gf5430p2011pp

Λειτουργία ένδειξης μηνυμάτων ελέγχου/προειδοποίησης μέσω των ενδεικτικών λυχνιών

Τύπος gf · θέμα 54.30 · έκδοση 0104 · 2006-01-03

Ισχύει για: ΤΥΠΟΣ 203.0 /2 /7 έως 23.4.04'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 54 Ηλεκτρικη εγκατασταση, εξοπλισμος και οργανα › 54.30 Οργανο πολλαπλων ενδειξεων, οργανα ενδειξεων, διαταξεις προειδοποιησης — Σειρά 203 (μοντέλα 0**, 2**, 7**)

GF54.30-P-2011PP

Λειτουργία ένδειξης μηνυμάτων ελέγχου/προειδοποίησης μέσω των ενδεικτικών λυχνιών

15.11.99

ΤΥΠΟΣ 203.0 /2 /7 έως 23.4.04

Λειτουργία ένδειξης μηνυμάτων ελέγχου/προειδοποίησης μέσω των ενδεικτικών       
	λυχνιών

P54.30-3330-09

Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 203.0/2

H Σύμβολο υποδείξεων για δυσλειτουργίες

i Περιορισμός ταχύτητας

P Φωτοτρανζίστορ

A1 Όργανο πολλαπλών ενδείξεων

A1e1 Ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας

A1e2 Ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας

A1e3 Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας φώτων

A1e4 Προειδοποιητική λυχνία εφεδρικού καυσίμου

A1e7 Προειδοποιητική λυχνία υγρών φρένων και φρένου στάθμευσης

A1p2 Δείκτης στάθμης καυσίμου και εφεδρικού καυσίμου

A1p4 Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας

A1p5 Στροφόμετρο

A1p6 Ηλεκτρονικό ρολόι

A1p8 Ηλεκτρονικό ταχύμετρο

A1p12 Ένδειξη ταχυτήτων

A1p13 Οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων

A1r1 Ρεοστάτης φωτισμού ταμπλώ

A1s3 Πλήκτρο μηδενισμού ημερήσιου χιλιομετρητή

A1e9 Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας

A1e15 Ενδεικτική και προειδοποιητική λυχνία αερόσακου

A1e16 Ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης

A1e17 Ενδεικτική λυχνία ABS

A1e33 Λυχνία λειτουργίας LIM (Μεταβλητός περιορισμός ταχύτητας)

A1e41 Προειδοποιητική λυχνία ESP

A1e58 Ενδεικτική λυχνία διάγνωσης κινητήρα

A1e59 Προειδοποιητική λυχνία DTR

A1e60 Λυχνία λειτουργίας DTR

Ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) και ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2)

Ανάλογα με τη λειτουργία, ενεργοποιούνται διαφορετικά:

Κατά το άναμμα των δεικτών κατεύθυνσης (φλας), ενεργοποιείται είτε η ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) ή η ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1). Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας αριστερού φλας (A1e1) ή της ενδεικτικής λυχνίας δεξιού φλας (A1e2) έρχεται μέσω του δίαυλου Control Area Network Κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B) από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρος του οχήματος (N10/2). Εάν ένα από τα φώτα φλας εμφανίσει βλάβη, τότε η ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) ή η ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2) ενεργοποιείται με τη διπλάσια συχνότητα.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Κατά το άναμμα των φώτων επείγουσας ανάγκης (αλάρμ), ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) ενεργοποιεί πάντα την ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) και την ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2). Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) λαμβάνει ένα αντίστοιχο μήνυμα από τον εγκέφαλο επάνω ζώνης χειρισμού (N72/1) μέσω του CAN-B.

Κατά το άναμμα των φλας EDW (σε οχήματα με κωδικό (551a) Αντικλεπτικό Σύστημα Συναγερμού (EDW)) ενεργοποιούνται πάντα η ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) και η ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2). Το σήμα έρχεται μέσω του εγκεφάλου SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2).

