Ventilación - Funcionamiento

D83.10-1137-05

Representado con código (H13) Intercambiador de calor adicional en el compartimento de carga, con código (HH7) Aire acondicionado adicional para compartimento trasero o con código (H08) Aire acondicionado de alto rendimiento

1 Difusor antihielo, luna lateral izquierda

2 Difusor lateral izquierdo orientable

3 Ruedecilla de ajuste del difusor lateral izquierdo

4 Difusor central izquierdo orientable

5 Ruedecilla de ajuste del difusor central izquierdo

6 Difusor de ventilación para el espacio de la cabeza y compartimento trasero, lado izquierdo

7 Ruedecilla de ajuste para la mezcla de aire en el difusor de ventilación para el espacio de la cabeza y compartimento trasero, lado izquierdo

8 Difusor de ventilación para el espacio de la cabeza y compartimento trasero, lado derecho

9 Ruedecilla de ajuste para la mezcla de aire en el difusor de ventilación para el espacio de la cabeza y compartimento trasero, lado derecho

10 Difusor central derecho orientable

11 Ruedecilla de ajuste del difusor central derecho

12 Ruedecilla de ajuste del difusor lateral derecho

13 Difusor lateral orientable, lado derecho

14 Difusor antihielo, luna lateral derecha

S98 Unidad de control y mando del climatizador automático

D83.40-1114-11

Carrocería representada con código (H13) Intercambiador de calor adicional en el compartimento de carga, con código (HH7) Aire acondicionado adicional para compartimento trasero o con código (H08) Aire acondicionado de alto rendimiento

S98 Unidad de control y mando del climatizador automático

S98s6 Tecla de servicio de aire circulante

S98s8 Interruptor distribuidor de aire

S98s10 Tecla de regulación del soplador (+)

S98s11 Tecla de regulación del soplador (-)

S98s14 Interruptor selector de temperatura

La ventilación se encarga de la distribución de aire en el interior del vehículo (circulación de aire) y, además, de los estados siguientes:

 Mantener desempañadas las lunas.

 Abastecer de oxígeno a los ocupantes del vehículo

 Alcanzar rápidamente temperaturas constantes y agradables en el espacio interior del vehículo

La ventilación puede tener lugar en uno de los dos tipos de funcionamiento siguientes:

 Servicio de aire exterior

 Servicio de aire circulante

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 El servicio de aire circulante finaliza después de
10 a 30 minutos, en función de la temperatura exterior. Después se conmuta de nuevo automáticamente al servicio de aire del exterior.

La selección del servicio de aire del exterior o de aire circulante se efectúa por medio de la tecla del servicio de aire circulante. Con la tecla de regulación del soplador (+), la tecla de regulación del soplador (-) y el interruptor distribuidor de aire, que están integrados en la unidad de control y mando del climatizador automático, se regula el caudal de paso y la distribución del aire del exterior o del aire circulante.

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La potencia del motor del soplador (M2) se aumenta por medio de la tecla de regulación del soplador (+) y se reduce por medio de la tecla de regulación del soplador (-) para regular el caudal de paso. La tecla de regulación del soplador (+) y la tecla de regulación del soplador (-) permiten regular la potencia del motor del soplador a través del regulador del soplador (M2n1) en las 5 etapas siguientes a fin de regular el caudal de paso:

 Etapa 0

 Etapa 1

 Etapa 2

 Etapa 3

 Etapa 4

La distribución del aire aspirado del exterior o del aire circulante aspirado se puede controlar mediante las compuertas distribuidoras de aire activadas por el servomotor para la distribución del aire (M16/22) a través del interruptor distribuidor de aire.

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La distribución del aire del exterior o aire circulante aspirado es posible en las posiciones siguientes:

 Difusores antihielo '12 horas')

 Difusores antihielo y difusores del espacio reposapiés (posición 3 de la tarde)

 Difusores del espacio reposapiés (posición '6 horas')

 Difusores para el antepecho (posición '9 horas')

 Además de las posiciones mencionadas, existen otras posiciones intermedias, por ejemplo, cuando el interruptor distribuidor de aire se encuentra entre la posición correspondiente a los difusores antihielo
(posición '12 horas') y la posición correspondiente a los difusores antihielo y del espacio reposapiés
(posición '3 horas').

