gf4910p3003t

氮氧化合物(NOX)催化转化器,部件说明

类型 gf · 主题 49.10 · 版本 0101 · 2008-03-11

适用于:发动机 642.920 车型中 211.022 装有代码 (494) USA version 发动机 642.920 车型中 211.024'

所在位置

功能组 1 发动机 › 49 排气系统,尾气净化 › 49.10 排气管,尾气催化净化器,消音器 — 车系 211(车型 022, 024)

同样适用于发动机/变速箱:642 920

GF49.10-P-3003T

氮氧化合物(NOX)催化转化器,部件说明

19.4.06

发动机 642.920 车型中 211.022 装有代码 (494) USA version

发动机 642.920 车型中 211.024

氮氧化合物(NOX)催化转化器,部件说明

P07.04-2539-06

120/2 NOX 催化转化器

位置

NOX 催化转化器靠近发动机安装,在涡轮增压器下游。

任务

NOX 催化转化器提供了一个减少氮氧化合物(NOX)的选择。

氮氧化合物(NOX)催化转化器,部件说明

P49.10-0339-75

结构

NOX 催化转化器示意图

111/1 不锈钢外壳

111/3 陶瓷载体

120/2 NOX 催化转化器

120/3 膨胀垫

氮氧化合物(NOX)催化转化器,部件说明

P14.40-2047-01

111/3 陶瓷载体

111/4 介质层(中间层)

183 排气

除贵金属铂、钯和铑之外,NOX 催化转化器还包含基本的 NOX存储成分,如钡氧化物。为了使钡氧化物稳定,还可能加入锆氧化物。

由于有稀有金属覆层,NOX 催化转化器也具有氧化催化转化器的功能。

功能

存储模式

发动机正常工作时是存储模式。在正常工作时,供给发动机过量的空气。这对于限制空然比是必要的,主要在高负荷由烟尘颗粒形成黑烟时。在正常工作时,一氧化氮被多余的氧气(O2)氧化成二氧化氮(NO2),然后以硝酸盐(NO3)的形式存储在 NOX 催化转化器内的存储成分中。除 NOX 之外,燃油和发动机油的残留的硫也被存储在 NOX 催化转化器内。

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由于存储了硫酸盐(SO4),从而减少了 NOX 催化转化器存储 NO3 的容量。

NOX 催化转化器的再生

在部分负荷下和发动机转速在 1000 到 2700 转每分时,执行 NOX 催化转化器内硝酸盐(NO3)和硫酸盐(SO4)的净化。边界条件,例如进气温度,限制了工作范围。

在 NOX 催化转化器内部温度为 200 至 450 ℃ 时,对 NOX 催化转化器内的硝酸盐(NO3)净化每隔约 2 至 5 分钟执行一次,,这使得启用再生不被边界条件(如工作范围或温度等)限制。

NOX 催化转化器内硫酸盐(SO4)的净化总是和柴油微粒滤清器(DPF)的再生结合进行,但仅每隔约 800 至 1600 km 进行一次。如果柴油微粒滤清器(DPF)的再生需要的路程
间隔低,则不必进行 NOX 催化转化器内的硫酸盐(SO4)的净化。

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O2-传感器〔三元催化转化器(TWC)[KAT](G3/1)下游〕测量排气中的氧气浓度,并通过浓度由低到高造成的传感器电压变化来指示再生完成。

在 NOX 催化转化器内部温度约为 650 ℃ 时,NOX 催化转化器内硫酸(SO4)
的净化开始。

NOX 催化转化器再生时的温度由涡轮增压器上游的温度传感器(B19/11)和三元催化转化器(TWC)[KAT] 温度传感器(B19)监测。

中断的再生过程分配到数个短距离的驾驶循环来完成。需要进行数个加热阶段,直到达到特定的再生温度。驾驶员不会注意到此再生的过程。