-------------------------------------------------------------------------------------------

Κατά το άναμμα των φλας για ειδικές λειτουργίες (σε οχήματα με κωδικό (450)) Έκδοση ταξί, στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1) ενεργοποιούνται πάντα η ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) και η ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2) από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2). Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) λαμβάνει ένα αντίστοιχο μήνυμα από τον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών ειδικών οχημάτων (MSS) (N26/9) μέσω του CAN-B.

Ενώ το άναμμα των δεικτών κατεύθυνσης (φλας) είναι δυνατό μόνο με "Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ", τα άλλα είδη αναβοσβησίματος των φλας είναι δυνατά και με "Ακρ. 15 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ". Παράλληλα με τη συχνότητα αναβοσβησίματος, μεταδίδεται το ακουστικό σήμα του ελέγχου φλας (A1h2).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας των φώτων (A1e3)

Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας μεγάλης σκάλας των φώτων (A1e3) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1).

Προειδοποιητική λυχνία εφεδρικού καυσίμου (A1e4)

Η προειδοποιητική λυχνία εφεδρικού καυσίμου (A1e4) ενεργοποιείται, μόλις το καύσιμο φτάσει στην περιοχή εφεδρικού καυσίμου. Η ενεργοποίηση πραγματοποιείται σε συνάρτηση με το δείκτη στάθμης καυσίμου και εφεδρικού καυσίμου (A1p2).

Προειδοποιητική λυχνία υγρών φρένων και φρένου στάθμευσης (A1e7)

Η προειδοποιητική λυχνία υγρών φρένων και φρένου στάθμευσης (A1e7) ενεργοποιείται, όταν κατά την οδήγηση το φρένο στάθμευσης δεν έχει απελευθερωθεί ή η στάθμη των υγρών φρένων πέσει κάτω από την ελάχιστη.

Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας υγρών φρένων και φρένου στάθμευσης (A1e7) έρχεται και στις δύο περιπτώσεις από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9)

Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) ανάβει με "Ακρ. 61 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" για 6 δευτερ, όταν η κλειδαριά ζώνης ασφαλείας του καθίσματος συνοδηγού δεν έχει κλείσει. Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας ζώνης ασφαλείας (A1e9) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο συστημάτων συγκράτησης (N2/7).

Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) με κωδικό (491) Έκδοση ΗΠΑ

Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) ανάβει με "Ακρ. 61 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" για 6 δευτερ, όταν η κλειδαριά ζώνης ασφαλείας του καθίσματος συνοδηγού δεν έχει κλείσει. Επιπλέον, ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος για 6 δευτερ. Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας ζώνης ασφαλείας (A1e9) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο συστημάτων συγκράτησης (N2/7).

-------------------------------------------------------------------------------------------

Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) με κωδικό (498) Έκδοση Ιαπωνίας

Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) ανάβει με "Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" για 6 δευτερ, όταν η κλειδαριά ζώνης ασφαλείας του καθίσματος συνοδηγού δεν έχει κλείσει. Επιπλέον , ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος για 6 δευτερ. Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας ζώνης ασφαλείας (A1e9) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο συστημάτων συγκράτησης (N2/7).

Εάν το κύκλωμα του διακόπτη κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας των συστημάτων συγκράτησης οδηγού (S68/3) κλείσει, τότε απενεργοποιούνται ο προειδοποιητικός ήχος και Η προειδοποιητική λυχνία.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Ενδεικτική και προειδοποιητική λυχνία αερόσακου (A1e15)

Η ενδεικτική και προειδοποιητική λυχνία αερόσακου (A1e15) ενεργοποιούνται, όταν υπάρχει βλάβη στο σύστημα συγκράτησης ασφαλείας (SRS). Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής και προειδοποιητικής λυχνίας αερόσακου (A1e15) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο συστημάτων συγκράτησης (N2/7).

Ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης (A1e16)

Η ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης (A1e16) υπάρχει μόνο στα οχήματα με κινητήρα Diesel. Ενεργοποιείται με "Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" στη διάρκεια του χρόνου προθέρμανσης. Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας προθέρμανσης (A1e16) έρχεται μέσω του δίαυλου Control Area Network Κατηγορία C (χώρος κινητήρα) (CAN-C) από τον εγκέφαλο CDI (N3/9).

