调节式转向柱功能

P46.15-2002-09

图示为车型 220:

1 CAN 信息:“转向柱上/下/前/后”

K40/6 左前保险丝和继电器模块

M20 转向柱调节电机组

N10/6 左前 SAM 控制模块

N80 套管模块

S59/1 转向柱调节和进/出辅助开关组

K40/6kD 1 号管套水平调节继电器

K40/6kE 2 号管套水平调节继电器

K40/6kI 1 号管套垂直调节继电器

K40/6kJ 2 号管套垂直调节继电器

功能必要条件

• 无电压过高或电压过低情况

和

• 电路 15c 接通,或

• 电路 15R 接通,或

• 电路 15 接通,或

• 驾驶员车门打开或

• 前乘客侧门打开

• 无阻塞识别

• 标准化的转向柱

手动调节

当操作转向柱调节开关和进/出辅助开关组(S59/1)时,套管模块(N80)读取这些信息,并将其作为信息放置到 CAN 总线上。一旦操作开关,则左前 SAM 控制模块(N10/6)接受这个信息,然后通过左前保险丝和继电器模块(K40/6)促动伸缩调节电机(内缩/外伸)(M20m1)和倾斜调节电机(内缩/外伸)(M20m2)。

带记忆功能的自动调节(特殊装备)

当按下左前门控制模块(N69/1)[右驾驶:右前门控制模块(N69/2)]里的某个记忆按钮或“Ergo”按钮时,则会调节到相应的转向柱位置、保存的驾驶员座椅位置以及相关的内部和外部后视镜设置。为此,一个 CAN 信息被发送到左前 SAM 控制模块(N10/6)。这个控制模块再通过车门控制模块促动电机(M20m1、M20m2)。

进/出辅助功能

当调出进/出辅助功能时,方向盘移到最靠上的位置,更方便驾驶员出入车辆。

紧急操作功能

如果电机(M20m1、M20m2)里霍耳传感器出现故障或如果正常化出现故障,紧急操作功能使转向柱手动移到驾驶位置(安全气囊区域)。