼓风机控制按钮 (+) 和减少输出的鼓风机控制按钮 (-) 调节循环速度。鼓风机控制按钮 (+) 和鼓风机控制按钮 (-) 可以使用鼓风机调节器 (M2n1) 通过将鼓风机电动机输出设置为以下 5 级来调节循环速度:
• 第 0 级
• 第 1 级
• 第 2 级
• 第 3 级
• 第 4 级
使用通过气流分配 (M16/22) 促动电动机控制气流分配风门的气流分配开关可以调节新鲜空气或内循环空气的分配。
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吸入的新鲜空气或内循环空气的分配可能在以下位置:
• 除霜器出风口(12 点钟位置)
• 除霜器出风口和脚坑出风口(3 点钟位置)
• 脚坑出风口(6 点钟位置)
• 仪表板支架出风口(9 点钟位置)
上述位置中还可以有中间位置,例如当气流分配开关位于除霜器出风口(12 点钟位置),除霜器出风口以及脚坑出风口位置(3 点钟位置)之间时。
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然后根据气流分配开关的位置,通过以下出风口分配车内供呼吸的新鲜空气或内循环空气:
• 左侧车窗的除霜器出口
• 可调的左侧出风口
• 可调的左中喷嘴
• 左头部区和后乘客舱出风口
• 右头部区和后乘客舱出风口
• 可调的右中喷嘴
• 可调的右侧出风口
• 右侧车窗的除霜器出口
• 左右脚坑出风口
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新鲜空气或内循环空气的出口也取决于以下调节拨轮的位置:
• 左侧出风口的调节拨轮
• 左中喷嘴的调节拨轮
• 左头部区和后乘客舱出风口用于空气混合的调节拨轮
• 右头部区和后乘客舱出风口用于空气混合的调节拨轮
• 右中喷嘴的调节拨轮
• 右侧出风口的调节拨轮
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新鲜空气模式
当空气内循环模式按钮中的红色发光二极管 (LED) 未开启时,激活新鲜空气模式。在新鲜空气模式下,新鲜空气/内循环空气风门促动电动机 (M16/21) 使新鲜空气和内循环空气风门开启并保持在新鲜空气位置。 在该位置上时,环境空气在鼓风机电动机的帮助下通过发动机罩上的出风口,微粒滤清器以及新鲜空气和内循环空气风门被吸入 AC 外壳。根据鼓风机控制按钮 (+) 和鼓风机控制按钮 (-) 的设置以及温度选择开关和气流分配开关的设置,新鲜空气通过通风气道和出风口进入车内。在车型 906.6/7 上,新鲜空气通过集成在左后 D 柱和右后 D 柱中的两个通风阀从车内逸出。在车型 906.1/2 上,新鲜空气通过安装在驾驶室后壁的通风阀逸出。
空气内循环模式
当空气内循环模式按钮中的红色 LED 亮起时,激活空气内循环模式。在空气内循环模式下,新鲜空气/内循环空气风门促动电动机将新鲜空气和内循环空气风门保持在内循环空气位置。 在该位置下,内循环空气在鼓风机电动机的帮助下从车内被吸入到前 AC 外壳中。
根据鼓风机控制按钮 (+) 和鼓风机控制按钮 (-) 的设置以及温度选择开关和气流分配开关的设置,内循环空气通过通风气道和出风口进入车内。
如果窗外温度超过 20 °C,系统会在 30 分钟后自动转换到新鲜空气模式。
如果窗外温度在 20 °C 以下,系统会在 10 分钟后自动转换回新鲜空气模式。
引用的文档
- gf5430d4200h 车外温度显示温度传感器,部件说明
- gf8310d2051h 风扇调节器,部件说明
- gf8310d4125h 鼓风机电动机部件说明
- gf8310d4130h 微粒滤清器部件说明
- gf8310d4135h 新鲜空气/内循环空气风门促动电动机部件说明
- gf8310d4140h 混合空气风门促动电动机,部件说明
- gf8310d4145h 气流分配促动电动机,部件说明
- gf8320d3123h 暖风系统热交换器,部件说明
- gf8340d4015h 手动恒温 (TM) 控制和操纵装置, 部件说明
- gf8340d4020h AC 外壳,部件说明