Σε περίπτωση βλάβης της ενδεικτικής λυχνίας προθέρμανσης (A1e16), στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1) εμφανίζεται ένας κωδικός βλάβης και μέσω του CAN-C στέλνεται στον εγκέφαλο CDI (N3/9) ένα αντίστοιχο μήνυμα. Ωστόσο, δεν υπάρχει κανένα μήνυμα βλάβης στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13).

-------------------------------------------------------------------------------------------

Ενδεικτική λυχνία ABS (A1e17)

Η ενδεικτική λυχνία ABS (A1e17) ενεργοποιείται, όταν υπάρχει βλάβη στο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS). Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας ABS (A1e17) έρχεται μέσω του CAN-C από τον εγκέφαλο ESP και BAS (N47-5).

Λυχνία λειτουργίας LIM (Μεταβλητός περιορισμός ταχύτητας)A1e33

Η λυχνία λειτουργίας LIM (μεταβλητός περιορισμός ταχύτητας) (A1e33) ενεργοποιείται, όταν είναι ενεργοποιημένος ο μεταβλητός περιορισμός ταχύτητας.

Το σήμα για την ενεργοποίηση της λυχνίας λειτουργίας LIM (μεταβλητός περιορισμός ταχύτητας) (A1e33) έρχεται μέσω του CAN-C από τον εγκέφαλο ME (N3/10) ή τον εγκέφαλο CDI (N3/9).

Προειδοποιητική λυχνία ESP (A1e41)

Η προειδοποιητική λυχνία ESP (A1e41) ενεργοποιείται, μόλις επέμβει το σύστημα στην οδήγηση.

Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας ESP (A1e41) έρχεται μέσω του CAN-C από τον εγκέφαλο ESP και BAS (N47-5).

-------------------------------------------------------------------------------------------

Ενδεικτική λυχνία διάγνωσης κινητήρα (A1e58)

Η ενδεικτική λυχνία διάγνωσης κινητήρα (A1e58) ενεργοποιείται, όταν υπάρχει βλάβη στο σύστημα ψεκασμού, στο σύστημα ανάφλεξης ή στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων.

Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας διάγνωσης κινητήρα (A1e58) έρχεται μέσω του CAN-C από τον εγκέφαλο ME (N3/10) ή τον από εγκέφαλο CDI (N3/9).

Προειδοποιητική λυχνία DTR (A1e59)

Η προειδοποιητική λυχνία DTR (A1e59) είναι τοποθετημένη μόνο στα οχήματα με Distronic (DTR). Ενεργοποιείται, όταν η απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα είναι μικρότερη από την προδιαγραφόμενη. Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας DTR (A1e59) έρχεται μέσω του CAN-C από τον εγκέφαλο DTR (N63/1).

-------------------------------------------------------------------------------------------

Λυχνία λειτουργίας DTR (A1e60)

Η λυχνία λειτουργίας DTR (A1e60) υπάρχει μόνο σε οχήματα με Distronic (DTR). Ενεργοποιείται όταν είναι ενεργοποιημένο το Distronic (DTR). Το σήμα για την ενεργοποίηση της λυχνίας λειτουργίας DTR (A1e60) έρχεται μέσω του CAN-C από τον εγκέφαλο DTR (N63/1).

Σε μερικές ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες, παράλληλα με την ενεργοποίηση, στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13) εμφανίζεται ένα μήνυμα βλάβης. Ενώ τα περισσότερα μηνύματα της οθόνης πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13) μπορούν να επιβεβαιωθούν, οι ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν, όσο υπάρχει βλάβη. Η επιβεβαίωση δεν είναι δυνατή.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Εκτός από τις παραπάνω ενεργοποιήσεις, όλες οι ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες ενεργοποιούνται κατά τον έλεγχο ενδεικτικών λυχνιών, εκτός από τις παρακάτω:

Ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1)

Ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2)

Ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης (A1e16)

Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας των φώτων (A1e3)

Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9)

Όλες οι ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες του οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (A1) διαθέτουν φωτοδιόδους.

Διάταξη/Ρόλος οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (KI)

GF54.30-P-3039PP

Έγγραφα που αναφέρονται