P54.30-3330-09
图示为车型 203.0/2
H 故障信息符号
I 限速器
P 光电晶体管
A1 仪表盘
A1e1 左转向信号指示灯
A1e2 右转向信号指示灯
A1e3 远光指示灯
A1e4 燃油存量指示灯
A1e7 制动液和驻车制动警告灯
A1p2 燃油液位和存量指示器
A1p4 车外温度指示器
A1p5 转速表
A1p6 电子时钟
A1p8 电子车速表
A1p12 档位指示器
A1p13 多功能显示器
A1r1 仪表照明变阻器
A1s3 分里程表复位按钮
A1e9 安全带警告灯
A1e15 气囊指示灯和警告灯
A1e16 预热指示灯
A1e17 ABS 指示灯
A1e33 LIM (可变限速器)功能指示灯
A1e41 电控车辆稳定行驶系统(ESP)警告灯
A1e58 发动机诊断指示灯
A1e59 限距控制系统警告灯
A1e60 限距控制系统功能指示灯
左转向信号指示灯 (A1e1) 和右转向信号指示灯 (A1e2)
根据不同的功能激活这些指示灯:
• 当发出转向信号时,左转向信号指示灯 (A1e1) 或右转向信号指示灯 (A1e2) 在仪表盘 (A1) 中被促动。促动左转向信号指示灯 (A1e1) 或右转向信号指示灯 (A1e2) 的信号通过 B 级控制器区域网络总线(车内)(B 级 CAN)从带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 发送。如果有一个转向信号灯故障,就会以两倍的频率促动左转向信号指示灯 (A1e1) 或右转向信号指示灯 (A1e2)。
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• 当危险警告闪光灯激活时,A1e1A1e2通常由带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 促动左转向信号指示灯 () 和右转向信号指示灯 () 。为此,带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 通过 B 级 CAN 从高位控制板控制单元 (N72/1) 接收相应信息。
• 在带代码 (551a) 防盗警报系统 (ATA) 的车辆上,当防盗警报系统闪光时,左转向信号指示灯 (A1e1) 和右转向信号指示灯 (A1e2) 始终处于促动状态。通过带保险丝和继电器模块 (N10/2) 的后 SAM 控制单元接收信号。
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• 在带代码 (450) 出租车型的车辆上,每当使用特殊功能闪光时,总是由(A1e1)(A1e2)(A1)带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 激活仪表盘 中的左转向信号指示灯 和右转向信号指示灯。为此,带保险丝和继电器模块的后 SAM 控制单元 (N10/2) 通过 B 级 CAN 从特殊车辆多功能控制单元 (SVMCU [MSS]) (N26/9) 接收相应信息。
尽管只有在“电路 15 接通”的情况才能发出转向信号,但在“电路 15 断开”的情况也可以使用其它类型的信号闪烁。当指示灯 (A1h2) 有规律地闪烁的同时还伴随有声响信号。
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远光指示灯 (A1e3)
(A1e3)用以激活远光指示灯的信号通过 B 级 CAN 从带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元 (N10/1) 发送。
燃油存量警告灯 (A1e4)
只要达到燃油存量范围,就会促动燃油存量警告灯 (A1e4)。 它与燃油液位和存量指示器 (A1p2) 相联。
制动液和驻车制动器警告灯 (A1e7)
如果行驶时没有释放驻车制动器或制动液液位降低至最低液位以下,就会促动制动液和驻车制动警告灯 (A1e7)。
在这两种情况中,促动制动液和驻车制动警告灯 (A1e7) 的信号来自带保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元 (N10/1)。
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安全带警告灯 (A1e9)
处于“电路 61 ON”(发动机运行)状态时,如果驾驶员座椅的安全带锁扣没有被插入,安全带警告灯 (A1e9) 就会亮起 6 s。 促动安全带警告灯 (A1e9) 的信号通过 B 级 CAN 从防护系统控制单元 (N2/7) 发送。
安全带警告灯 (A1e9),带代码 (491a) 美国版本