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La distribución del aire aspirado del exterior o del aire circulante aspirado en el espacio interior del vehículo se realiza entonces, según la posición del interruptor distribuidor de aire, a través de los difusores de salida de aire siguientes:

 Difusor antihielo, luna lateral izquierda

 Difusor lateral izquierdo orientable

 Difusor central izquierdo orientable

 Difusor de ventilación para el espacio de la cabeza y compartimento trasero, lado izquierdo

 Difusor de ventilación para el espacio de la cabeza y compartimento trasero, lado derecho

 Difusor central derecho orientable

 Difusor lateral orientable, lado derecho

 Difusor antihielo, luna lateral derecha

 Difusores del espacio reposapiés izquierdo y derecho

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 La salida de aire del exterior o aire circulante depende también de la posición de las ruedecillas de ajuste siguientes:

 Ruedecilla de ajuste del difusor lateral, lado izquierdo

 Ruedecilla de ajuste del difusor central, lado izquierdo

 Ruedecilla de ajuste para la mezcla de aire en el difusor de ventilación para el espacio de la cabeza y compartimento trasero, lado izquierdo

 Ruedecilla de ajuste para la mezcla de aire en el difusor de ventilación para el espacio de la cabeza y compartimento trasero, lado derecho

 Ruedecilla de ajuste del difusor central, lado derecho

 Ruedecilla de ajuste del difusor lateral, lado derecho

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Servicio de aire del exterior

El servicio de aire del exterior está conectado cuando el diodo luminiscente rojo de la tecla de servicio de aire circulante no está iluminado. En el servicio de aire del exterior, el servomotor para la compuerta de aire del exterior y aire circulante (M16/21) mantiene la compuerta de aire del exterior y aire circulante abierta en la posición de aire del exterior. En esta posición, con ayuda del motor del soplador se aspira el aire del ambiente a la caja del aire acondicionado de la parte frontal a través de la entrada de aire situada por encima del capó, del filtro de partículas y de las compuertas de aire del exterior y aire circulante. Dependiendo del ajuste realizado por medio de la tecla de regulación del soplador (+) y de la tecla de regulación del soplador (-), así como de la posición del interruptor selector de temperatura y del interruptor distribuidor de aire, el aire del exterior entra en el espacio interior del vehículo por los canales de aire y los difusores de salida de aire. En el modelo 906.6/7, el aire del exterior vuelve a salir del vehículo a través de las dos compuertas de ventilación situadas en el montante D trasero izquierdo y en el montante D trasero derecho. En el modelo 906.1/2, el aire del exterior sale por las compuertas de ventilación situadas en la pared posterior de la cabina.

Servicio de aire circulante

El servicio de aire circulante está conectado cuando el diodo luminiscente rojo de la tecla de servicio de aire circulante está iluminado. En el servicio de aire circulante, el servomotor de la compuerta de aire del exterior y aire circulante mantiene la compuerta de aire del exterior y aire circulante cerrada en la posición de aire circulante. En esta posición, con ayuda del motor del soplador, el aire circulante se aspira del espacio interior del vehículo a la caja del aire acondicionado de la parte frontal.

Dependiendo del ajuste realizado por medio de la tecla de regulación del soplador (+) y de la tecla de regulación del soplador (-), así como de la posición del interruptor selector de temperatura y del interruptor distribuidor de aire, el aire circulante entra en el espacio interior del vehículo por los canales de aire y los difusores de salida de aire.

 Con una temperatura exterior superior a 20 °C, pasados
30 minutos se conmuta automáticamente al servicio de aire del exterior.

Con una temperatura exterior inferior a 20 °C, pasados
10 minutos se conmuta automáticamente al servicio de aire del exterior.