处于“电路 61 ON”(发动机运行)状态时,如果驾驶员座椅的安全带锁扣没有被插入,安全带警告灯 (A1e9) 就会亮起 6 s。 另外发出 6 秒钟的警告声 。 促动安全带警告灯 (A1e9) 的信号通过 B 级 CAN 从防护系统控制单元 (N2/7) 发送。
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安全带警告灯 (A1e9),带代码 (498) 日本版本
处于“电路 61 ON”(发动机运行)状态时,如果驾驶员座椅的安全带锁扣没有被插入,安全带警告灯 (A1e9) 就会亮起 6 秒。另外发出 6 秒钟的警告声 。 促动安全带警告灯 (A1e9) 的信号通过 B 级 CAN 从防护系统控制单元 (N2/7) 发送。
如果驾驶员安全带锁扣防护系统开关 (S68/3) 关闭,警告音和警告灯就会被停用。
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气囊指示器和警告灯 (A1e15)
如果辅助防护系统 (SRS) 出现故障,便会促动气囊指示器和警告灯 (A1e15)。促动气囊指示器和警告灯 (A1e15) 的信号通过 B 级 CAN 从防护系统控制单元 (N2/7) 发送。
预热指示灯(A1e16)
预热指示灯 (A1e16) 仅安装在带有柴油发动机的车辆上。只要预热时间继续,就会以“电路 15 接通”状态将其促动。 促动预热指示灯 (A1e16) 的信号通过 C 级控制器区域网络总线(发动机室)(C 级 CAN)(N3/9) 从 CDI 控制单元发送。
如果预热指示灯 (A1e16) 发生故障,则在仪表盘 (A1) 中设置一个故障代码,并通过 C 级 CAN 将相应信息发送至 CDI 控制单元 (N3/9)。但是,在多功能显示器 (A1p13) 上并不显示故障信息!
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防抱死制动系统(ABS)指示灯(A1e17)
当防抱死制动系统 (ABS) 出现故障时便会促动 ABS 指示灯 (A1e17)。促动防抱死制动系统指示灯 (A1e17) 的信号通过 C 级 CAN 从电控车辆稳定行驶系统和防抱死制动系统控制单元 (N47-5) 发送。
LIM (可变限速装置)功能指示灯 (A1e33)
当可变限速装置接通时便能促动 LIM (可变限速装置)功能指示灯 (A1e33)。
促动 LIM (可变限速装置)功能指示灯的信号 (A1e33) 通过 C 级 CAN 从电动机电子设备控制单元 (N3/10) 或 CDI 控制单元 (N3/9) 发送。
电控车辆稳定行驶系统警告灯(A1e41)
只要电控车辆稳定行驶系统介入行驶活动,便会促动电控车辆稳定行驶系统警告灯 (A1e41)。
促动电控车辆稳定行驶系统警告灯 (A1e41) 的信号通过 C 级 CAN 从电控车辆稳定行驶系统和防抱死制动系统控制单元 (N47-5) 发送。
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发动机诊断指示灯(A1e58)
如果喷射系统,点火系统或排气系统中出现故障,就会促动发动机诊断指示灯 (A1e58)。
促动发动机诊断指示灯 (A1e58) 的信号通过 C 级 CAN 从电动机电子设备控制单元 (N3/10) 或 CDI 控制单元 (N3/9) 发送。
限距控制系统警告灯 (A1e59)
限距控制系统警告灯 (A1e59) 仅安装在带有限距控制系统的车辆上。如果车辆与前面的车辆距离过近,则该指示灯被激活。促动限距控制系统警告灯 (A1e59) 的信号通过 C 级 CAN 从限距控制系统控制单元 (N63/1) 发送。
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限距控制系统功能指示灯 (A1e60)
限距控制系统功能指示灯 (A1e60) 仅安装在带有限距控制系统 (DTR) 的车辆上。当接通限距控制系统 (DTR) 时便会促动限距控制系统功能指示灯。促动限距控制系统功能指示灯 (A1e60) 的信号通过 C 级 CAN 从限距控制系统控制单元 (N63/1) 发送。
对于某些指示灯和警告灯,将其促动的同时还会在多功能显示器 (A1p13) 中显示一条故障信息。尽管大部分信息可以在多功能显示器 (A1p13) 中确认,但只要故障存在,指示灯和警告灯就会亮起。 无法进行确认。
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除上述促动操作外,进行照明灯的测试时也会促动所有指示灯和警告灯,但下列指示灯除外:
• 左转向信号指示灯 (A1e1)
• 右转向信号指示灯 (A1e2)
• 预热指示灯(A1e16)
• 远光指示灯 (A1e3)
• 安全带警告灯 (A1e9)
仪表盘 (A1) 中的所有其他指示灯和警告灯都配有发光二极管。
引用的文档
- gf5430p3039pp 仪表盘 (IC),位置/任务